Несмотря на то, что в первом депо есть такая машина как 529, а во втором 7 штук Т1 - больше всего я балдею именно от этой машины.

Ну так единственный горный же! )

жалко только колесо восьмерит заднее

Да, но у Дэна на этот счет есть четко сформированная точка зрения, и хоть и хотелось бы, чтобы колесо не восьмерило, точку зрения его я вполне разделяю.

В конце ж концов, если так подумать, работа водителя - водить, а слесарей - ремонтировать. А у нас черти что получается. )

Цитата (Никитос, 24.10.2012):
> работа водителя - водить

А у нас хотят, чтоб водитель ремонтировал, убирал в салоне.... и при этом думают как бы поменьше заплатить зарплату!

Цитата (АндрейС, 25.10.2012):
> А у нас хотят, чтоб водитель ремонтировал, убирал в салоне

Без магарыча и контроля никак. Такова традиция с тех времен...

Цитата (Дальнобойщик, 25.10.2012):
> Такова традиция с тех времен...
С тех времен, когда была ремонтная база, и когда было финансирование?! Не сравнивайте с нынешними временами, пожалуйста. В ДИВТ указано что водитель должен что-то КОНТРОЛИРОВАТЬ??? За з/п в полторы копейки и работая с 4 утра, до 8 вечера имея 2 выходных в неделю?! БРЕД! За восьмерящее колесо этого троллейбуса должен отвечать мастер, слесарь, осмотрщик - КТО УГОДНО! Но не водититель. Есть вопросы?! Отвечу с удовольствием.

Не понимаю к чему столько слов?
Тогда были машины и деньги, но традиции пошли именно оттуда.

сегодня вечером ДТП с фурой на Донецкой или просто поломка? А то у мну сидела помеха справа и не дала толком рассмотреть в чем дело... :)

З.Ы. За восмерящее колесо это был не упрек в сторону водителя. Просто замечание о единственном горном троллейбусе. В нашей стране теперь везде такая же ситуация, куда не плюнь. Ни в одной государственной организации нет должного финансирования. Я сам первые годы работы тоже старался сделать так, чтобы всем было хорошо, пока не понял, что все это не то что не ценится, а даже не замечается...

Цитата (АндрейС, 25.10.2012):
> А у нас хотят, чтоб водитель ремонтировал, убирал в салоне.... и при этом думают как бы поменьше заплатить зарплату!
>

Пока будут люди готовые работать за спасибо, так и будет. А если кто не согласен, то ездите на корчах и такова судьба.

У нас в трамвайном депо №3 давно уже поняли, что не стоит вкладывать свой "кеш" в вагоны.