если салон, как и в 0611 - то +1000!... весьма неплохо!...

Господа редакторы! Давайте уже определимся. Почему-то в истории вагона отмечают эти ремонты то как КР, то ка КВР. Давайте придём к общему мнению наконец. При проведении данного ремонта продлевается срок службы? Я так понимаю что да. Тогда не нужно отмечать это как КР.

Покажите мне документацию где вообще указывается различие КР и КВР. В Кривом Роге нет такого понятия как КВР (за трамваи не скажу, а по троллейбусам не используют).

Красного многовато, двери бы белые, а так норм!

Цитата (Дальнобойщик, 25.08.2012):
> Покажите мне документацию

http://tp5.narod.ru/Rul5.htm

Цитата (Дальнобойщик, 25.08.2012):
> В Кривом Роге нет такого понятия как КВР

В Украине нет, в России, видимо, есть.

Цитата (Дальнобойщик, 25.08.2012):
> В Кривом Роге нет такого понятия как КВР (за трамваи не скажу, а по троллейбусам не используют).

Вполне себе используют: http://www.kryvyirih.dp.ua/ua/osxfile/name/41209509728823_s_1o/.l_1378.pdf.pdf

У 2006 році було проведено капітально- відновлювальний ремонт 3 тролейбусів.

Цитата (Santehnik, 25.08.2012):
> Вполне себе используют:

Вот такие же "знатоки" и используют :))

Цитата (Santehnik, 25.08.2012):
> Вполне себе используют: http://www.kryvyirih.dp.ua/ua/osxfile/name/41209509728823_s_1o/.l_1378.pdf.pdf
>
> У 2006 році було проведено капітально- відновлювальний ремонт 3 тролейбусів.

В оф. документации троллейбусного депо такого нет.

Цитата (PVA, 25.08.2012):
> Вот такие же "знатоки" и используют :))

Эти "знатоки" знают что чистый КР не продлевает срок эксплуатации троллейбуса, потому и пишут чуть по другому.

Обратимся к нашим стандартам, которые опубликованы тут: http://korpmet.org.ua/?page_id=772
ЗАГАЛЬНІ ТЕХНІЧНІ ВИМОГИ ДО КАПІТАЛЬНОГО РЕМОНТУ
СОУ ЖКГ 04.05-008:2010

гласит:

5.2.1.3 Якщо термін експлуатації тролейбуса завершено, то порядок його продовження під час виконання КР – згідно з ГСТУ 204.04.05.003.

ГСТУ 204.04.05.003. гласит
4.2 Після закінчення призначеного технічного ресурсу або терміну служби термін експлуатації транспортного засобу може бути продовжений шляхом ремонту або заміни несівної системи транспортного засобу. Необхідність або доцільність продовження терміну експлуатації транспортного засобу визначається підприємством, яке його експлуатує.
4.3 Рішення щодо продовження терміну експлуатації транспортного засобу приймається за результатами оцінки фактичного технічного стану несівної системи.
4.4 Продовжений мінімальний термін експлуатації _відновленого_ транспортного засобу не може бути меншим пробігу або терміну експлуатації між капітальними ремонтами.

Таким образом авторы програм (в целом ряде городов) развития электротранспорта, называют капитально-восстановительным ремонтом именно КР _включающий_ восстановление ТС с последующим продлением срока эксплуатации. Ведь написать КВР намного проще, чем КР с восстановлением, не так ли?

Цитата (Дальнобойщик, 25.08.2012):
> В оф. документации троллейбусного депо такого нет.

Когда у тебя Т2.09 по документам (ровно как и на самом деле) был Т2 ты почему-то к оф. документации не прибегал, говоря что всё это туфта, а тут на тебе.
Двойные стандарты :-)

Цитата (Santehnik, 25.08.2012):
> під час виконання КР

в ДСТУ речь лишь о том, что КР может продлевать срок эксплуатации, если есть такая необходимость и возможность.

Цитата (PVA, 25.08.2012):
> в ДСТУ речь лишь о том, что КР может продлевать срок эксплуатации, если есть такая необходимость и возможность.

Так пишут что Якщо _термін експлуатації тролейбуса завершено_.
Если он завершился, то в объем работ помимо собственно КР, нужно еще включить то что указано в ГСТУ 204.04.05.003. А там объем работ больше чем просто КР. Потому называть КР с восстановлением и продлением срока службы как КВР вполне справедливо и разумно. Это всётаки разные объемы работ.

Цитата (Santehnik, 25.08.2012):
> Если он завершился, то в объем работ помимо собственно КР, нужно еще включить то что указано в ГСТУ 204.04.05.003. А там объем работ больше чем просто КР.

С чего ты взял, что такого объема работ не может быть при КР без продления срока эксплуатации?

Цитата (Владимир Степанов, 25.08.2012):
> При проведении данного ремонта продлевается срок службы?

А какая разница, если он всё равно повсеместно не соблюдается?

На линии, по 41А.