Потому что городишко то маленький, и трамваю/троллейбусу в современных условиях не выжить. Нужны огромные денежные вливания. Как было при совке, там тоже строили трамвай/троллейбус везде где можно. И в итоге большая часть из милких систем закрылась совсем.
Цитата (Дмитрий Воронеж, 29.11.2012): > Потому что городишко то маленький, и трамваю/троллейбусу в современных условиях не выжить. Нужны огромные денежные вливания. Как было при совке, там тоже строили трамвай/троллейбус везде где можно. И в итоге большая часть из милких систем закрылась совсем.
Потому что все разворовали. Если б ГЭТ не разрушали в пользу Рут,Покемонов и прочего УГ,то Стаханов,Доброполье и Дзержинск существовали бы до сих пор.
Цитата (Дмитрий Воронеж, 29.11.2012): > Потому что городишко то маленький, и трамваю/троллейбусу в современных условиях не выжить. Нужны огромные денежные вливания. Как было при совке, там тоже строили трамвай/троллейбус везде где можно. И в итоге большая часть из милких систем закрылась совсем.
Нужно не общими понятиями жонглировать, а рассматривать конкретную ситуацию в каждом городе. От пасспотока, до политики, до ситуации с коррупцией. В Стаханове есть 2,5 ярковыраженных коридора для ЭТ, но не срослось по остальным двум факторам.
链接