А ни кто и не утверждал, что вагон на списание. Тогда (к 1990 году) поступило уже около 30 КТМ-5 при наличии вагонов типа РВЗ-6М2 в депо-1. Депо-2 же было полностью укомплектовано вагонами типа Т6В5 (Т3М) и РВЗ-6М2, поэтому вероятно вагон или на ремонте, или даже слепили http://transphoto.ru/photo/434628/ , хотя вряд ли.
Обычное явление для "позднесоветских" времен. Бывало, что темпы прибытия новых вагонов опережали списание по сроку службы уже имеющихся, и ввод "новичков" в эксплуатацию затягивался на многие месяцы.
В 1994 году вагон 1115 был на линии. Да и тут на фото он по-моему не на долго остановился. Хотя кто знает, в 1994 году несколько КТМ-5 были уже разобраны до остова, в том числе 1119.
链接