Хм, хватило обычного трейлера?

Во сколько обходится транспортировка трейлером 1 вагона?

В репортаже про ситуацию с трамваем говорили, что транспортировка на трейлере стоит 12000 рублей

Чтото около 100000 тыс.руб.

Цитата (xrds2009, 03.12.2012):
> Хм, хватило обычного трейлера?

Ну а что тут особенного,Этоже не лайнер 71-608,а обычная лёгкая РВЗушка,которая длиннее автобуса типа ДЭУ или Хёндай всего на 3 метра

Цитата (vArtemv, 03.12.2012):
> В репортаже про ситуацию с трамваем говорили, что транспортировка на трейлере стоит 12000 рублей

Это блеф,точные расценки называть не буду(незнаю),но сама аренда крана почесовая со всеми вытикающими и будет стоить все 12000,а то и более,а там ещё зарплата людям нанятым,техника(трал,тягач),топливо,и т.д.

Ага, за час работы требуют месячную з/п.

Цитата (xrds2009, 02.12.2012):
> Хм, хватило обычного трейлера?

У нас на таких похожих трейлерах в порт возили 50м3 пиломатериалов, что по весу примерно 35-40 тонн. И все эти тонны не редко тянул обыкновенный МАЗ. И прицеп был двухосный. А тут 3 оси и трамвай весом всего-то 16-17 тонн. Так, что на таких прицепах смело трамваи можно возить хоть в двух этажах :)

После капремонта останется работать на линии, или готовят музейный экземпляр?

> За Трамвай 2012
А в 2013 году уже будет «Против Трамвая»?

Всплывала инфа, что в МСК с ТРЗ в Пресню перевезти вагон - 50к руб.
Не думаю что у вас сильно дешевле. Ну 20-30к руб - поверю.

Могу назвать цены (сталкиваюсь по работе) по Екб для примера:кран - 1000-1500 за час, минимум смена, то есть 8000-12000 р. Полуприцеп - 550-700 за час, минимум 4 или 5 часов, то есть 2200-3500 р.

Цитата (Владислав Александров, 03.12.2012):
> Могу назвать цены (сталкиваюсь по работе) по Екб для примера:кран - 1000-1500 за час, минимум смена, то есть 8000-12000 р. Полуприцеп - 550-700 за час, минимум 4 или 5 часов, то есть 2200-3500 р.
Вполне приемлемая цена, мне дуиается...

Ну так в пределах 12 т.р. и получается

радует всетаки,что у когото РВЗ еще живы.А у нас в Казани несколько вагонов гниют.На ходу только трактир Пятерочка и вагон вышка.

На восстановление? Он будет музейным? Если нет, то давно пора на свалку уже

Цитата (sewa, 03.12.2012):
> Ага, за час работы требуют месячную з/п.

А аренду крана посчитать?
Его покупку тоже отбивать надо.

Цитата (MaxSter, 04.12.2012):
> На восстановление? Он будет музейным?

Нет.не музейным.В данный момент силами депо он проходит КВР и готовится к переделке в новогодний.Сейчас на нём уже сменили все мятые листы обшивки.переделан салон,и ведётся шпаклёвка и обработка кузова.За последнее время на моей памяти так вагоны давно уже не капиталили.исключение борт №221 и № 309

Вагон уже покрашен и ждёт "Одевания в празничный наряд"

не терпится увидеть новогодний трамвайчик.........

Не ругайтесь, но я хочу узнать что же у вас произошло. Как я понял, трамваи вышли на маршрут, но тут была произведена раскопка, для ремонта теплотрассы, из-за которой трамваи уже полгода стоят на линии и их потихоньку вывозят в депо? Так или нет?

Ну примерно так. Под путями проложили канализационный коллектор, а пути не хотят возвращать на место. Чтобы движение полностью на прекратилось было построено кольцо на остановке "Стадион".

Цитата (Федор Киселев, 13.12.2012):
> уже полгода стоят на линии

уже полтора как...

Троллейбус тоже долгое время оторван от депо из-за ремонта моста через Вторую речку на пр. 100-летия Владивостока, но со дня на день они должны пойти своим ходом в депо.

То есть вот это все? http://transphoto.ru/photo/405419/ ? Линия трамвая в пять остановок? Хотя, почему бы и нет, но что она соединяет и с чем?


Цитата (Александр Архипов, 13.12.2012)
> Ну примерно так. Под путями проложили канализационный коллектор, а пути не хотят возвращать на место

Как они могут хотеть или не хотеть? Пути принадлежат же помоему службе пути трамвая (или не так), по хорошему все раскопщики должны платить неустойку депо за закрытие движения...


Цитата (Александр Архипов, 13.12.2012):
> Троллейбус тоже долгое время оторван от депо из-за ремонта моста через Вторую речку на пр. 100-летия Владивостока, но со дня на день они должны пойти своим ходом в депо.

Да, плохо дело(((. Целенаправленное уничтожение электротранспорта в городе

Цитата (Федор Киселев, 14.12.2012):
> Пути принадлежат же помоему службе пути трамвая (или не так)

Всё принадлежит городу.
Цитата (Федор Киселев, 14.12.2012):
> Троллейбус тоже долгое время оторван от депо

Сегодня, 13 декабря 2012г, по окончании работы возвращается в депо после полуторагодового бомжевания.

Как трамвай выглядит после капремонта,есть фото у кого-нибуть?

Цитата (Roman96, 24.12.2012):
> Как трамвай выглядит после капремонта,есть фото у кого-нибуть?

Пока нет,только словесное описание: в стандартной для нашего города голубо-синий цвет РВЗ с празничной символикой и внутренним убранством салона к празнику ,сегодня-завтра должны уже привести на линию,а тут уже будет доделка((украшение внутри)

Нет, ну читаешь и поражаешся. Транспортировка вагона в депо трейлером - это вообще какой-то бред! Даже ещё больший, чем ночёвка трамваев за пределами депо. Это ж до какой степени бесхозяйственные приспособленцы у вас там в Водоканале работают? Хотя в наше время что удивлятся...

Недавно мы сняли коротенький фильм про трамвай и заняли с ним 1 место в детском кинофестивале.
-Скоро снимем и про троллейбусы:)

а что за фильм?где можно его посмотреть?

Цитата (Дмитрий Николаев, 27.12.2012):
> Это ж до какой степени бесхозяйственные приспособленцы у вас там в Водоканале работают?

при этом они там очень обижаются, когда пишешь о их криворукости. А они столько бед городу нанесли. Ещё с год назад полгорода было в раскопках КГУП "Приморский водоканал". А когда я пообещал им, что буду каждый час или чаще звонить им в приёмную и узнавать, когда они восстановят трамвай, то в приёмной вообще перестали отвечать на ВСЕ звонки :) Далее только нецензурные мысли о них. Но тк с нового года меняется СНиП по Тм и Тб линиям, то водоканал уже не отвертится и будет вынужден всё восстановить.

Romany96 ссылка ниже
http://vk.com/videos-45488559?z=video-45...ub45488559