Эхх, такую бы отделку салона да на серийные 71-619. Очень выигрышно смотрится такое дерево в салоне, как-то душевно

Цитата (Андрей_Trolleman, 19.09.2012):
> Эхх, такую бы отделку салона да на серийные 71-619.

А ещё лучше прям с контакторными панелями и реостатами в салоне серийные :)

> Очень выигрышно смотрится такое дерево в салоне, как-то душевно
Понятно что выигрышно, но дорого...

У поручней интересная окраска, сначала подумал что они металлические.

А какие же они, пластмассовые что ли?

Цитата (FlasH, 19.09.2012):
> Цитата (Андрей_Trolleman, 19.09.2012):
> > Эхх, такую бы отделку салона да на серийные 71-619.
>
> А ещё лучше прям с контакторными панелями и реостатами в салоне серийные :)
>
> > Очень выигрышно смотрится такое дерево в салоне, как-то душевно
> Понятно что выигрышно, но дорого...

его не используют из-за материалов нарушающих ТБ ,дерево в случае пожара будет гореть ой как хорошо!

это учебный какой-то вагон?

Цитата (РВЗ -6М2, 19.09.2012):
> это учебный какой-то вагон?
Натурный экспонат в Учебно-курсовом комбинате Мосгортранса.

Цитата (Андрей_Trolleman, 19.09.2012):
> Эхх, такую бы отделку салона да на серийные 71-619

Не хочу вас расстраивать, но...
http://transphoto.ru/photo/254818/
http://transphoto.ru/photo/515070/

Первый экземпляр - еще не серия

С каких пор территория Учебного комбината переместилась на ТРЗ? И если бы это случилось, то вагон явно не следовало бы помечать желтым, так как он вполне ходовой. По крайней мере не хуже ЛТ-5. А замени в нем тележки, двери и салон, так он вообще может стать линейным вагоном. ТИСУ у этих вагонов просто отличное. Не даром немцы постарались.

А почему он приписан к музею МГТ? Так и должно быть?