TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Нарын, ЗиУ-682Г [Г00] № 010
  Нарын ЗиУ-682Г [Г00] № 010 
"Ленин көчөсү" айланасы

Автор: the.traveller · Астана           Дата: 16 октября 2012 г., вторник

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 28.12.2012 01:09 MSK
Просмотров — 973

Подробная информация

Нарын, ЗиУ-682Г [Г00] № 010

Депо/Парк:МП "Нарынское городское муниципальное транспортное предприятие"
С...:08.2009
Модель:ЗиУ-682Г [Г00]
Построен:1993
Заводской №:4721
VIN:ХТИ-682Г00-04721
Текущее состояние:Списан (10.2017)
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 08.2009 — Бишкек, 1107; до ≈ 06.2008 — № 2, 2107

Параметры съёмки

Время съёмки:16.10.2012 17:04
Показать весь EXIF

Комментарии · 3

28.12.2012 01:30 MSK
Ссылка
the.traveller · Астана
Фото: 157
из отчета вело путешествия в Афганистан и по Средней Азии

День двенадцатый, 17.10.2012. Троллейбусное депо.
«Еще раз убедился, что простые люди – это люди с широкой, доброй душой. Охранники троллейбусного парка при зарплате 20 долларов в месяц отдали мне последние конфеты».
Выражаю благодарность авторам фотографий из Нарына: Максиму Гольбрайхту, Юрию Анисимову и Георгию Красникову за фото троллейбусов из этого прекрасного города. Отдельное спасибо сайту городского электротранспорта СТТС. Благодаря сайту и фотографиям узнал про эту систему. Сразу появилась мечта совершить вело путешествие в город Нарын.
Подъем. В 07:30. Выехал примерно в восемь утра. Вначале сфотографировал троллейбусную линию западнее Турецкого лицея. Затем поехал в троллейбусное депо города Нарын – узнать о перспективах троллейбуса в городе.
Вначале там был один дедушка охранник. Он разрешил сфотографировать троллейбусы. Позже пригласил меня на чай. Пока мы пили чай, пришел еще один охранник и заместитель начальника депо. Он рассказал очень интересную информацию. Здесь опишу подробно.
1. Начальник депо постоянно ездит в Бишкек и пытается добиться дотаций для троллейбуса Нарына и средства на покупку новых троллейбусов.
2. Система сама по себе уникальна. Во-первых, система построена после развала СССР, во-вторых – это высокогорный троллейбус, который привлекает транспортных фанатов со всего мира.
3. До меня были туристы из США, Австралии и Новой Зеландии, которые тоже приехали сюда ради троллейбуса.
4. Все работники депо хотят принести больше пользы для народа, поэтому есть планы по продлению линий в оба конца города: на запад и восток.
5. Две хорошие новости: первая – в следующем году троллейбус продлят дальше Рай милиции; вторая – россияне построят дополнительную ГЭС на реке Нарын, и электроэнергия будет стоить копейки.
6. Самая хорошая новость – это бережное отношение начальства и работников троллейбусного парка. Например, заместитель начальника обращает внимание даже на мелкие дефекты контактной сети.
7. Контактная сеть в идеальном состоянии. Также все опоры новые.
Затем сфотографировал велосипед с троллейбусом, ГАЗ 53 – ремонт контактной сети, депо и охранников. Сфотографировал всю линию в городе до конца.

на линии работают три троллейбуса: 009, 010, 011
правда на следующий день 011 был в парке из-за прокола http://transphoto.ru/photo/554390/
проезд 3 сом - 1 рубль 80 копеек
+7
+7 / –0
26.05.2015 15:53 MSK
Ссылка
Burmis Chelyaba · Полтава
Фото: 41
Смотрю, наш "Садочок" очень популярен в Нарыне.
0
+0 / –0
29.05.2015 08:38 MSK
Ссылка
Daniar Safiułlin · Бишкек
Фото: 2899
Цитата (Burmis Chelyaba, 26.05.2015):
> Смотрю, наш "Садочок" очень популярен в Нарыне.

Это реклама. Троллейбус из Бишкека с рекламой передали. А так он очень популярен.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.