Сначала подумал,что произошел саморазбор вагона на линии...

И куму его впарят потом?

Пингвинам :)

Куму.. Кум будет рад)

Цитата (Rezident, 19.12.2012):
> Пингвинам :)

Что я опять проспал? :)

Вот пример фото, где информационная ценность значительно перевешивает технические недостатки и оправдывает его наличие на сайте:)

Цитата (Кузьма Петрович, 19.12.2012):
> Сначала подумал,что произошел саморазбор вагона на линии...

Это ж не питерский баян )))

Цитата (Никита Лапин, 19.12.2012):
> И куму его впарят потом?

НН хотел брать

Надеюсь, что Нижний Новгород его получит. Вроде же об этом шла речь, если я ничего не путаю

Надо вместо "временная фотография" придумать иной ярлычок для низкокачественных, но важных снимков. По факту временные фотографии совсем не временные.

Надо вообще такие фотографии не снабжать никаким ярлычком. Ну зачем придумывать лишние и неоправданные сложности?

А в чем проблема возникла раз его отправляют обратно на завод?

емае, подумал по превью по разорвался ))

Цитата (Александр Ш, 20.12.2012):
> А в чем проблема возникла раз его отправляют обратно на завод?

Написано же в примечаниях, что в связи с окончанием испытаний. Вагон принадлежит не городу, а заводу, в городе лишь испытывался.

Цитата (JaMoS, 20.12.2012):
> зачем придумывать лишние и неоправданные сложности?

Например на случай, если какому-нибудь модератору придёт в голову почистить сайт от низкокачественных картинок. Должность модератора ещё не гарантирует знания им исторической ценности всех фотографий. Так что какое-нибудь скрытое (видимое только модераторам) примечание вполне можно иметь.

Цитата (JaMoS, 20.12.2012):
> Надо вообще такие фотографии не снабжать никаким ярлычком. Ну зачем придумывать лишние и неоправданные сложности?

Если не будет ярлычка, будет много-много комментариев а-ля «как это фото прошло на сайт».

Цитата (Александр Конов, 20.12.2012):
> Если не будет ярлычка, будет много-много комментариев а-ля «как это фото прошло на сайт».

Лучше тогда сделать ярлычок "уникальное фото".

Цитата (Александр Конов, 20.12.2012):
> Если не будет ярлычка, будет много-много комментариев а-ля «как это фото прошло на сайт».

А вот таких непонимающих людей надо банить ))))

Так, интересно, под такие 23 трамвая Свердловская область получит субсидию?

Что-то движет Вами, что нет сил взять калькулятор и после недолгих манипуляций с клавишами выяснить примерную модель 23 вагонов, зная, что субсидия составит 120 млн. руб.?

Цитата (Rezident, 20.12.2012):
> после недолгих манипуляций с клавишами выяснить примерную модель 23 вагонов, зная, что субсидия составит 120 млн. руб.?

Федеральная субсидия составляет неизвестную (но заведомо меньшую 80%) часть стоимости приобретаемых вагонов, поэтому предлагаемые недолгие манипуляции никак не помогут определить "примерную модель".

Да УТМ купят))) Больше ничего в Свердловскую область купить невозможно)))

Цитата (Сергей_Н, 20.12.2012):
> Да УТМ купят))) Больше ничего в Свердловскую область купить невозможно)))
>

А что еще можно было бы купить? Ну не КТМ же

А можно было бы и КТМ на пробу взять)))

Цитата (Сергей_Н, 20.12.2012):
> А можно было бы и КТМ на пробу взять)))

Если только в Тагил. Но 623 с 71-605 мало общего имеет, так что смысл зоопарк разводить?

Цитата (Антон Чиграй, 20.12.2012):
> Федеральная субсидия составляет неизвестную (но заведомо меньшую 80%) часть стоимости приобретаемых вагонов, поэтому предлагаемые недолгие манипуляции никак не помогут определить "примерную модель".

Если уж уточнять, то субсидия составит 5-80%, но города Свердловской области не такие щедрые, чтобы в итоге размер субсидии был близок к 5%. Живите реальнее. Максимум, что будет, - это 23 вагона модели 71-407.

А разве ТАК можно бросать вагон на снег , разве нельзя было его в боксах разобрать , ну или хотябы салон изолировать ?

Цитата (Евгений Кузнецов, 20.12.2012):
> Цитата (Сергей_Н, 20.12.2012):
> > А можно было бы и КТМ на пробу взять)))
>
> Если только в Тагил. Но 623 с 71-605 мало общего имеет, так что смысл зоопарк разводить?

Конечно, хотелось бы 623. УКВЗ хотя бы поставляет трамваи, которые умеют ездить. В отличие от УТМ (когда привозят вагон, а там аккумуляторная коробка не вставляется в отсек из-за того что направляющие приварены неправильно; или когда у вагона, который еще даже на обкату не выходил, лопнула пружина на пантографе).
Но... в Тагил Усть-Катав не поедет. Потому что УВЗ.

Летом из средней секции вышла бы отличная беседка/курилка)

Цитата (ED9M, 20.12.2012):
> А разве ТАК можно бросать вагон на снег , разве нельзя было его в боксах разобрать , ну или хотябы салон изолировать ?

Ну ведь не свое же, а чужое.

Цитата (Антон Чиграй, 20.12.2012):
> Федеральная субсидия составляет неизвестную (но заведомо меньшую 80%) часть стоимости приобретаемых вагонов

При этом также установлен размер субсидии на закупку единицы транспортного средства: 2,5 млн. рублей – для автобусов, 3 млн. рублей – для троллейбусов, 5 млн. рублей – для трамваев, что составляет 30% от средней стоимости транспортного средства.

Отсюда - http://www.transport-centre.ru/article.php?id=9980

Цитата (Сергей_Н, 20.12.2012):
Больше ничего в Свердловскую область купить невозможно)))

Когда-то говорили, что в Питер ничего кроме ПТМЗ купить невозможно)

Просто ПТМЗ сдох. Поэтому там появились другие.

я его на отправке на завод около депо сфотографировал на телефон, кому интересно http://xn--k1aldi.xn--p1ai/transport.php?id=5341

Цитата (Евгений Кузнецов, 20.12.2012):
> Цитата (Сергей_Н, 20.12.2012):
> > А можно было бы и КТМ на пробу взять)))
>
> Если только в Тагил.

Можно и Краснотурьинск порадовать 1-2 вагонами 71-623, да и в Тагиле, я так понял, 71-405 не очень хорошо прижились, а 71-605 в ужасном состоянии, так что, не помешало бы

Цитата (Alexander000001, 08.01.2013):
> Можно и Краснотурьинск порадовать 1-2 вагонами 71-623

Можно и 5 вагонов купить, но только встанут они там надолго после первого же сбоя.

Цитата (Alexander000001, 08.01.2013):
> да и в Тагиле, я так понял, 71-405 не очень хорошо прижились,

Приживутся. В Тагиле без вариантов.

Мы уже устали его ждать, ёлки-палки. Может кто-то знает точную информацию о дате отправки?

Цитата (TatroNik555, 15.01.2013):
> Мы уже устали его ждать, ёлки-палки. Может кто-то знает точную информацию о дате отправки?

А он разве теперь к вам? К вам 20 407-х должны придти а не 409-х

Одно другому не мешает. В Нижний Новгород должны поступить и 20 вагонов модели 71-407, и этот 71-409.

Мне вот интересна судьба 409

Цитата (TatroNik555, 15.01.2013):
> Мы уже устали его ждать, ёлки-палки. Может кто-то знает точную информацию о дате отправки?

Не придёт он к вам в ближайшее время, да и 407 тоже...испытания не тот не другой не прошли

Цитата (gum96, 13.03.2013):
> да и 407 тоже...испытания ... не прошли

Это откуда же вы, товарищ, такого бреда набрались-то?

Цитата (gum96, 13.03.2013):
> да и 407 тоже...испытания не тот не другой не прошли

Мдааа...Ну и бред...

Если бы 407 не прошёл испытания-он был до работы с пассажирами никак допущен не был...А в Нижнем он спокойно работает:
http://transphoto.ru/photo/372243/
http://transphoto.ru/photo/396698/

А что с 405-11 кто-нибудь знает?

Вернулся в депо, но уже в другой окраске. http://cs323822.vk.me/v323822513/6462/BIy_4SpWxF4.jpg

Цитата (Артём Мальгинов, 23.06.2013):
> Вернулся в депо

Для дальнейшей эксплуатации?

Цитата (Jen, 23.06.2013):
> Для дальнейшей эксплуатации?

Скорее всего продолжение испытания.

Скорее всего для предварительной обкатки перед отправкой в Нижний Новгород. Окраска соответствующая.

Странно, о нем у нас ничего не слышно. Или его хотят подсунуть вместо одного 407-го из партии в 20 вагонов?! В принципе по техзаданию он должен проходить. Из этого получается, что УТМ экономит на сборке 1 вагона.

Так Ваши же СМИ пару месяцев назад вели речь о поставке в ТТУ НН вагона данной модели. :) Может, конечно, еще кому-нибудь отдадут. Лишь бы нам оно не осталось.

Цитата (Rezident, 23.06.2013):
> Так Ваши же СМИ пару месяцев назад вели речь о поставке в ТТУ НН вагона данной модели. :)

После этой новости, в которой вообще говорилось, что вагон должен был поступить до Нового Года, более ничего о нем не говорилось ни в СМИ, ни среди работников электротранспорта. Поэтому тут вероятнее всего именно поставка вагона в рамках партии в 20 вагонов. Либо же в последний момент город его оплатит(л) и поставит НЭТ'у как нежданный подарок.

Цитата (Артём Мальгинов, 23.06.2013):
> но уже в другой окраске.

Возможно, просто отодрали рекламную зелёно-белую плёнку ;)

Цитата (Vlad Kuptsov, 24.06.2013):
> Поэтому тут вероятнее всего именно поставка вагона в рамках партии в 20 вагонов.

Если только один 409 за два или три 407, что кажется абсурдом.

Цитата (ViktorRy, 24.06.2013):
> Возможно, просто отодрали рекламную зелёно-белую плёнку ;)

Под пленкой он был такого же цвета, как вагоны 405 в Екатеринбурге.
P.S.: самарцы, может ваше чудо? Тоже белый с красным.))

Цитата (Rezident, 24.06.2013):
> самарцы, может ваше чудо?

Вряд ли. У нас по программе обновления парка ПС на 2013 г. значатся восемь вагонов модели БКМ 62103. Четыре уже пришли, до конца года ждём ещё четыре.

Цитата (Rezident, 23.06.2013):
> Скорее всего для предварительной обкатки перед отправкой в Нижний Новгород. Окраска соответствующая.

Очень вряд ли. Он МВК не прошел даже.