Поооооехали!!!!!

Надеюсь, что эту линию после ремонта Дворцового, оставят как постоянную.

Цитата (NIK2011, 06.01.2013):
> Надеюсь, что эту линию после ремонта Дворцового, оставят как постоянную.

К сожалению, нет - КС выполнена по временной схеме. Да и особо не нужны две параллельные линии с Невского проспекта на Кадетскую линию.

С учётом того, что на Дворцовом мосту транспорта вдоволь, а на этом мосту ходят только 2 редкоходящих автобуса, троллейбус был бы очень кстати.
Например, можно оставить 11 маршрут. Всё равно он больше половины трассы 10 маршрута дублирует.

Здесь, по-хорошему, нужен маршрут с моста по 8-9 линиям до Среднего, а не как троллейбус по Кадетской-1 линиям и Большому проспекту. Поэтому (если отбросить прочь электротранспортный фанатизм) надо сюда завернуть 24 автобус.

Автобус, подавлюящую часть маршрута идущий под проводами - энергетическое расточительство и экологическое наплевательство. Довесить провода на отсутствующих участках, поставить современные спецчасти, купить гармошек и радоваться эксплуатации машин с КПД от 85%. Провода-то, спасибо СССР, все равно уже есть. Хотя о чем это я...

http://transphoto.ru/photo/557372/ - вот у кого надо пример брать.

Мне уже сегодня "питерские" оттуда звонили, с просьбой найти в Инете телефон диспетчера Энгельсского трол.парка, чтобы узнать, в какое время этот "нанотроллейбус" работает.

Цитата (Роман Агапитов, 06.01.2013):
> надо сюда завернуть 24 автобус.
Не надо. Дворцовый мост отремонтируют-10 и 11 вернутся на него и всё нормально будет.
Через Благовещенский мост итак ходит автобус №6.

Цитата (Михаил К, 07.01.2013):
> Через Благовещенский мост итак ходит автобус №6.

Одного автобуса на мосту мало! Вы хоть знаете с каким интервалом он ходит?
По Дворцовому мосту достаточно ходит транспорта. 10 и 11 троллейбусы дублируют себя на половине трассы, поэтому хорошо бы их развести по 2 мостам.
Я думаю, что не составит труда проложить троллейбусные линии по набережной Лейтенанта Шмидта и 8-9 линиям. Ведь сумели же проложить линию через мост, так смогут и по этим улицам пустить троллейбус. Когда захотят, тогда и смогут.

Михаил живёт в каком-то своём мире. Где 6 автобус например часто ходит ) Ещё сейчас и №100 вспомнит, ещё более редкоходящий.

Проблема в том, что конструкции моста изначально не предусматривали наличия опор КС, их установка НЯЗ согласована по временной схеме, на постоянную никто бы разрешения не дал и не даст, ибо придется пересчитывать заново весь мост и наверняка усиливать где-нибудь конструкции, а это всё деньги.