Берлін — Разные фотографии — Фота — Гарадскі электратранспарт

TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Берлін — Разные фотографии

Betriebshof Nalepastraße

Вагоны Тatra T6A2M и B6A2M 6-й год в ожидании покупателей. Этими вагонами заставлено всё депо Schöneweide (Nalepastrasse), не используемое по прямому назначению

Аўтар: Ymtram ·

Ист-Хейвен - Бранфорд Дата: 15 ліпеня 2012 г., нядзеля

Статыстыка

Апублікавана 11.08.2012 22:47 UTC
Праглядаў — 891

Падрабязная інфармацыя

Ацэнка

Рэйтынг: +95

IvanPG	+1
kosteg	+1
Mirvadze	+1
Андрей Сычёв	+1
makfan	+1
Novert Байкальский	+1
KKP	+1
Union	+1
Женяй Огонь	+1
Viktor_L	+1
Александр Рябов	+1
ZZ-TOP	+1
ЛВС-90	+1
Кирилл Величко	+1
пассат	+1
Руслан Измайлов	+1
misa	+1
Андрей Плешков	+1
Архитектор	+1
Andruschka1985	+1
Роман Агапитов	+1
Янис Витолс	+1
mandrivnik.R.O.M.	+1
Серко	+1
mkm	+1
Andrew Gri-Shen	+1
Александр Сологубов	+1
Dozent	+1
zvs143	+1
Евгений Гура	+1
Семен Семеныч	+1
YaMain	+1
Ищенко Никита	+1
ПисателЬ	+1
Olegov	+1
Сергей Валерьевич	+1
Сандей	+1
Andrey_Sheva	+1
verbounty	+1
WEST	+1
Алексей Савин	+1
Аркадий Новожилов	+1
A. V.	+1
KDG	+1
Kostja	+1
mojik314	+1
Бараш Алексей	+1
Игорь Букатин	+1
Михаил Чукалов	+1
Владимир Мартынов	+1
olegomm	+1
Олег Бодня	+1
alex26	+1
Справедливый	+1
Lancery	+1
Алексей Волков	+1
Володя Мадоян	+1
Алексей Мякишев	+1
M&S	+1
AlMax	+1
Kaiser_Wilhelm_II	+1
Андрей Захаров	+1
concord007	+1
EVD	+1
ЭР200	+1
Anton	+1
Moscowit	+1
Артур Челомбиев	+1
Simferopol	+1
Sentinel	+1
Karbanatek99	+1
RGB	+1
Бронза_62	+1
Seriy	+1
AVB	+1
Головизин Сергей	+1
Абрам	+1
Сергей Сергеев	+1
Владислав Лысов	+1
Serj	+1
Андрэ	+1
LAEN	+1
Андрій Тр	+1
Voldemar	+1
Jan de Vu	+1
tavalex2007	+1
Богдан Смыков	+1
Изускин Александр	+1
Сэм	+1
Федин Кирилл	+1
ViktorRy	+1
Илья Болилый	+1
Karol95	+1
андрюха	+1
AlexSan	+1

Сталая спасылка на фота

EXIF

Производитель камеры:	Panasonic
Модель камеры:	DMC-FZ100
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS2 Windows
Время съёмки:	15.07.2012 05:55
Выдержка:	1/400 с
Диафрагменное число:	4.5
Чувствительность ISO:	200
Фокусное расстояние:	10.8 мм
Эквивалентное ФР:	60 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Программный
Паказаць цалкам

Каментары · 9

12.08.2012 01:18 UTC
Спасылка

Славик ·

Гамбург

Фота: 41

Конкретно на этом снимке - только прицепы B6А2М.

+6 / –0

12.08.2012 15:35 UTC
Спасылка

Ymtram ·

Ист-Хейвен - Бранфорд

Фота: 20243 · Мадэратар неаўтарскiх матэрыялаў / Фотамадэратар / Агульны рэдактар / Рэдактар навін / Лакалізацыя (EN)

Цитата (Славик, 12.08.2012):
> Конкретно на этом снимке - только прицепы B6А2М.

Другие снимки из этой серии:
http://transphoto.ru/photo/523733/
http://transphoto.ru/photo/523731/

Моторные T6A2M, как более ценные вагоны, стоят в закрытом ангаре. Прицепные В6A2M стоят в открытом ангаре (который незакрывается из-за торчеащих из него вагонов - на снимке) и на открытом воздухе во дворе.

+2 / –0

12.08.2012 16:20 UTC
Спасылка

Бараш Алексей ·

Санкт-Пецярбург

Фота: 924

В Пятигорск бы их, говорят там совсем ПС разваливается...

+1 / –0

12.08.2012 16:30 UTC
Спасылка

Ymtram ·

Ист-Хейвен - Бранфорд

За что ты так Пятигорск не любишь? :) Эти вагоны проблемные и дорогостоящие с тчк. зр. техподдержки, разумные хоз-ва не хотят брать их далеко не случайно.

–1

+0 / –1

12.08.2012 16:33 UTC
Спасылка

Сергей_Н

Фота: 52

Цитата (Юрий MTA-LRTA, 12.08.2012):
> Эти вагоны проблемные и дорогостоящие с тчк. зр. техподдержки, разумные хоз-ва не хотят брать их далеко не случайно.

В чем конкретно они проблемные и дорогостоящие?

+1 / –0

12.08.2012 16:56 UTC
Спасылка

Ymtram ·

Ист-Хейвен - Бранфорд

Цитата (Сергей_Н, 12.08.2012):
> В чем конкретно они проблемные и дорогостоящие?

Частично ответ на этот вопрос здесь:
http://transphoto.ru/photo/523725/#1217466
Но он Вас не устроил.

Всё то, что описано по ссылке выше, и что вагоны проблемные и дорогостоящие, слышал от работников BVG (Берлин) и неоднократно слышал в немецких кругах любителей. Точно знаю, что у Берлина, Лейпцига и Магдебурга (по Ростоку ни чего не слышал, а в Дрездене был только прототип) были, как минимум, проблемы с запчастями. В остальном - я не технарь, сам не интересовался, и нужно дополнительно узнавать. Официальный контакт есть только с BVG, но спрашивать их об этом сейчас, когда идёт поставка в Днепропетровск, я не могу - конфликт интересов.

+3 / –1

12.08.2012 17:21 UTC
Спасылка

DimonS ·

Масква

Фота: 5

Это у них вместо родной чешской ТИСУ стоит ТрСУ с жидкостным охлаждением от Сименса?

+1 / –0

13.08.2012 07:15 UTC
Спасылка

15925 ·

Рязань

Фота: 32

6 год в ожидании...а в Рязани как закрыли систему так и порезали через полгода...

+3 / –0

13.08.2012 14:54 UTC
Спасылка

Никита М. ·

Вiцебск

Няма фота

Цитата (DimonS, 12.08.2012):
> Это у них вместо родной чешской ТИСУ стоит ТрСУ с жидкостным охлаждением от Сименса?

У них ТИСУ стоит. Никакой ТрСУ нет.

+1 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.

Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.