Даёшь 203+204+205!

О да) Тройник на тройку! А длина остановок не проблема)))

Не пойму, это Руслан или нет?

Цитата (MMG, 24.11.2012):
> Не пойму, это Руслан или нет?

Это не Руслан, это твой теска, его тоже зовут Максим ;)
А Руслан весь август был в отпуске.

Цитата (Евгений Барцио, 24.11.2012):
> Даёшь 203+204+205!

Нет. 204 работать не будет.

Ярик, иди на работу! Ты уже его хоронил один раз

Цитата (MMG, 24.11.2012):
> Ярик, иди на работу! Ты уже его хоронил один раз

Я на работу пойду только факт того, что вагон не поедет остается фактом. Его место вместе с 207+210!

http://transphoto.ru/photo/518396/#1243054 не?

Цитата (Евгений Барцио, 24.11.2012):
> http://transphoto.ru/photo/518396/#1243054 не?

Нет. Этому хламу нет применения. Нет у нас таких пассПотоков.

Ярик, ты какой то не пробиваемый. Тройник нужен, но только если ему график переделают и на 2-ку кинут. И будет он ездить под завязку забитый.

Цитата (Дмитрий Мостовой, 24.11.2012):
> Тройник нужен, но только если ему график переделают и на 2-ку кинут

Поставить его вместо другой сцепки на 2-ку такая большая проблема. При том, что на 2-ке сейчас ездят одиночки ты утверждаешь о тройнике.
Лапшу на уши навешали, а ты во все поверил :-)

Ярик если его поставить на старый график 201+202. То ездить он будет по завязку забитый, ведь впереди по графику проходит 3 единицы подряд.
А сейчас 203+205 едет сразу после 067 и Тройника Т3. Так что на единице тройник не нужен.

Цитата (Дмитрий Мостовой, 24.11.2012):
> Ярик если его поставить на старый график 201+202. То ездить он будет по завязку забитый, ведь впереди по графику проходит 3 единицы подряд

ОТВЕТ:

Цитата (Дальнобойщик, 24.11.2012):
> Поставить его вместо другой сцепки на 2-ку такая большая проблема.

Цитата (Дмитрий Мостовой, 24.11.2012):
> Ярик если его поставить на старый график 201+202. То ездить он будет по завязку забитый, ведь впереди по графику проходит 3 единицы подряд.
> А сейчас 203+205 едет сразу после 067 и Тройника Т3. Так что на единице тройник не нужен.

Раньше было 1,1,2,1,1,2 и т. д. потом сделали 1,2,1,2,1. Но никак не 2,1,1,1,2 - это бред.
А за 204, 99.7% того, что его уже разобрали, и запчасти пошли на другие 71-611, так как они и так еле дышат. И как ни крути, но это хлам, то есть вагоны довели до такого состояния...
Господа "Умники", которые с начальством СТ общаются, вы не ответили на: http://transphoto.ru/photo/518396/#1290557

Здравствуйте, по старым графикам еще до линии на КМК бы такой график когда после троника Т3 шли три единицы подряд, 203+204+205, потом любая система и кобренок 015 и потом только 201+202 по двойке. поэтому 201+202 всегда в вечерний пик забитый ездил.

Там был 059, потом 203, потом 067. А 015 ехал постоянно за 209, это был единственный раз когда ехало две единицы.

Та было всегда когда ехало 3 единицы подряд с интервалом в 2 минут. Еще на Труда пробка была,потому что не успевали водители вагоны обходить.

Нет, ты что-то путаешь)

Был такой график, только уже после заезда кобр.

Я не знаю как там у вас всё, но я думаю что такие вагоны нужно схранить хотя бы в рабочем состоянии, так как в изначальном виде они сохранились только в Кривом Роге. А 611 в другом городе переделали под 608 (двери с левой стороны заколотили и сделали там пол)

Цитата (TimeRider, 25.11.2012):
> Я не знаю как там у вас всё, но я думаю что такие вагоны нужно схранить хотя бы в рабочем состоянии, так как в изначальном виде они сохранились только в Кривом Роге.

Очень умное решение.

Цитата (Дмитрий Яловой, 24.11.2012):
> Господа "Умники", которые с начальством СТ общаются

ВОт они общаются, а до начальства не могут довести о графиках или там такие тугие сидят? :-)

Цитата (TimeRider, 25.11.2012):
> А 611 в другом городе переделали под 608

Это "не переделали под 608", а заблокировали левые двери. Чтобы переделать "под 608", надо было заварить двери слева и врезать четвёртую с другой стороны=)

Также прошу не забывать про доустановленную заднюю светотехнику, без которой невозможна эксплуатация вагонов по одиночке.