Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Schytomyr, Gotha B2-62 Nr. 71; Schytomyr, Gotha B57 Nr. 56; Schytomyr — Barns, sheds, dovecotes, etc. made from scrapped vehicles; Schytomyr — Old photos of the rolling stock
  Schytomyr Gotha B2-62 Nr. 71 
 Gotha B57 Nr. 56 
Barns, sheds, dovecotes, etc. made from scrapped vehicles  ·  Old photos of the rolling stock
Трамвайно-тролейбусне депо № 2
Тут за 71 — видимо оригинальный 56

Autor: Ааре Оландер · Tallinn           Datum: Mittwoch, 16. Mai 1990

Statistik

Veröffentlicht: 15.10.2012 00:26 MSK
Aufrufe — 938

Detailinformation

Schytomyr, Gotha B2-62 Nr. 71

Betrieb/Depot:Tramway (since 1961)
von...:1964
Typ:Gotha B2-62
Baujahr:1964
Status:Ausgemustert (17.06.1987)
Nutzung:Linienwagen
Verschrottet:2011
1988—2011 гг. — сарай на территории ТТД № 2
Порезан в конце 2011 г.

Schytomyr, Gotha B57 Nr. 56

Betrieb/Depot:Tramway (since 1961)
von...:1961
Typ:Gotha B57
Baujahr:1958
Status:Ausgemustert (17.06.1987)
Nutzung:Linienwagen
Verschrottet:2011
Bemerkung:1961 ex Tramway (1946—1961), 34
Поступил в III кв. 1958 г.

Списан под № 77.

1988—2011 гг. — сарай на территории ТТД № 2.
Порезан в конце 2011 г.

Kameraeinstellungen

Model:CanoScan 8600F
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 5

15.10.2012 11:13 MSK
Link
Fotos: 791
Ааре, а Тверь закончилась? А как же троллейбусы?
0
+0 / –0
15.10.2012 11:49 MSK
Link
Fotos: 8601
Трамваи Твери закончились:) Решил делать небольшой перерыв - а то остальным совсем уже скучно. Очень хотелось добиться хоть немного ясности в Готах Житомира. Продолжение Твери - через 2-3 недели, ч/б фотки уже готовы, в цветных еще надо будет разобраться.
+2
+2 / –0
16.10.2012 18:42 MSK
Link
Denat · Schytomyr
Fotos: 114
Эти сараи из Гот стояли в таком виде вплоть до 2011 года: http://transphoto.ru/photo/202887/.

А вот эти два http://transphoto.ru/photo/292319/ и http://transphoto.ru/photo/292850/ стояли так в 1990 году? Если да, номеров не знаете?

И вы могли бы перечислить номера всех Гот, которые вы видели в депо в 1990 г.? Как ни странно, сейчас в депо недалеко от мойки замечен кузов еще одной Готы В57 под номером 68, которую в прошлые годы не фотографировали (но почему?!). Может к ней было не просто подобраться, или она была чем-то заставлена/окружена (напомню, номер нанесён старым мелким шрифтом: http://s008.radikal.ru/i306/1210/62/e694e56de8b1.jpg)?.. Постараюсь таки допроситься участника, сфотографировавшего ее 2 месяца назад, выложить фото сейчас. Если не выйдет — сам смогу ее сфотографировать не ранее, чем через 1,5 недели.

И случайно не знаете прежний номер грузового вагона, переделанного из Т57 http://transphoto.ru/vehicle/14428/?
0
+0 / –0
17.10.2012 16:33 MSK
Link
Fotos: 8601
По бытовкам к сожалению добавить ничего не могу. Обычно я на них внимания не обращаю, фотографировал тогда только те, которые были с номерами, а были ли там еще другие, никак не помню.

Цитата (Denat, 16.10.2012):
> И случайно не знаете прежний номер грузового вагона, переделанного из Т57 http://transphoto.ru/vehicle/14428/?

Это 19 (официально), у него был прицеп из вагона 65. В 1990 году этот грузовой был свеже перекрашен и без любого номера.
0
+0 / –0
19.10.2012 14:48 MSK
Link
КЖ · Sankt Petersburg
Fotos: 1341
Цитата (Denat, 16.10.2012):
>Как ни странно, сейчас в депо недалеко от мойки замечен кузов еще одной Готы В57 под номером 68, которую в прошлые годы не фотографировали (но почему?!). Может к ней было не просто подобраться, или она была чем-то заставлена/окружена (напомню, номер нанесён старым мелким шрифтом: http://s008.radikal.ru/i306/1210/62/e694e56de8b1.jpg)?..

Номер там виден на двух слоях краски. В 2006 г., по крайней мере, кузов №68 стоял там же. Фото есть, просто не были опубликованы.
В 2006 г. я в общей сложности в депо насчитал 6 кузовов Gotha.
0
+0 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..