http://transphoto.ru/photo/537130/#1252786

Остаётся неясным способ попадания вагонов на линию H. Либо в данном ПТО на фото имеется вертикальный лифт для опускания вагонов, либо они попадали через шахты строившихся перегонов на готовые участки рельсового пути.

Помимо данного ПТО на линии H имеются три пустые камеры съездов под ответвления. Две находятся на этом же перегоне у соседней станции и сделаны под перспективную вилку (http://transphoto.ru/photo/537131/), а третья находится на одном из путей к северу от станции Humberto.

Составы загоняют туда со сменой направления движения?

Да, т.к. эта станция до недавнего времени была последней, и перед ней есть полная развязка.

Цитата (Aviateur, 03.10.2012):
> Остаётся неясным способ попадания вагонов на линию H.

Ну почему же неясным? После станции "Касэрос" есть окно, на снимке оно после ям в самом конце; http://desarrolloydefensa.blogspot.com.ar/2012/07/el-gcba-intimo-metrovias-para-que.html

Цитата (Макс И, 03.10.2012):
> Составы загоняют туда со сменой направления движения?

В метро левостороннее движение, посему заезд выполняется без смены направления движения, а выезд - со сменой. Это фото сделано с той же точки, состав может выбрать куда ехать - прямо в ПТО или направо в кривую к следующей станции: http://transphoto.ru/photo/537130/.

Цитата (Радеев Виталий, 03.10.2012):
> Да, т.к. эта станция до недавнего времени была последней, и перед ней есть полная развязка.

Сейчас никаких съездов у этой станции нет. Может раньше и было, а сейчас нет. Съезды есть на конечных станциях (Corrientes, Parque Patricios) и на станции Venezuela.