Последние Škoda 9Tr Евросоюза, причём почти СМЕ: троллейбусы маршрутов 1Е и 2 на кратком отстое у ж.д. вокзала, находящегося на южной окраине города. Одна из основных функций троллейбуса — подвозка к ж.д. вокзалу. До 05.2012 в Пазарджике поддерживались ночные подвозочные троллейбусные ездки к поездам
1993 ex Zlín, 131; 1990 ex 56. 05.2015 to —; ≈ 09.2017 to Plovdiv, (05)
Основна информация:
Доставен — 1993 г.
На линия — 01.06.1993 г.
Снет — 12.2013 г.
За брак — 28.05.2015 г. — преместен на площадката за брак
Закупен от частна организация на съхранение в частен гараж в град Пловдив
Допълнителна информация:
EXIF
Make/Manufacturer:
Panasonic
Model:
DMC-FZ100
Software or Firmware:
Adobe Photoshop CS2 Windows
Date and Time:
17.05.2012 01:12
Exposure Time:
1/400 sec
Aperture Value:
4
ISO Speed:
200
Focal Length:
8.7 mm
Equivalent Focal Length:
48 mm
Flash:
Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
на 06 отчетливо слышна ТИСУ на первых секундах http://www.youtube.com/watch?v=dAeIW1681Mw . да и не думаю что ТИСУ могли заменить на РКСУ т .к в Пазарджике не было РКСУшных 9Тр. Следовательно неоткуда взять РКСУ для 9Тр)
На моих видео 05 и 10, вроде, не слышна. Да и на месте звук ТИСУ не резал слух. Оговорюсь, что по профилю моей деятельноси больше интересуюсь транспортной логистикой, и на подобные технические моменты могу не обратить внимания. Даже на ТИСУ. Посему сильно спорить не буду. Добавлю только, что
Цитата (Андрей ТР, 24.10.2012): > в Пазарджике не было РКСУшных 9Тр. Следовательно неоткуда взять РКСУ для 9Тр)
Пазарджик находится "под" Пловдивом, откуда на 95% питаетстя объедками загибающейся там сети, особенно в своё время запчастями.
Transphoto
东黑文-布兰福德 日期: 17 五月 2012 年, 星期四
链接