В результате схода 2-й тележки, зад вагона №2190 слетел в сточную канавку. ЗИЛ-аварийка достать его не смог, пришлось вызывать автокран! Очень редкое для нашего города явление.
Этот вагон, именно задняя его тележка, сходила 4 (!!!) дня подряд из-за неисправности колёсной пары. Но всякий раз его выпускали на линию снова)) После этого схода неисправность устранили.
А тогда стояли мы часов 5. Дело было перед первым моим обедом, до обеда 4 рейса по графику. Шел последний рейс перед обедом... Жрать охота было зверски. И тут мы встали... Приехали в Детский парк по времени на час позже уже второго обеда!
Сегодня, примерно час назад, на ул. Огородней, в районе остановки 4я Нагорная, видел, как эту СМЕ (2188+2190), неисправную, толкала в депо СМЕ 2272+2274.
Цитата (Денис Росанов, 13.09.2012): > Она их толкала от Детского парка
Обычно так далеко стараются не толкать, а именно буксировать (чтобы неисправный был сзади). Значит, по какой-то причине это было невозможно, или вы неправильно определили, кто кого толкал
Цитата (Диман из КТМ-5, 15.09.2012): > или вы неправильно определили, кто кого толкал
Дело было вечером, в салоне вагона 2272 было включено освещение и, помимо водителя, находившегося в кабине, в салоне находилось ещё 2-3 человека (вероятно кондуктора и, может быть, кто-то ещё из рабочего персонала). В салоне вагона 2188 освещение было выключено и, вроде, кроме водителя, никого не было.
Эта СМЕ стояла сразу после выезда с кольца у Детского парка. Вторая СМЕ развернулась через кольцо и трубой-сцепкой на перевес двигалась к неисправному вагону. Надо в видео регистраторе посмотреть-может сохранилось видео
Освещение у КТМ-8 работает от АКБ, и вполне возможно, что он был даже с опущенным пантографом. Тем более, 2272+2274 довольно часто таскают в депо с неисправностью цепей управления (падают башмаки, и он звенит). Если бы 2188+2190 был неисправным, то его затолкали бы в тупик (на кольцо у Детского парка) задом, через Мирный прошёл бы исправный вагон и стал бы нормально его буксировать, передом.
链接