Панель управления необычно выглядит. Калорифера на этом вагоне не было?

Калорифер был. Панель у всех КТМ-5М такая была.

Цитата (Карданный Вал, 11.02.2020):
> Калорифер был.

Не было в КТМ-5М и в первых 71-605 калориферов. В кабине были обычные печи, признак такой системы отопления - длинный стеклообогрев лобового стекла.
На первых 71-605 даже отверстий для обдува лобового стекла не было.
https://transphoto.org/photo/12/32/38/1232387.jpg

Верное замечание спасибо. Посмотрел действительно печь под сидением водителя с двумя группами отопления. Интересно тогда поискать с какого года пошли калориферы.

У нашей Авроры (2002) обогрев лобового до сих пор цел, а я всегда думал что это колхоз. И калорифера кабины у нее нет.

Решил сегодня поискать чертежи калориферного отопления и нашел. Датируются 1978 годом, значит внедрение либо в нем же, либо в 1979.

Цитата (Illusion, 12.02.2020):
> а я всегда думал что это колхоз

В некоторых вагонах, прибывших с завода с калорифером, устанавливали печь и стеклообогрев лобового стекла, а калорифер убирали. Заметил такие переделанные вагоны в Магнитогорске и Перми. В Челябинске на спецвагонах специально убирали калориферы, чтобы водитель чётко слышал команды путейцев или других работников. Например, https://transphoto.org/photo/08/25/82/825821.jpg