А есть планы достроить?

Посмотрел на Викимапии, поражает размах несостоявшегося СТ. Очень сомневаюсь, что в нынешних реалиях это возможно достроить, да и жилой массив на левом берегу не такой уж большой, а многие станции размешены практически в чистом поле.

Цитата (Дмитрий Сагдеев, 26.12.2012):
> А есть планы достроить?

Смешно. Как метро в Донецке закончат,так сразу тут и начнут :-)))

Цитата (Пикет, 26.12.2012):
> Очень сомневаюсь, что в нынешних реалиях это возможно достроить,

Дело даже не в отсутствии средств. Дело в нежелании руководства города и прежде всего мэра, страдающего антитрамвайными и промаршруточными настроениями, который убрал несговорчивого начальника КП "Трамвай" Сергея Гладких, который в начале 2000-х спас днепродзержинский трамвай от смерти, и поставил послушного ему деятеля по фамилии Дидур, разбирающегося в трамваях едва ли больше, чем Элтон Джон в гинекологии.
Но самое странное я прочел в книге "Электротранспорт Украины" в разделе, посвященному Днепродзержинску: "Дніпродзержинськ є найбільшим в Україні містом, де немає тролейбусу". Одно дело разные там горе-градоначальники и градостроители, верящие в бред, что трамвай нужно заменять троллейбусом. А тут вот такое(( Да не нужен здесь троллейбус. Здесь есть трамвай, развиваем именно его и не ищем себе проблем как на голову, так и на другие части тела!
А пока остается верить в то, что, как поется в одной песне "разум когда-нибудь победит".

Так а троллейбус всё же будет или будут "развивать" трамвай? Что решили?

Когда, примерно, все это было построено?

Разговоры ведутся только о троллейбусе и то время от времени. На деле 99,9% того, что не будет ни скоростного трамвая, ни троллейбуса.

Цитата (Серб, 27.12.2012):
> Когда, примерно, все это было построено?

Путепровод был введен в строй в 1994 году, строился с 1988 года.

Судя по Викимапии, достроить это всё реально. На худой конец, просто трамвайную линию на основе построенного на этой выделенной территории проложить.

В принципе-то да, единственно что вместо строительства по проспекту Аношкина до пересечения с линией 3-го маршрута скорее всего придется ограничиться правым поворотом с улицы Сыровца, т.к. по имеющимся сведениям по проспекту Аношкина кое-где место возможного пролегания линии уже занято.

Можно к карте привязать?

Сделал.

Путепровод через (железную) дорогу. Через реку - мост.
Я понимаю, что это занудство, но все же корректнее было бы либо Левобережный мост-путепровод, либо путепровод через ж/д ветку.

Атмосфеное фото. Спасибо. На яндекс-картах хорошо видно всю задумку (частично есть панорамы). Надеюсь, когда-нибудь это все будет выглядеть как планировалось)

Цитата (tavalex2007, 26.12.2012):
> Дело в нежелании руководства города и прежде всего мэра, страдающего антитрамвайными и промаршруточными настроениями,

Даааа в желании пилить средства на строительство линии мешают антитрамвайные настроения мэра:)

Цитата (tavalex2007, 26.12.2012):
> Но самое странное я прочел в книге "Электротранспорт Украины" в разделе, посвященному Днепродзержинску: "Дніпродзержинськ є найбільшим в Україні містом, де немає тролейбусу". Одно дело разные там горе-градоначальники и градостроители, верящие в бред, что трамвай нужно заменять троллейбусом. А тут вот такое(( Да не нужен здесь троллейбус.

А кто-то говорил что он нужен? В книге просто констатируется факт.

Цитата (nikooolay, 27.12.2012):
> Даааа в желании пилить средства на строительство линии мешают антитрамвайные настроения мэра:)
По мне так хрен с ними, пусть пилят, лишь бы линии строили. Без распилов, увы, в России и Украине не обходится ни одно сколь-нибудь масштабное освоение бюджетных средств.

Цитата (Dickinson, 27.12.2012):
> заменять троллейбусом. А тут вот такое(( Да не нужен здесь троллейбус.
>
> А кто-то говорил что он нужен? В книге просто констатируется факт.

Можно было просто этого не писать, т.к. в силу реалий на большей части постсоветского пространства такая сентенция вызывает неоднозначныетолкования. А реально таковым городом в Украине является Мелитополь, да и в Каменце-Подольском с Бердянском троллейбус бы точно не помешал, да разве только им! Закарпатская область - единственная в Украине, в которой нет ни одной системы ГЭТ, но однако я не стал бы утверждать или намекать, не зная местных реалий, нужен ли он там.

Цитата (tavalex2007, 26.12.2012):
> Сделал

Спасибо!