Отличная раскраска.

Да хорошо смотрится для своих лет!Житомир-рулит!

Цитата (mojik314, 20.10.2012):
> Да хорошо смотрится для своих лет!Житомир-рулит!

Именно так.Главное,что б долго работали и радовали горожан.

Ну так ЮМЗ, видимо, в принципе весьма живучая машина - на днях ехал в одном из доживших до сих пор московских ЮМЗ-Т2 (3905) - он до сих пор очень даже в приличном состоянии.

Цитата (DimonS, 20.10.2012):
> Ну так ЮМЗ, видимо, в принципе весьма живучая машина - на днях ехал в одном из доживших до сих пор московских ЮМЗ-Т2 (3905) - он до сих пор очень даже в приличном состоянии.

Знал бы ты ещё его техническое состояние вообще бы наверно ночь не спал.

Не знаю - нормально едет, не ревет и не вибрирует. Мне, как пассажиру, больше ничего от него и не надо.

Это вам не Углегорск! (-:

Цитата (mojik314, 20.10.2012):
> Да хорошо смотрится для своих лет!

а как он должен вьіглядеть в 11 лет?)

Чтоб у нас так ухаживали за машинами...

Ну и как он Житомиру? Насколько я понял - Т2 это новая модель для Житомира?)

Ну, не на столько новая.) Ведь у нас эксплуатируются Т1.

Цитата (TransCity, 20.10.2012):
> Чтоб у нас так ухаживали за машинами...

Вы думаете, что за ним всё время будут так следить? Такая качественная перекраска только после передачи и перед выборами. Посмотрите, как остальные окрашены (кроме недавно откапиталенных 1240 и 2243)

Цитата (МетроКиев, 20.10.2012):
> у и как он Житомиру? Насколько я понял - Т2 это новая модель для Житомира?)

Не так много горожан принимают его за новую модель. У нас ведь 5 Т1 с 90-х, до сих пор все на ходу. И некоторым говоришь, что это новая для нас модель, а в ответ слышишь вопрос — "а разве у нас таких не было раньше?"

Цитата (МетроКиев, 20.10.2012):
> Ну и как он Житомиру? Насколько я понял - Т2 это новая модель для Житомира?)

Макс, ну модель то новая, но все же в Житомире есть ЮМЗ-Т1, думаю справятся.

Да-а, ЮМЗ такая новая и прогрессивная модель! И вообще, с ЮМЗ Т1 у них ничего общего нету!

Цитата (DimonS, 20.10.2012):
> Не знаю - нормально едет, не ревет и не вибрирует. Мне, как пассажиру, больше ничего от него и не надо.

Это главное)))))

Цитата (Надднепрянский путешественник, 20.10.2012):
> Да-а, ЮМЗ такая новая и прогрессивная модель! И вообще, с ЮМЗ Т1 у них ничего общего нету!

Да это точно,так что машину придётся осваивать с нуля.

Цитата (Denat, 20.10.2012):
> Посмотрите, как остальные окрашены (кроме недавно откапиталенных 1240 и 2243)

Более того - по большинству плачет капиталка: хотя бы переобшить кузова и привести в порядок салоны.
А факт перегонки троллейбусов из Киева в темное время суток в обстановке едва ли не полной секретности, так же, как и выпуск на линию 530 без принятых в таких случаях в Житомире акций с перерезанием ленточки говорит о многом - руководству города и ЖТТУ в частности есть о чем молчать.

Ну не вернут их назад... зачем тогда прятаться...

Цитата (tavalex2007, 20.10.2012):
> А факт перегонки троллейбусов из Киева в темное время суток в обстановке едва ли не полной секретности, так же, как и выпуск на линию 530 без принятых в таких случаях в Житомире акций с перерезанием ленточки говорит о многом

Ой, да главное, что мы их сплавили, а как - уже проблемы не наши.

Цитата (Влад96, 20.10.2012):
> Макс, ну модель то новая, но все же в Житомире есть ЮМЗ-Т1, думаю справятся.


Цитата (Denat, 20.10.2012):
> У нас ведь 5 Т1 с 90-х, до сих пор все на ходу.

Ну я задавал вопрос "Ну и как он Житомиру? Насколько я понял - Т2 это новая модель для Житомира?)" что бы понять - как он вам - житомирцам? Кто ездил на нём? Кто какие отзывы о нём скажет?)

Цитата (tavalex2007, 21.10.2012):
> Более того - по большинству плачет капиталка: хотя бы переобшить кузова и привести в порядок салоны.
> А факт перегонки троллейбусов из Киева в темное время суток в обстановке едва ли не полной секретности, так же, как и выпуск на линию 530 без принятых в таких случаях в Житомире акций с перерезанием ленточки говорит о многом - руководству города и ЖТТУ в частности есть о чем молчать.

Что за бред,машины везут ночью из-за того,что не создавать трудностей в движении ибо крупногабаритный груз,а капиталку это уже на месте,или сами платите за ремонт в Киеве на СТО как это делал Северодонецк.А мы довольны своим приобретением ,хоть и б\у ,но лучше ЗиУ.Думаю и Житомир будет доволен.

Цитата (МетроКиев, 21.10.2012):
> Кто ездил на нём? Кто какие отзывы о нём скажет?)

Впечатление нормальное. Не шумные, по сравнению с ЗиУ (хотя, ЗиУ со статиком лично мне еще более тихими кажутся). Салон тоже покрасили, но не с таким высоким качеством, как снаружи. Что совсем не понравилось, так это зазор между створками задней двери в несколько сантиметров. Ну ещё не очень понравилось отсутствие штангоуловителей (хоть у нас 95 % машин без них ездят)

Цитата (Aleksandr Yakubenko, 21.10.2012):
> машины везут ночью из-за того,что не создавать трудностей в движении ибо крупногабаритный груз

Могли бы хоть не лениться им заднюю светотехнику на время транспортировки подключать http://s017.radikal.ru/i411/1210/d9/a80a1804b3db.jpg. А то при скорости 120 км/ч его можно и не заметить вовремя на трассе (о том, что это нарушает ПДД, вообще молчу)

А перебивать парковый не собираются?

Цитата (Denat, 21.10.2012):
> Впечатление нормальное. Не шумные, по сравнению с ЗиУ (хотя, ЗиУ со статиком лично мне еще более тихими кажутся). Салон тоже покрасили, но не с таким высоким качеством, как снаружи. Что совсем не понравилось, так это зазор между створками задней двери в несколько сантиметров. Ну ещё не очень понравилось отсутствие штангоуловителей (хоть у нас 95 % машин без них ездят)

Главное,что машины есть и что они работают.А это все мелочи.

Цитата (Aleksandr Yakubenko, 21.10.2012):
> Главное,что машины есть и что они работают.А это все мелочи.

И такой подход у наших соотечественников во всём. Потому мы Европа чисто географически.

Логично было бы видеть парковый 2530.

Цитата (Надднепрянский путешественник, 21.10.2012):
> И такой подход у наших соотечественников во всём. Потому мы Европа чисто географически.

А мы всегда будем чисто географически,мы не можем быть Европой,по одной причине, наш менталитет не победим.Это гены,корни как угодно можно это называть,но это так.По европейски могут жить только жители западной Украины,так как они были ,есть и будут ней.И всегда будут тянуться к ней.Мы же как были славяне так останемся своими тараканами в голове.Там другие традиции и другие ценности,уклад жизни другой.

Цитата (Надднепрянский путешественник, 21.10.2012):
> И такой подход у наших соотечественников во всём. Потому мы Европа чисто географически.

Тонны флуда в камментах на сайте по поводу, какой якобы ЮМЗ плохой, - это безусловно чисто европейский и очень действенный подход! :)

PVA, не нравится - не читай (-:

Была бы здесь возможность отправлять некоторых пользователей в игнор - давно бы уже не читал. А так, увы, приходится... :(

Можешь смотреть автора комментария в левом верхнем углу, и не читать пост вообще (-:

Цитата (Denat, 20.10.2012):
> У нас ведь 5 Т1 с 90-х, до сих пор все на ходу.

Поголовье Т1 хоть не пострадает от прихода Т2?

Думаю, что нет (в ближайшее время точно). Ведь среди Т1 все ходовые, и ни один из них не использован в качестве донора запчастей

Цитата (МетроКиев, 21.10.2012):
> Кто ездил на нём? Кто какие отзывы о нём скажет?)

Сегодня проехал на 530-м, нормально. Вот только людей многовато было - но от модели и тех. состяния троллейбуса это не зависит.

Что мне ещё нравится:

>Вже 5 таких тролейбусів ми отримали за підтримки [политическая реклама отсутствует]

Меня люди спрашивают: "А где ещё 3?"
Приходится объяснять, что не все выпустили.

Не писали бы они это заранее, люди у нас не такие доверчивые.

Цитата (Denat, 21.10.2012):
> зазор между створками задней двери в несколько сантиметров

согласен. А, в целом,нормально.

Цитата (sewa, 21.10.2012):
> Логично было бы видеть парковый 2530.

При договоре бесплатной бессрочной аренды (а скорее, это и есть) это не совсем логично (вспомните винницкие трамваи)