Калуга, ЗиУ-682В-012 [В0А] № 437

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Калуга,

ЗиУ-682В-012 [В0А]

№ 437

— маршрут 8

Московская площадь

Автор: Александр Сологубов ·

Москва Дата: 23 марта 2008 г., воскресенье

Статистика

Опубликовано 27.03.2008 21:45 MSK
Просмотров — 391

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +3

Alexandr Matr	+1
ekb Alex	+1
ASG	+1

Постоянная ссылка на фото

Депо/Парк:	МУП ГЭТ «Управление Калужского троллейбуса»
С...:	04.10.1988
Модель:	ЗиУ-682В-012 [В0А]
Построен:	09.1988
Заводской №:	31499
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Назначение:	Пассажирский
Точная дата выпуска 22.09.1988 Заводская окраска — целиком светлокрасный. КАПИТАЛЬНЫЕ РЕМОНТЫ МАШИНЫ И ДРУГИЕ МАСШТАБНЫЕ РЕМОНТЫ : КВР 04.2006 г. (в депо,выход с ремонта 17.04.2006) Ремонт наружной обшивки кузова 12.2014 г. (в так называемом "старом депо" — ремонтном корпусе построенном в 50-е гг.) Внеплановый кузовной ремонт (объема ТР) 02.2016 г. ТР 15.11.2019 г. (перекрашен в окраску образца 80-х годов) КР 2025 г. (выход с ремонта 19.03.2026 после ревизии электрооборудования; произведен капитальный ремонт рамы : секции 2,6 — полная замена,секции 3,4,5,7 — замена отдельных элементов; замена наружной обшивки бортов; замена створок дверей; замена напольной и бортовой фанеры в салоне; ремонт каркасов сидений в салоне; замена резинового покрытия салона и сидений; ремонт мостов и пневмооборудования; покраска) ОСНОВНЫЕ СОБЫТИЯ ИЗ ЖИЗНИ ТРОЛЛЕЙБУСА : 1990-е - в 90-х годах установлена стажерская перегородка кабины с захватом передней двери,при этом заводская перегородка кабины была сохранена. 2000-е - в начале 00-х годов стажерская перегородка кабины была демонтирована. 11.2017 - отставлен от эксплуатации по причине износа кузова (обшивка и створки дверей),в том же месяце начаты работы по восстановлению продлившиеся до ноября 2019 г. 6.01.2025 - при работе на маршруте произошло разрушение основания кузова (секция №2),после чего отставлен от эксплуатации. 10.01.2025 — 19.03.2026 - капитальный ремонт. ОСОБЕННОСТИ : Имеет наибольший пробег за всю историю Калужского троллейбуса : на момент вывода из эксплуатации 6.01.2025 пробег 1853206 км. ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРОЛЛЕЙБУСА : Работал по маршруту 8 (до 2016) Работал по всем маршрутам депо (с 2016 по 11.2017) Работал по маршрутам 18,6 (с 11.2019 по 2023) Работал по всем маршрутам депо (с 2024 по 01.2025)

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.