Временно отбуксировали с проезжей части.

Если бы не мост, он или бы перевернулся посреди перекрёстка, или бы вылетел сюда, в деревья.

Не каждый день увидишь такое.. и смех и грех..

Тут недавно кто-то спрашивал, где найти тележку...

Кстати, что реально может сделать пассажир-дилетант, если окажется в подобной ситуации?

Закрыть глаза и молиться..

Перебраться в хвостовую часть вагона.

Цитата (Филиппов Владимир, 08.11.2012):
> Кстати, что реально может сделать пассажир-дилетант, если окажется в подобной ситуации?

Нажать стоп-кран (есть конечно он работает)

Цитата (Димар Сагдеев, 08.11.2012):

> (если конечно он работает)

Увы и ах.

Цитата (Dissident, 08.11.2012):
> Перебраться в хвостовую часть вагона.

Виктор, как в самолёте, где туалет находится в хвосте? Такие случаи были: в момент взрыва от удара об землю сидящий на унитазе вылетал вместе с ним и планировал...

Унитаз как средство спасения???

Цитата (Dissident, 08.11.2012):
> Перебраться в хвостовую часть вагона.

Отнюдь не всегда там безопасно, особенно если вагон одиночный (не сочлененный) и происшествие произошло на совмещенке. После схода с рельсов вагон может развернуть на дороге и он уже помчиться вперед кормой, или и вовсе врубится хвостовой частью в опору КС, дерево, угол дома, свой вариант. (Да и при сильном ударе кормой хвост вагона (все, что дальше тележки) может вообще оторвать.)
Поэтому лучше всего лечь на пол, и держаться за что-нибудь, что не может повредить руки при возможной сильной деформации вагона.

Цитата (Dissident, 08.11.2012):
> Перебраться в хвостовую часть вагона.

А кто сказал, что хвостовая часть безопаснее? Он вполне мог вылететь в габарит другого вагона. Я считаю, что нужно было любыми усилиями пытаться остановить вагон. И в первые секунды шансы сделать это были велики. Перед ударом, конечно, уже надо было спасаться.

Цитата (Димар Сагдеев, 08.11.2012):
> Нажать стоп-кран (есть конечно он работает)
Это где?

Цитата (VicSin, 08.11.2012):
> Если бы не мост, он или бы перевернулся посреди перекрёстка, или бы вылетел сюда, в деревья.

Если бы не мост, он бы остановился сам собой при отсутствии контактной сети, до деревьев не доехал бы или доехал бы гораздо с меньшей скоростью. То есть последствия были бы гораздо менее катастрофическими. А перевернулся бы он с чего? Центр тяжести внизу, в районе телег, перевернуться сам собой вряд ли мог.

Цитата (Михаил Жуков, 08.11.2012):
> Цитата (Димар Сагдеев, 08.11.2012):
> > Нажать стоп-кран (есть конечно он работает)
> Это где?

Это кнопки над дверями

Тут, и на второй же уже 8 ноября?

Исправил.

Цитата (Dissident, 08.11.2012):
> Увы и ах.

в наших пчёлах точно работает, 2 раза пробовал)

В Пчёлах это одно, старые же ЛВСы, которые ездили в шальные 90-е - другое дело...

Цитата (Dissident, 08.11.2012):
> Перебраться в хвостовую часть вагона.

http://transphoto.ru/photo/151733/

чей тележка?

Цитата (мутант, 09.11.2012):
> чей тележка?

тележка от вагона №3264, которая располагалась под сочленением.

Цитата (Михаил Жуков, 08.11.2012):
> Если бы не мост, он бы остановился сам собой при отсутствии контактной сети, до деревьев не доехал бы или доехал бы гораздо с меньшей скоростью. То есть последствия были бы гораздо менее катастрофическими. А перевернулся бы он с чего? Центр тяжести внизу, в районе телег, перевернуться сам собой вряд ли мог.

Мог бы слететь с зарывшихся или упёршихся в препятствие тележек.