Их всё-таки трое

Четверо.

Супер,долгих лет

Хм... На борту могли бы и побольше номер сделать или перенести его в другое место, а то как-то он по-жлобски смотрится в центре и такой маленький.

Ну что же, поглядим как эти девайсы проявят себя в работе.

Поздравляю, Мариуполь

Красавцы, скоро и у нас появятся 22 321х)))
Для тех кто не вкурсе, ссылка на новость: http://vk.com/wall-13838814_6465

Skodnik, a какой шрифт номера нужн? Типа таких http://transphoto.ru/photo/507549/

ЮмЗ Е2, а открыть стандартный мариупольский шрифт и посмотреть запрещает секта какая-то?

Надднепрянский путешественник, это был приведён пример, размера номера!

Цитата (ЮмЗ Е2, 24.10.2012):
> Skodnik, a какой шрифт номера нужн?

Стандартный мариупольский. И не надо передёргивать. http://transphoto.ru/photo/463608/

Спереди такой шрифт на низкопольниках смотрелся бы наляписто - там не так много места. А вот на борту, тем более одноцветном - в самый раз. (Моё мнение)

Цитата (ЮмЗ Е2, 24.10.2012):
> Надднепрянский путешественник, это был приведён пример, размера номера!

Это были глупости, а в ответном посте - вопиющая пунктуационная безграмотность.

2012 - год кривой нумерации ПС в Украине :)
Почему в городе, где у троллейбусов нумерация четырехзначная, новым девайсам дали трехзначные номера, да еще начиная с 201? 0_о

Потому что уже есть 101-104, которые, в свою очередь, пришли после 0001-0005.

Потому же, почему нет номера 1813.
Из-за местечковой дури :((

Да вам не всё равно,кто как их нумерует? Главное,что новые машины приняты на баланс и скоро будут радовать горожан,какой у них паркой номер,это не важно.Депо само решает какую нумерацию им дать,хоть двузначную,трёхзначную,главное ,что новая техника и она работает.

Цитата (MrPh, 25.10.2012):
> Потому же, почему нет номера 1813.
> Из-за местечковой дури :((

Не дури, а печального опыта. Все наши машины, что на 13 заканчивались - были неудачными и проблемными. Ну так вот вышло. В конце-концов, в каждом большом предприятии складываются свои традиции. Кроме того, заводские номера машин 1812 и 1814 отличаются на 2, а не на 1 (т.е. есть пропуск в одну машину), так что такая нумерация даже логичной получилась.

Цитата (Skodnik, 25.10.2012):
> Все наши машины, что на 13 заканчивались - были неудачными и проблемными


Цитата (Skodnik, 25.10.2012):
> Кроме того, заводские номера машин 1812 и 1814 отличаются на 2, а не на 1 (т.е. есть пропуск в одну машину)

Может таки что-то нам неизвестно и такой юзик был? (((((-:

Skodnik:
>> Все наши машины, что на 13 заканчивались - были неудачными и проблемными.

Ну-ну... И расскажите, чем провинились 113, 213, 513, прослужившие всё что им было положено и значительно дольше? (Увы, не знаю, не застал судьбы 413 и 613)

Разруха не в туалетах (номерах троллейбусов), а головах руководителей (тугодумных и откатолюбивых) и работников (ленивых и криворуких) :((