Я думаю так можно снять на любой фотоаппарат...

На любой фотоаппарат со следящим автофокусом.

На любом фотоаппарате нельзя во время экспозиции изменять фокусное расстояние

Да, Артем, я потом только заметил фишку.

Артем, а хвасаться нехорошо. Фото на 5с+, но за подпись фото -3. Это типа я тут крутой и могу делать красивые снимки, а вы там внизу все лохи и ип@тесь со своими мыльницами и плевал я на вас всех. Чесно, такое впечатление и создается.
Кстати сказать, даже на свой убитый старый самсунг 402-й я делал подобные (кончно далеко не такое, но и фотика делако до профессионального)снимки и очень даже не плохо получалось.

А что за аппарат?

-=На любой фотоаппарат со следящим автофокусом=-
Чушь. Не насилуйте фотоаппарат, заставляя его наводиться на движущийся объект. Наведитесь заранее на другой предмет, находящийся примерно на том же расстоянии. Кстати, у дешёвых мыльниц даже на зуме громадная глубина резкости, что для транспортного фотографа огромный плюс. Кстати, именно в этом фото "скоростная" размытость фона неуместна: получается, что трамвай на сверхзвуке пролетает мимо остановки. Не будь остановки в кадре... стоп. А почему размытость слева больше, чем справа? Если трамвай снят с проводкой, этого не должно быть. Похоже, что трамвай вообще стоит, а над фоном потрудились в Фотошопе. Ставлю "минус" в воспитательных целях: даже если снимок - не фотошоп, подпись под снимком... неужели вам самому не стыдно?

Сергей, размытость при движении зависит от расстояния... А фото настоящее.

Подобное фото можно сделать на обычной камере с сильно закрытой диафрагмой (тогда фокус роли не сыграет), с ручной слежкой за движущимся трамваем и при наличии стабилизатора... ну и с длинной выдержкой, конечно :)

У меня аппаратный фотошоп, мне можно :-)))
Я говорю, тут во время экспозиции изменялось фокусное расстояние

Скажу так: не катит...
Нет, за качество конечно респект, но фото такие фото как-то не воспринимаю...
Но вместе с тем признаю, что сколько людей, столько и мнений...

У меня года 4 назад был Canon Powershot A400 и на нём без проблем делал подобные снимки...

Изменение фокусного расстояния приводит к изменению масштаба всего изображения. Почему тогда смазался только фон, а трамвай остался резким?
P.S. Если бы не подпись, то сам снимок мне нравится. И как каталожный, т.к. трамвай крупным планом и не смазан, и как художественный, т.к. он производит приятное впечатление, а фон у снимка такой, что его и смазать не жалко.

Что то не то, фотография глаза режет, так что минус!

а я думал это называется съемкой с проводкой :) могу выложить что-то подобное, но конечно не настолько хорошое)

у меня зрение чуть не испортилось

Очень необычно. Хорошая фотография :)

Пример не лучший - но это весьма поганая мыльница + одно из моих первых транспортных фото вообще:
http://stts.mosfont.ru/photo/56762/

Нельзя, говоришь? Потягаемся?

P.S. Фото хорошее, а минус за самоуверенность автора...

Пример неадекватен. ПО ссылке трамвай движется перпендикулярно оптической оси фотоаппарата, а на сабжевом снимке - под углом. И снять движение под углом без размытия части кузова на обьектив без изменяемого фокусного расстояния вряд ли можно.

Получалось у меня так снять на мыльницу, только оно мне надо? Удалял сразу с компа :)

Цитата (Артём Светлов, 09.04.2009):
> Пример неадекватен. ПО ссылке трамвай движется перпендикулярно оптической оси фотоаппарата, а на сабжевом снимке - под углом. И снять движение под углом без размытия части кузова на обьектив без изменяемого фокусного расстояния вряд ли можно.

И опять не угадал. С закрытой диафрагмой зона резкости наверняка будет покрываться. Особенно если снимать не "в лоб", а может помельче.

В общем суть такая. ТАКОЙ КАЧЕСТВЕННЫЙ кадр может и не сделать, это хоть на плакат на стену, но снимок для публикации на СТТС - свободно. Будет время - постараюсь доказать, лишь бы погода способствовала, а то сейчас лето почти, света много...

Понт низащитан

Господа-обладатели мыльниц, вы поймите, что здесь во время съемки объект приближается к вам, то есть увеличивается в кадре, именно поэтому чтобы получить такой эффект, нужно крутить объектив во время экспозиции. Если снимать без изменения фокусного расстояния, а просто вести за объектом, то получится равномерно смазанный фон и трамвай будет наполовину размазан. Артему плюс хотя бы за то, что фото необоснованно заминусовали.

Цитата (Илья Плеханов, 10.04.2009):
> что фото необоснованно заминусовали.

Заминусовали, наверное, за "понты"... Так уж повелось, что в России бедные недолюбливают богатых, а СТТСовцы недолюбливают Артёма Светлова

Цитата (Иван (Puhlyishmel), 11.03.2008):
> На любой фотоаппарат со следящим автофокусом
Следящий автофокус тут вообще не причём.

Мне, кстати, понравилось, вот только остановка с людьми лишняя. Надо было только деревья захватить.

А на мыльницу вы так не снимете!

А зачем вообще так снимать?

В смысле - зачем? Вы думаете, что фотографии должны сниматься только по одному жесткому алгоритму?

Я вот всё-таки до сих пор не понимаю, в чём шедевральность этого фото? Нет, сделано, конечно, всё отлично, но в чём красота и для чего эти эффекты, кроме как для демонстрации крутизны автора, я понять не могу.
А подпись под фото вообще убила. Минус исключительно за неё.

Цитата (Артём Светлов, 10.04.2009):
> http://i027.radikal.ru/0904/b1/83a95eb9f201.gif

Да, тока так и понимают... :(

Я так погляжу, подобный "изголяж" продиктован не столько художественной необходимостью, сколько новомодным увлечением производства снимков в данной технике. А вот её применение в этом конкретном случае ИМХО считаю неудачным. В первую очередь из-за исходных условий съёмки. Сравните представленный с понтами фотошедевр со снимком, снятом в той же технике и размещённом позавчера на ПИСе: http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=323920&LNG=RU#picture Почувствуйте разницу, как говорится!

Это просто стало модно выводить в топ такие снимки после двух отличных кадров Вовы Матяса.

Именно!