Как сказали работники депо, в Харькове делают только кузова и проводку, а телеги делают они сами в Енакиево. На момент съемки вагоны в стадии доработки.

Цитата (Дима Ягодкин, 14.10.2012):
> Как сказали работники депо, в Харькове делают только кузова и проводку, а телеги делают они сами в Енакиево. На момент съемки вагоны в стадии доработки.

ещё местные преобразователи делают

Цитата (Aleksandr Yakubenko, 14.10.2012):
> Цитата (Дима Ягодкин, 14.10.2012):
> > Как сказали работники депо, в Харькове делают только кузова и проводку, а телеги делают они сами в Енакиево. На момент съемки вагоны в стадии доработки.
>
> ещё местные преобразователи делают

В Енакиево нет вагонов с преобразователями(не считая нового 71-623)

Красавцы

Цитата (Сергей Максимов, 14.10.2012):
> Красавцы

Спасибо, согласен)))

Цитата (Дима Ягодкин, 14.10.2012):
> Как сказали работники депо, в Харькове делают только кузова и проводку, а телеги делают они сами в Енакиево. На момент съемки вагоны в стадии доработки.

С чем это связано?

Цитата (Metallist_Ultras, 18.10.2012):
> Цитата (Дима Ягодкин, 14.10.2012):
> > Как сказали работники депо, в Харькове делают только кузова и проводку, а телеги делают они сами в Енакиево. На момент съемки вагоны в стадии доработки.
>
> С чем это связано?

Настройка после КР.

Цитата (Дима Ягодкин, 14.10.2012):
> в Харькове делают только кузова и проводку, а телеги делают они сами в Енакиево.

Это не правда. Лично видел отремонтированные телеги енакиевских вагонов на ХВРЗ. Но при транспортировке их снимают, так что местным после получения вагона остается только установить их и подключить.

Цитата (Andrey Sychev, 18.10.2012):
> Настройка после КР.

Я имел в виду "не капиталиние" тележек, что имел в виду в своём сообщении Ягодкин.

Цитата (Metallist_Ultras, 18.10.2012):
> Цитата (Andrey Sychev, 18.10.2012):
> > Настройка после КР.
>
> Я имел в виду "не капиталиние" тележек, что имел в виду в своём сообщении Ягодкин.

Я тоже не тележки имел в виду, а то что сами вагоны настраивают до рабочего состояния после ремонта, как это было с вагоном 015, который с КР пришел в Январе месяце, а запустили его на линию только в Сентябре, непонятно что во время ремонта намудрили, говорят, что вызывали даже специалистов из Харькова, но и они не смогли даже разобраться, что с вагоном было.

Цитата (Andrey Sychev, 18.10.2012):
> Я тоже не тележки имел в виду, а то что сами вагоны настраивают до рабочего состояния после ремонта, как это было с вагоном 015, который с КР пришел в Январе месяце, а запустили его на линию только в Сентябре, непонятно что во время ремонта намудрили, говорят, что вызывали даже специалистов из Харькова, но и они не смогли даже разобраться, что с вагоном было.

У вас такие же проблемы как и у евпаторийцев=//
Вот не могу понять одного: почему наши Т3 после капиталки и отправки в депо с завода почти сразу выходят на линию, а с вашими 71-605 и евпаторийскими КТ4СУ возникают проблемы?
Ну а вообще в депо довольны качеством ремонта?

Цитата (Metallist_Ultras, 19.10.2012):
> Цитата (Andrey Sychev, 18.10.2012):
> > Я тоже не тележки имел в виду, а то что сами вагоны настраивают до рабочего состояния после ремонта, как это было с вагоном 015, который с КР пришел в Январе месяце, а запустили его на линию только в Сентябре, непонятно что во время ремонта намудрили, говорят, что вызывали даже специалистов из Харькова, но и они не смогли даже разобраться, что с вагоном было.
>
> У вас такие же проблемы как и у евпаторийцев=//
> Вот не могу понять одного: почему наши Т3 после капиталки и отправки в депо с завода почти сразу выходят на линию, а с вашими 71-605 и евпаторийскими КТ4СУ возникают проблемы?
> Ну а вообще в депо довольны качеством ремонта?
Этого я уже не знаю, у вас находятся еще 2 наших вагона.