НАЧАЛОСЬ!!!

Цитата (ЛВС-90, 29.09.2012):
> НАЧАЛОСЬ!!!
Похоже, с учетом "златоустовского" и "усть-катавского" этапов "биографии" этого вагона - 71-631 станет самой "отфотографированной" единицей ПС на сайте:)

Да, я не только про него, я и про весь парад!
Хотя скажу сразу: крайне большое число "обывателей" ВСЯЧЕСКИ мешало фотографировать.

Да не станет.) У 3100 вот 168 фотографий.

Потрясающие фото, если бы не Газель сзади, то вообще шик))) Считаю, что это фото должно быть на конкурсе))))

Газель да, совсем не в тему влезла, пока шёл процесс съёмки. А вагон вообще красавец.

Немного другой вариант с той же точки - http://cs403030.userapi.com/v403030011/306f/uB4hoPiPxzE.jpg

Цитата (AlexSan, 29.09.2012):
> Да не станет.) У 3100 /Мск/ вот 168 фотографий.

У 932 в Москве — 161 снимок (932, 3424, 934, 932).
У 001 в Киеве — 135 снимок
У 450 в Киеве — 113 снимков

В том же Питере в музее у четырёх вагонов за сотню уже.

Цитата (igbt_rccs, 29.09.2012):
> А вагон вообще красавец.

Внешне да, а краткий обзор внутри выявил некоторые претензии для меня.
В частности не понравилась слишком высокая оконная линия в низкопольной части и средняя секция тесновата.

Да пусть Газель и прочие маршрутки всегда будут позади трамвая и не будут преграждать ему путь))) Пусть вагон прослужит долго и с минимум поломок

А как он на ходу, не виляет, не гремит?

Цитата (ЛВС-90, 29.09.2012):
> НАЧАЛОСЬ!!!

И началось неплохой фотографией.

Цитата (ЛВС-90, 29.09.2012):
> НАЧАЛОСЬ!!!

Цитата (Яков Титенок, 29.09.2012):
> Похоже, с учетом "златоустовского" и "усть-катавского" этапов "биографии" этого вагона - 71-631 станет самой "отфотографированной" единицей ПС на сайте:)

Ну ребята, подождите, сейчас двухголовый появится, будет конкурент :) Мы уж постараемся :)

Цитата (AlexSan, 29.09.2012):
> Да не станет.) У 3100 вот 168 фотографий.

Хоть бы до нашего 1142 добрался (93 фотографии) ;)

Цитата (AlexSan, 29.09.2012):
> У 932 в Москве — 161 снимок (932, 3424, 934, 932).
> У 001 в Киеве — 135 снимок
> У 450 в Киеве — 113 снимков

У 2300 Кобры в Москве - 121 снимок
У 2400 VarioLF в Москве - 89 снимков
У 026 71-623 в Коломне - 44 снимка

> У 932 в Москве — 161 снимок (932, 3424, 934, 932).
> У 001 в Киеве — 135 снимок
> У 450 в Киеве — 113 снимков
> У 2300 Кобры в Москве - 121 снимок
> У 2400 VarioLF в Москве - 89 снимков
> У 026 71-623 в Коломне - 44 снимка
> У 932 в Москве — 161 снимок (932, 3424, 934, 932).
> У 001 в Киеве — 135 снимок
> У 450 в Киеве — 113 снимков

Никогда не понимал желания каждого жителя или гостя города сделать снимок необычного ТС(мелкосерийного или в единственном экземпляре). Как будто, это мода какая-то, приехать, сделать снимок, выложить сюда. В итоге галерея подобного вагона заполняется кучей однообразных снимков с одних ракурсов, иногда даже в один день. Я не касаюсь фотографий, которые имеют претензию на художественность, либо ТС в необычном месте. Но когда начинается штамповка под 45 градусов впритык, где 146% кадра занимает вагон, становится уже мягко говоря, неинтересно такое смотреть. Надеюсь, что в Питере, как культурной столице, у данного вагона снимки будут отличаться друг от друга и на них мы увидим вагон в городской среде, и на эти кадры будет интересно смотреть. А то сейчас каждый житель начнёт выкладывать под 45 градусов, типа и мой снимок должен быть в галерее.

Насчёт конкретно этого снимка соглашусь с тёзкой

Цитата (Сергей Мурашов, 29.09.2012):
> И началось неплохой фотографией.

Но,
> Немного другой вариант с той же точки - http://cs403030.userapi.com/v403030011/306f/uB4hoPiPxzE.jpg

на мой взгляд, более интересен. Нет козели в кадре

Красивый трамвай. И красивый город.

Цитата (Дмитрий Михайлов, 29.09.2012):
> Да пусть Газель и прочие маршрутки всегда будут позади трамвая и не будут преграждать ему путь))) Пусть вагон прослужит долго и с минимум поломок

Это аварийка, красную полосу не видите? А Газелям у нас вход воспрещен.

Как же провисает задняя секция, им что до этого дела нет?

Влад96, Вы утверждаете, что если Газель - аварийка, то она не Газель.
Это глупо

У нас во 2-м депо аварийка, и она таки газель

Цитата (AlexeyM, 29.09.2012):
> Как же провисает задняя секция, им что до этого дела нет?

Подайте в суд.

Цитата (Евгений Барцио, 29.09.2012):
> Вы утверждаете, что если Газель - аварийка, то она не Газель.
> Это глупо

Если Газель - аварийка, то она не маршрутка, и не отбирает пасспоток у изображённого на фото трамвая :)

У этого конкретного трамвая по этой трассе достаточно проблематично отобрать пассажиропоток, за неимением оного.

Цитата (Карданный Вал, 29.09.2012):
> У этого конкретного трамвая по этой трассе достаточно проблематично отобрать пассажиропоток, за неимением оного.

О чём и речь.

Цитата (Евгений Барцио, 29.09.2012):
> Влад96, Вы утверждаете, что если Газель - аварийка, то она не Газель.
> Это глупо

Ну да, я не подумал об этом) Но думаю все поняли о какой Газели я говорил)

Боже ты мой, как же прекрасно эта штука смотрится в Питере!)

А если бы этих штук было больше, смотрелось ещё прекрасней...

Такое впечатление, что город ждал такие трамваи. Настолько органично трам смотрится в центре города (и без машин!)

Отличная фотка!!! Только вот почему так задняя секция провисает? Что-то как-то это пугающе смотрится.

Отличная фотка!!! Только вот почему так задняя секция провисает? Что-то как-то это пугающе смотрится.

На протяжении нескольких дней во многих сообщениях фанаты пугаются "провисающей задней секции"... Пока этот искренний массовый испуг не принял масштабов психической эпидемии, объясните, пожалуйста, спецы, насколько это серьёзно или нет...

Цитата (Филиппов Владимир, 30.09.2012):
> объясните, пожалуйста, спецы, насколько это серьёзно или нет.

По расчётам ничего страшного нет. Хотя по расчётам часто всё бывает правильно, а на деле выходит... http://doseng.org/video/75378-zhestkiy-feyl-vo-vremya-testirovaniya-bronevika.html

Живая эксплуатация может выявить то, что рассчитать невозможно... Поэтому ждём работы на маршруте.

Цитата (Филиппов Владимир, 30.09.2012):
> объясните, пожалуйста, спецы, насколько это серьёзно или нет...

Я не спец, но хюбнер видел не только на фото. Если бы это было провисание, то сочленение должно треснуть для получения такого эффекта. Так что скорее всего это несоосность секций, вызванная неверной разметкой крепёжных отверстий под сочленение. А значит, это не исправится, но и не будет прогрессировать.

Спасибо, теперь грамотный технический комментарий приводит в порядок нервы и артериальное давление...

К сожалению, мало кто из истерящих пользователей прочитает этот грамотный технический комментарий.

Цитата (Сергей Мурашов, 30.09.2012):
> Так что скорее всего это несоосность секций,

Я раньше уже предположил подобное ;)

Цитата (Денис(3d), 02.10.2012):
> Цитата (Сергей Мурашов, 30.09.2012):
> > Так что скорее всего это несоосность секций,
>
> Я раньше уже предположил подобное ;)

Не претендую на лавры первооткрывателя, я не читал все комментарии под жовто-блакитным этапом биографии этого трамвая.

Не, это было относительно недавно. Я там еще орал и требовал чертежи показать :)