Странно, однако. На странице города была информация лишь о временном закрытии маршрута в связи со строительством путепровода на пересечении Свободы и Кайдакского шляха. И больше ничего.
Едет с Островского на ДЭВЗ (тупик 18го) оборачивается, едет оттуда на Левый Берег. С Левого на ДЭВЗ, оборот и едет на Островского. В районе Кайдакского шляха теперь однопутка.
Выходит, что 19-й в нынешнем виде - это бывший 3-й (Островского - ДЭВЗ) плюс 18-й (ДЭВЗ - Левобережный-3). Время поездки с левого берега в центр, таким образом, значительно удлиняется, что явно вынудит часть ныне нетерпеливого народа уйти на маршрутку. Если основная масса пассажиров 19-го едет с левого берега именно в центр, а не в промзону, то это быстрее будет делать на метро с Проспекта Свободы на Вокзальную. Можно было бы даже для повышения пасспотока в метрополитене сделать комбинированные билеты "метро+Т18" стоимостью 2-2,5 грн, что дешевле, чем просто трамвай 1,5 грн + метро 2 грн. А 19-й можно будет снять, либо на крайний случай оставить в пиковом режиме, основную нагрузку берут на себя 3-ка и 18-й.
Цитата (timoffey, 07.01.2013): > Кому до Островского идут на 51 и 124 маршрутки. Это логично и соответствует здравому смыслу. С ЛБ-3 до Островского 1:10 плестись не по-приколу...
Теперь к вам, вроде, в конкуренты и маршрутка №9 навязалась?
Цитата (Илья Болилый, 07.01.2013): > Теперь к вам, вроде, в конкуренты и маршрутка №9 навязалась?
А что поделать если "тугость" и "непроходимость" некоторых горсоветовцев имеет место относительно трамвая, а так хоть заводчане будут иметь альтернативу.
Цитата (Денис Щербина, 07.01.2013): > а тут еще по убитой дороге, наверно, к двум часам уже подхоит время
Где эта дорога убитая??? Максимум около строительства объездной. Краснозаводская полностью перестелена.
链接