TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Прага, Tatra T3R.PV № 8176
  Прага Tatra T3R.PV № 8176  —  маршрут 18, 8176+8407
Klárov
Kvůli neustálým přesunům mezi vozovnami vznikají zvláštní soupravy... / Из-за постоянных междудеповских миграций возникают странные составности вагонов...

Автор: betakaroten           Дата: 27 ноября 2012 г., вторник

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 15.12.2012 22:56 UTC
Просмотров — 301

Подробная информация

Прага, Tatra T3R.PV № 8176

Депо/Парк:Депо Воковице
С...:2006
Модель:Tatra T3R.PV
Построен:2005
Заводской №:50
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (12.2013)
Назначение:Пассажирский
Примечание:С 12.2013 — Страшницe
ex.T3 № 6754
"papírová modernizace", ve skutečnosti vyroben vůz s novou skříní / "бумажная модернизация", на самом деле вагон построен с нового кузова
Zařazena do provozu 24.05.2006 / Начало работы с пассажирами 24.05.2006.

Параметры съёмки

Модель камеры:PENTAX K-x
Время съёмки:27.11.2012 11:44
Выдержка:1/400 с
Чувствительность ISO:200
Компенсация экспозиции:+1.7 EV
Фокусное расстояние:35 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 5

16.12.2012 07:57 UTC
Ссылка
Фото: 1003 · Локальный редактор
Я видел довольно много таких гибридов. Так же заметил ,что много Т3R.PLF ездят с обычными бежево-красными хвостами.
0
+0 / –0
16.12.2012 10:59 UTC
Ссылка
Фото: 629
T3R.PLF с хвостом в обычной покраске - обычное зрение, ибо T3R.PLF 33 штук, а вагонов в аналогичной покраске только 18. Так же часто бывают сцепки T3R.P "с юбкой" и "без юбки". Но сцепление высокопольных Т3 в старом+новом кузове действительно редкие (очень повезло с этим фото: http://transphoto.ru/photo/537982/ ).
+1
+1 / –0
16.12.2012 11:43 UTC
Ссылка
Фото: 1003 · Локальный редактор
Спасибо за разъяснение
0
+0 / –0
17.12.2012 04:14 UTC
Ссылка
Фото: 1
Тут наткнулись мы вот на такую новость:
В центре Праги восстановят исторический трамвайный маршрут
Исторический трамвайный маршрут восстановят в Праге.

27 октября 2012, 22:00

На Вацлавскую площадь в Праге вернется исторический городской трамвай. Соответствующее решение было принято городским советом чешской столицы.

Трамвай вновь пустят с улиц Водичкова и Йиндржишской вверх по Вацлавской площади в сторону Национального музея, затем пути будут пересекать главную магистраль и выходить на Виноградский проспект. Во время следования по маршруту трамвай будет делать три остановки.

По мнению властей, восстановленный маршрут не только облегчит передвижение горожан, но и привлечет туристов, сообщает РИА "Новости".

Подробнее: http://www.travel.ru/news/2012/10/27/207553.html

И появился вопрос: Это будет именно экскурсионный маршрут, или это просто политика туроператора и всё будет серьёзно и с маршрутным движением?
и если можно то на карте как-то обозначить эту линию.
Заранее благодарю за ответ.
0
+0 / –0
17.12.2012 19:59 UTC
Ссылка
Фото: 629
Трамвая на "Вацлавак" - регулярная тема у пражских властей. Сейчас ситуация такая, что проект опять заморожен.

Участок, объявленный в статье: http://www.mapy.cz/s/5TeU
Это часть линии, уничтоженной в 1980 г. официально из-за дублирования метро. Дискуссии о восстановлению ведутся с 80-х до сих пор, почти каждым годом газеты указывают какой то проект и потом опять его отмену. О "историческом маршруте" не говорилось, проектируется(-овалось) регулярное движение.

Мое субъективное мнение к данной проблематике:
- эта линия была бы полезная, но не только она; надо восстановить центральную сеть
- Вацлавская площадь сейчас не визитная карточка, а страшилка города, независимо на присутствии/отсутствии там трамвая
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.