Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点;所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
特维尔, Tatra T3SU (2-door) # 314; 特维尔, Tatra T3SU # 293; 特维尔, Tatra T3SU (2-door) # 258; 特维尔 — Tver streetcar in the 1990s.
  特维尔 Tatra T3SU (2-door) # 314 
 Tatra T3SU # 293 
 Tatra T3SU (2-door) # 258 
Tver streetcar in the 1990s.
Трамвайное депо №2

作者: Ааре Оландер · 塔林           日期: 21 六月 1994 年, 星期二

照片数据

发布 29.09.2012 23:03 MSK
观看 — 943

详细信息

特维尔, Tatra T3SU (2-door) # 314

运营商/停车场:Tramway depot # 2
从...:1993
型号:Tatra T3SU (2-door)
制造日期:1976
序列号:164985
运营状态:正式停运 (1994)
用处:载客车辆
附加信息:1993 ex 263; 1978 ex Depot # 1, 323
164978?

特维尔, Tatra T3SU # 293

运营商/停车场:Tramway depot # 2
型号:Tatra T3SU
制造日期:1978
序列号:166966
运营状态:正式停运 (1994)
用处:载客车辆

特维尔, Tatra T3SU (2-door) # 258

运营商/停车场:Tramway depot # 2
型号:Tatra T3SU (2-door)
制造日期:1977
序列号:165870
运营状态:正式停运 (2001)
用处:载客车辆
附加信息:???? ex Depot # 1, 65; 1978 ex 338
КР ТР3

EXIF

Model:CanoScan 8600F
展示完整EXIF

评论 · 13

30.09.2012 00:43 MSK
链接
Crazy Engineer · 特维尔
照片:: 723
Мне кажется, это другой 314, вот этот: http://transphoto.ru/vehicle/48080/#n43265
В 94-м как раз после КВР, а списан он в 2001.
0
+0 / –0
30.09.2012 01:00 MSK
链接
照片:: 8515
Не знаю, мне так не кажется, хотя я московского 314 никогда не видел. Во-первых, если тот московский появился в 1994 году, как ему могли написать номер старым трафаретом? Во-вторых, 314 тут на фото 1:1 похож по деталям на 263 (есть фото 1992 года). В-третьих, 314 на фото совсем не похож на свеже перекрашенный вагон.
+2
+2 / –0
30.09.2012 01:13 MSK
链接
Crazy Engineer · 特维尔
照片:: 723
Уважаемый Ааре, с Вами спорить не стану. Просто возникло сомнение, которое Вы мигом развеяли. В любом случае огромное спасибо Вам за очень ценные фотографии. Надеюсь, у Вас их ещё много)
+2
+2 / –0
30.09.2012 01:15 MSK
链接
照片:: 8515
Спорить-то всегда можно! А фотографий - да, еще много по Твери...
+4
+4 / –0
30.09.2012 01:20 MSK
链接
照片:: 9756
Ааре, разрешите поинтересоваться. А вы с какого года начали фотографировать?
0
+0 / –0
30.09.2012 17:43 MSK
链接
照片:: 1213 · 综合编辑人员
Что за 293 на снимке? Его в базе нет...
0
+0 / –0
30.09.2012 18:33 MSK
链接
照片:: 8515
Скоро будет. Сегодня или завтра буду дополнить базу вагонами депо 2, которые существовали в 1994 году.
0
+0 / –0
30.09.2012 21:25 MSK
链接
照片:: 447 · 当市编辑人员
Ааре, огромное спасибо за фотографии
0
+0 / –0
30.09.2012 22:28 MSK
链接
照片:: 8515
Цитата (Никита Лапин, 30.09.2012):
> Ааре, разрешите поинтересоваться. А вы с какого года начали фотографировать?

В 1972 году нам с братом подарили Смену. Тогда начал фотографировать автобусы под нашим окном на остановке. На улице снимать стеснялся. В 1975 году впервые посетил Ленинград, тогда снимал только через окно нашего автобуса. Со Сменой ничего хорошего не получилось. А в 1976 году в Риге и Вильнюсе уже пользовался Зорьким отца, эти кадры получились более-менее.
0
+0 / –0
30.09.2012 23:40 MSK
链接
照片:: 8515
Цитата (Ааре Оландер, 30.09.2012):
> Сегодня или завтра буду дополнить базу вагонами депо 2, которые существовали в 1994 году.

Сравнивал данные в базе СТТС с данными из депо 2. Зав. номера вагонов 277...287 и 292 в базе не соответствуют официальным. Хотелось бы узнать, насколько в базе данные по ним достоверные.
Еще заметил, что друг с другом менялись еще 327+328, 229+230, 234+235(!?), 239+240. И у 237+238 у меня в списке номера 170372+170379.
0
+0 / –0
01.10.2012 16:34 MSK
链接
照片:: 1213 · 综合编辑人员
Цитата (Ааре Оландер, 30.09.2012):
> Еще заметил, что друг с другом менялись еще

Номерами менялись или местами?
0
+0 / –0
01.10.2012 23:32 MSK
链接
照片:: 134 · 当市编辑人员
Ааре, по моим данным (они же - данные Алексея Харлашкина), все перечисленные вагоны НЕ перенумеровывались.
0
+0 / –0
02.10.2012 01:02 MSK
链接
照片:: 8515
А почему тогда в списке депо 2 у 239 зав. номер 171632 и у 240 - 171629? Не помню конечно уже, из какого источника я эти данные переписал, возможно из журнала учета пробега или что-то подобное. Возможно там не все точно. Ты сам это видел? (начинается с вагоном 214 зав. 156583)?
0
+0 / –0

你的评论

请勿键政;封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.