Обратите внимание на форточки и на их колличество, в салоне их всего пять + одна в кабине водителя.

номер кузова от http://transphoto.ru/vehicle/64529/#n75328

О! С форточками что-то новенькое! Можно теперь и в Татре иметь хороший обзор - без перекладины на уровне глаз...

А с чего вдруг такое решение, их и в Баумана? Вроде хотели когда-то МТТЧ туда, но не состоялось... Бауманцы же так активно Татры резали, а теперь решили опять к ним вернуться. Или "тяни-толкаи" поспособствовали? Специально под МТТ* производство делать не захотели, а тут раз уж для 9-ки пришлось вспомнить, то и обычные МТТ* теперь заодно можно...
Во всяком случае, теперь и в Баумана будет за чем поохотиться и поностальгировать... На 17 их вряд ли, поскольку они там лопнут, на 11 и КТМов хватит, а вот на линию 19 по старинным улочкам-переулочкам центра - в самый раз!

Цитата (ARTём, 28.12.2012):
> Бауманцы же так активно Татры резали, а теперь решили опять к ним вернуться.

То резалось с подачи Тырнова Николая Викторовича- бывшего Бауманского директора, а то назначили Кривченко Олега Владимировича- бывшего Пресненского зам. директора. Вот вам и ответ почему татрообразные вагоны.

Эти вагоны до модернизации были списаны и не порезаны ещё при Тырнове Н.В. По документам вагоны всё ещё бауманские, поэтому и пришли именно сюда уже после модернизации. Смена директора депо, практически никак не повлияла на то, что вагоны вернулись обратно в трамвайное депо имени Н.Э. Баумана.

Нормальный ясный ответ,теперь я понял!А сколько их вообще будет?

А я не понял! что значит "их списали, по документам все еще бауманские"? Если их списали с баланса депо, то они уже не бауманские, а если они еще бауманские, то их не списывали, разве не так (не силен в этих всяких штуках)?

Цитата (71-623, 28.12.2012):
> То резалось с подачи Тырнова Николая Викторовича- бывшего Бауманского директора

Надоели уже эти перестановки директоров, движение есть, а толку нет.

Цитата (71-623, 28.12.2012):
> Цитата (ARTём, 28.12.2012):
> > Бауманцы же так активно Татры резали, а теперь решили опять к ним вернуться.
>
> То резалось с подачи Тырнова Николая Викторовича- бывшего Бауманского директора, а то назначили Кривченко Олега Владимировича- бывшего Пресненского зам. директора. Вот вам и ответ почему татрообразные вагоны.

Может, и об СМЕ задумаются? Тяни-толкай как никак СМЕ. На 11 СМЕ из МТТА отлично бы подошли.

бауманский парк будет увеличивать количество вагонов? или КТМ начнут списывать? во втором случае хохма. сначала татры меняли на КТМ, теперь наоборот

Никто 619-е КТМы списывать не собирается.

Цитата (stas_kinoshnik, 29.12.2012):
> КТМ начнут списывать?

Списывать-то их рано, а вот передать куда-нибудь вместо 608К - самое то.

Цитата (Taganka Terrorist, 28.12.2012):
> А я не понял! что значит "их списали, по документам все еще бауманские"? Если их списали с баланса депо, то они уже не бауманские, а если они еще бауманские, то их не списывали, разве не так (не силен в этих всяких штуках)?

Термин "списан" корректнее в данном случае заменить на "отстранён от работы".

А сколько в депо всего оставалось таких "отстранённых от работы"?

Когда они уже выдут на маршруты?