Антон смотрел и думал, что эти три платформы нужно отцепить и отбуксировать в безопасное место )) А потом подтянуть их содержимое КрАЗом к линии на РЗВА, подключить и угнать подальше ))))
Цитата (Andrei1990, 09.03.2018): > Разве можно так указывать на фото что 2176 а на нем еще фанера стоит и нет бортового номера? Может его тут нет 2176.
Как же неизвестно что это 2176, если известен заводской, и, более того, автор фото указал конкретно какая машина где находится на данном снимке?
> Справа - серийный номер 792, посередине - 794, слева - неизвестен.
Если следовать этой информации, то посередине 2178, так как у него зав. номер 794. Нужно и его привязать и отметить их в порядке очереди слева направо, как это делается обычно.
Цитата (TimoN, 11.03.2018): > с динамической подзарядкой
Речь идёт о троллейбусах с УАХ(по сути это тоже, что и электробус IMC(In Motion Charging) или электробус с динамической зарядкой, просто разные названия для одного и того же вида ТС). Это два из, насколько я понимаю, пяти троллейбусов с УАХ, которые придут в Кишинёв в этом году. Вот фото этих машинокомплектов в цехах Белкоммунмаша: Зав номер 6 - https://goo.gl/Numi9j и 7 - https://goo.gl/mypN2W .
Цитата (Andrei1990, 11.03.2018): > Что за зарядка такая? Типо пантограф что ли?
Автономники.
Цитата (Big_Khan, 11.03.2018): > Речь идёт о троллейбусах с УАХ(по сути это тоже, что и электробус IMC(In Motion Charging) или электробус с динамической зарядкой, просто разные названия для одного и того же вида ТС).
Да. Именно о них речь. Но по науке их принято так называть. Так их и в Кишиневе кличут.
Цитата (Big_Khan, 11.03.2018): > Это два из, насколько я понимаю, пяти троллейбусов с УАХ, которые придут в Кишинёв в этом году.
链接