Ура, кажись, скоро трамваи поедут

Всё же далековато от входа в метро кладут! :-( Я думал, что линию по максимуму задействуют - до бывшего выезда с кольца...

Цитата (ARTём, 26.08.2012):
> Я думал, что линию по максимуму задействуют - до бывшего выезда с кольца...

так и будет. просто тут съезд/разъезд.
http://maps.yandex.ru/?um=cePU9PWvp0KFywahvMddDhbB-7qWQpJU&ll=37.589299%2C55.778905&spn=0.010085%2C0.005013&z=17&l=map

А сами рельсы на Лесной будут менять?

В прошлые и позапрошлые выходные тут было сонное царство, а сегодня, несмотря на воскресенье, куча рабочих двух дистанций. Таким авралом могут и к следующим выходным (т.е. ко дню города) доделать.

Ну, как всегда: с начала вялотекущее... зато потом обострение - срок окончания как всегда неожиданно прижимает и начинается аврал, стахановские нормы и ударные темпы... У меня под окнами две ночи асфальт снимали и укатывали - на покой жителей плевать когда вдруг сезон ремонтов заканчивается, а план недовыполнен.
Кстати, сделать сделают, а чему тут ездить есть в необходимом количестве? Или ко дню города презентуют один челнок, мэра покатают, а затем как всегда - вялотекущее...

Цитата (ARTём, 26.08.2012):
> У меня под окнами две ночи асфальт снимали и укатывали

Это по всей Москве. В ЮАО такое много где было

Цитата (ARTём, 26.08.2012):
> Ну, как всегда: с начала вялотекущее... зато потом обострение - срок окончания как всегда неожиданно прижимает и начинается аврал, стахановские нормы и ударные темпы... У меня под окнами две ночи асфальт снимали и укатывали - на покой жителей плевать когда вдруг сезон ремонтов заканчивается, а план недовыполнен.
> Кстати, сделать сделают, а чему тут ездить есть в необходимом количестве? Или ко дню города презентуют один челнок, мэра покатают, а затем как всегда - вялотекущее...

Не надо так нервничать и переживать. Как всё сделают - так и поедут. И вовсе не обязательно, что это будет на день города. В таком деле спешка не нужна. А сегодня аврал потому, что на дворе выходные и на Лесной меньше машин. В будни в этом месте нормально работать невозможно.

Если посмотреть наверх - то явно видно, что тут ещё много работы. Контактная сеть в данный момент трамвая не подразумевает.

Цитата (ARTyom, 26.08.2012):
> Ну, как всегда: с начала вялотекущее... зато потом обострение - срок окончания как всегда неожиданно прижимает и начинается аврал, стахановские нормы и ударные темпы...

Это называется: "эффективное использование техники".

Цитата (Дмитрий Касаткин, 26.08.2012):
> А сегодня аврал потому, что на дворе выходные и на Лесной меньше машин. В будни в этом месте нормально работать невозможно.

Всё оказалось куда проще и прозаичнее, чем думали многие.

Цитата (Денис(3d), 26.08.2012):
> Это по всей Москве. В ЮАО такое много где было

У нас в Бирюлёво Восточном асфальт только сняли, причём местами, где не было припаркованных машин, а вот положить новый не догадались... уже почти месяц по колдобинам ездим...

Скоростной трамвай.Начало...

Цитата (Владимир-Tram, 27.08.2012):
> Скоростной трамвай.Начало...

Это не скоростной трамвай. Это возвращение Мосгортрансом, ранее у него отнятого...

Цитата (Владимир-Tram, 27.08.2012):
> Скоростной трамвай.

Причём он тут? Лесная с окрестностями - выживший из-за глухости местности осколок уличной сети столетней давности.

А каким депо будут обслуживаться эти вагоны-челноки? Это же по сути вагоны Татра, от которых депо Баумана отказались?

Цитата (u96, 27.08.2012):
> А каким депо будут обслуживаться эти вагоны-челноки? Это же по сути вагоны Татра, от которых депо Баумана отказались?

Как отказались, так и снова начнут...

Цитата (Дмитрий Касаткин, 27.08.2012):
> Цитата (Владимир-Tram, 27.08.2012):
> > Скоростной трамвай.Начало...
> Это не скоростной трамвай. Это возвращение Мосгортрансом, ранее у него отнятого...

Пусть и в очень извращённой форме..

Вообще прям новость дня.. Даже как-то не кажется мир теперь настолько безнадёжным. Зачем 2 съезда непонятно, если вагонов будет 2 и будут они ходить с большими интервалами..
Кстати, как решён вопрос с диспетчерской и где будут отстой вагонов на обед?

А ещё, надо нас всех поздравить, так как в Росии это первый регулярный маршрут с оборотом через тупики, и специально построеными для этого вагонами. Я не беру Тульский челнок, так как он был временным явлением и с обычным ПС.

Цитата (Andrew Gri-Shen, 27.08.2012):
> Зачем 2 съезда непонятно, если вагонов будет 2 и будут они ходить с большими интервалами..

Если мне память не изменяет, то речь на этом же сайте немного раньше велась все-таки о 6 челноках, а не о 2.

Цитата (Andrew Gri-Shen, 27.08.2012):
> так как в Росии это первый регулярный маршрут с оборотом через тупики, и специально построеными для этого вагонами.

Волгоградский СТ2 где забыли?


Цитата (Rezident, 27.08.2012):
> речь на этом же сайте немного раньше велась все-таки о 6 челноках, а не о 2.

6 - всего предусмотрено составов в наличии, судя по конкурсам на закупку. Т.е. график вряд ли будет предусматривать выпуск более 4 составов.

Цитата (Антон Чиграй, 27.08.2012):
> 6 - всего предусмотрено составов в наличии, судя по конкурсам на закупку
Что за модель будет?

Цитата (TTT, 27.08.2012):
> Что за модель будет?

Допиленная болгаркой и напильником Т3 ;-)
Пока известна одна приличная фотография:
http://img-fotki.yandex.ru/get/5702/2107165.2d/0_7e326_1dfcef9b_XL.jpg

Цитата (Andrew Gri-Shen, 27.08.2012):
> в Росии это первый регулярный маршрут с оборотом через тупики, и специально построеными для этого вагонами.

А как же Черёмушки?

Цитата (Антон Чиграй, 27.08.2012):
> Допиленная болгаркой и напильником Т3 ;-)

Спасибо. Изделие интересное :)

Почему КТМ 71-630 не используют?

Цитата (Александр Архипов, 27.08.2012):
> Цитата (Andrew Gri-Shen, 27.08.2012):
> > в Росии это первый регулярный маршрут с оборотом через тупики, и специально построеными для этого вагонами.
>
> А как же Черёмушки?

Бывшая жд + те погремушки сумеречный питерский гений делал серийно.

Цитата (TTT, 27.08.2012):
> Почему КТМ 71-630 не используют?
С ним все мутно в бумажно-юридическом плане.

Цитата (TTT, 27.08.2012):
> Что за модель будет?

МТТА-2

Цитата (Антон Чиграй, 27.08.2012):
> Цитата (TTT, 27.08.2012):
> > Что за модель будет?
>
> Допиленная болгаркой и напильником Т3 ;-)
> Пока известна одна приличная фотография:
> http://img-fotki.yandex.ru/get/5702/2107165.2d/0_7e326_1dfcef9b_XL.jpg

ещё вот есть. уже на улице http://dr-kitaetsc.livejournal.com/172450.html

А 7 маршрут ходить будет??

Цитата (александр самошин, 27.08.2012):
> А 7 маршрут ходить будет??

Будет, но не здесь.

Цитата (александр самошин, 27.08.2012):
> А 7 маршрут ходить будет??

1. как ему разворачиваться?
2. даже если поставить на 7 вагоны, то их не хватит. у 7 большой выпуск.

Цитата (Дмитрий Касаткин, 26.08.2012):
> А сегодня аврал потому, что на дворе выходные и на Лесной меньше машин. В будни в этом месте нормально работать невозможно.

Там даже при отсутствии путейцев ездить очень сложно из-за того, что кроме них ещё идёт:
1. Строительство офисного центра (на фото справа; миксер именно туда приехал), забор которого вынесен вплотную к трамвайному пути. В результате по рельсам не только ездят машины в сторону Тверской, но ещё ходят пешеходы.
2. Перекладка коммуникаций (на фото слева).

Кроме того, проезжая часть завалена стройматериалами для всех трёх объектов.
По состоянию на сегодняшний вечер путь "к Палихе" у противошерстного съезда раскопан, траншея огорожена только с торцов. Машины осторожно просачиваются с обеих сторон траншеи, распугивая пешеходов.

Поэтому лучше всего было бы на время трамвайных работ совсем закрыть автомобильное движение по Лесной между 1-м и 2-м Лесными переулками и спокойно расковырять всё что нужно.

Цитата (Володя, 26.08.2012):
> Контактная сеть в данный момент трамвая не подразумевает.

Контактная сеть в данный момент не подразумевает даже троллейбуса, поэтому как только на путях опять появится дорожное покрытие, КС можно будет полностью срезать и натянуть заново.
Более того, из-за этих работ на перекрёстке Лесной и Миусского пер. дежурит тягач, который затаскивает в парк троллейбусы, приехавшие с Лесной и Новолесной.

Цитата (мутант, 27.08.2012):
> Цитата (александр самошин, 27.08.2012):
> > А 7 маршрут ходить будет??
> 1. как ему разворачиваться?
> 2. даже если поставить на 7 вагоны, то их не хватит. у 7 большой выпуск.

А какой маршрут будет ходить???

Цитата (александр самошин, 27.08.2012):
> Цитата (мутант, 27.08.2012):
> > Цитата (александр самошин, 27.08.2012):
> > > А 7 маршрут ходить будет??
> > 1. как ему разворачиваться?
> > 2. даже если поставить на 7 вагоны, то их не хватит. у 7 большой выпуск.
> А какой маршрут будет ходить???

Насколько я знаю и обсуждалось тут, называться он будет 9. А ходить будет Лесная->Палиха->Тихвинская->Минаевский->Новосущёвский->Образцова->Перуновский->Палиха

Неужели совсем никак нельзя дотянуть линию до Тверской?! Хотя бы в однопутном исполнении по оси... ГОСТы - это всё понятно, но в своё время кольцо в 1-м Боткинском тоже втиснули далеко не в самом подходящем месте: в сквер меж лавочек и аллей... И с точки зрения безопасности оно было тоже далеко не идеал! И обзор сильно ограниченный (водители при заходе на кольцо назад в открытую дверь смотрели), и по две пересечки на въезде/выезде, и народ идущий по аллеям из под вагона выпрыгивал. Однако кольцо 2 года проработало (если б линию не закрыли может и по сих пор), хотя вряд ли всем ГОСТам соответствовало!

Цитата (ARTём, 28.08.2012):
> Неужели совсем никак нельзя дотянуть линию до Тверской?!

Ну вот движение откроют, и можно будет писать в мэрию "большое спасибо за возвращение трамвая, но просьба дотянуть линию ближе к входу метро".

А ещё лучше, однопутные разнонаправленые участки по 2-й, 3-й Тверской-ямской и Александра невского, до нового выхода с Маяковской. Лесная -> 3-я Тврерская-Ямская -> 1-й Тверской-Ямской переулок -> 2-я Тверская-Ямская -> переулок Александра Невского -> улица Александра Невского -> Лесная. Кстати, была бы востребована..

Хороший вариант,но встаёт проблема парковки автотранспорта,и возможной узости улиц,для прокладки трамвайных путей,а кольцо на площади Рижского вокзала,можно построить на месте Рижского радио рынка.

Цитата (Andrew Gri-Shen, 28.08.2012):
> Насколько я знаю и обсуждалось тут, называться он будет 9. А ходить будет Лесная->Палиха->Тихвинская->Минаевский->Новосущёвский->Образцова->Перуновский->Палиха

Может тогда всё же "5"?! Ведь большая часть будущей трассы должна пройти по маршруту "пятёрки". А в перспективе Трифоновской - 5-ка однозначно...

Цитата (ARTём, 30.08.2012):
> Цитата (Andrew Gri-Shen, 28.08.2012):
> > Насколько я знаю и обсуждалось тут, называться он будет 9. А ходить будет Лесная->Палиха->Тихвинская->Минаевский->Новосущёвский->Образцова->Перуновский->Палиха
> Может тогда всё же "5"?! Ведь большая часть будущей трассы должна пройти по маршруту "пятёрки". А в перспективе Трифоновской - 5-ка однозначно...

"Мопед не мой" Это обсждалось несколько раз и по моей инициативе в том числе. Пруфа нет у самого, но говорят, что будет именно так люди, приближённые к МосГорТрансу и Бауманке.

Цитата (tat, 29.08.2012):
> Хороший вариант,но встаёт проблема парковки автотранспорта,и возможной узости улиц,для прокладки трамвайных путей,а кольцо на площади Рижского вокзала,можно построить на месте Рижского радио рынка.

Кольцо будет (если будет) под эстакадой ТТК у выхода из подземного перехода в сквер перед вокзалом.

Торжественное открытие движения в субботу, 22 сентября.
http://dt.mos.ru/presscenter/news/depnews/607631/
...
Центральным событием столичного Дня без автомобиля станет торжественное мероприятие «Московский трамвай: возвращение на Лесную» - запуск регулярного движения трамваев по восстановленному маршруту от ул. Лесной до Московского института инженеров транспорта (МИИТ). Маршрут трамвая № 9 продлится от ст. м. Белорусская до пл. Борьбы, трасса следования: Лесная ул., Ул. Палиха, далее односторонним кольцом: Перуновскимй пер., пл. Борьбы, ул. Образцова, Новосущевский пер., Минаевский пер., Тихвинская ул., далее снова ул.Палиха и Лесная.
...