Первоначально предназначался для Самары.
В 1999-2000 гг. находился в Москве в депо имени Н.Э. Баумана для демонстрационного показа в связи с планами по организации производства подобных вагонов на заводе "ЗРЭПС" Московского метрополитена.
В Москве с пассажирами не работал, на баланс не зачислялся.
Работниками Музея городского пассажирского транспорта Москвы на вагон был наклеен бутафорный номер 778, фактически не имевший отношения к вагону.
В августе 2000 года отправлен из Москвы на завод-изготовитель.
В 2002 продан в Брно, модернизирован в T3R-BN1 в мастерских DPmML, вышел на линию в СМЕ 1669+1670.
В 2003 передняя автосцепка ESW заменена на стандартное "рукопожатие". |
Transphoto
莫斯科 日期: 10 九月 1999 年, 星期五
链接