Какие ощущение пассажиров? Осматривались в салоне? Интересовались?

По-моему этого стеклянного мезонина никто толком и не заметил... Слышал только краем уха комментарии вроде "О, новый троллейбус...".

Вы уверены, что это мезонин?

В Казани будет 50 таких троллейбусов. Только сегодня стала известна модель закупленного ПС:

Входящий номер 1706 от 20.03.2008г.
1. Прочитал на днях, что в 2008 году Казань закупит 50 новых троллейбусов Вологодских производителей на общую сумму 300 млн.рублей. Интересно было бы узнать троллейбусы, какой точно марки (или марок) планируется закупить?
2. Рассматривается ли вопрос о закупке в этом году или в будущем троллейбусов особо большой вместимости (гармошек)? Если да, то на какие маршруты?
3. Также сообщалось о закупке в этом году 10 новых трамваев. Известно ли какой марки будут трамваи и когда поступят? Будут ли среди них низкопольные (полунизкопольные) трамваи? Алексей

Ответ:
В целях улучшения транспортного обслуживания населения г.Казани в 2008 году планируется приобрести только 50 низкопольных троллейбусов модели 5298-01 «Авангард» производства ОАО «Транс-Альфа» г.Вологда.
В связи со сложившимся пассажиропотоком на городском наземном электрическом транспорте и при существующей потребности в нем, на сегодняшний день необходимость в сочлененных троллейбусах в г.Казани отсутствует.
Комитет по транспорту и связи Исполкома МО г.Казани (Ахунова Ю.Г. тел.292-87-93), 02.04.2008
http://www.kzn.ru/faq-citizen?page=2

Необходимость в транспорте ОБВ все же есть...

Наши Казанцы наверняка опять в зеленый покрасят(( А этот цвет гораздо интереснее.

Это выставочный экземпляр. Наверняка этот окрас сохранится до первой серьезной царапины.
Зеленый наоборот самое то, мне лично нравится и с покраской у МЭТа проблем не будет.

Цитата: "Необходимость в транспорте ОБВ все же есть..." — IKARUSist
02.04.2008 18:49 MSD
Только идиотам из муниципалитета это не объяснишь :(

Ура зелёным Авангардам, придётся ехать в Казань и кататься на них до посинения. В зелёном эти троллейбусы будут здорово смотреться, как Солярисы в Каунасе или даже лучше.

Цитата: "Только идиотам из муниципалитета это не объяснишь :("-Станислав

Да,им только бы бабок поменьше платить водителям..

Цитата:"Ура зелёным Авангардам, придётся ехать в Казань и кататься на них до посинения. В зелёном эти троллейбусы будут здорово смотреться, как Солярисы в Каунасе или даже лучше." — Чока

Мне кажется что не будет смотреться...

"В зелёном эти троллейбусы будут здорово смотреться, как Солярисы в Каунасе или даже лучше"

Только сначала придется подождать, пока у Солярисов сделают такие же щели между кузовынми панелями и такое же неровное ограждение на крыше.

А это только вы замечаете, что у этого троллейбуса всё неровное, а судя по фотографиям Солярисы ничуть не лучше. Честное слово, надоело уже с вами спорить, можно не комментировать мои комментарии? Моя точка зрения - это моя точка зрения, по-моему, это троллейбус красивее Соляриса.

Еще я это замечаю.

Ну хорошо, вас таких несколько.

>>>..А это только вы замечаете, что у этого троллейбуса всё неровное, а судя по фотографиям Солярисы ничуть не лучше. Честное слово, надоело уже с вами спорить, можно не комментировать мои комментарии? Моя точка зрения - это моя точка зрения, по-моему, это троллейбус красивее Соляриса. — Чока

Я тоже

Всё очень просто: у кого есть эти троллейбусы - те недовольны и хотят лучшего. У кого нет (в других городах) - хотят себе такой же и удивляются, как можно быть недовольным этим. Но когда к ним всё-таки придут эти машины, они точно также начнут их ругать. Стремление к лучшему заложено в человеческой природе, это вполне естественно.
P.S. Присоединяюсь к числу "замечающих".

А я не присоединяюсь. Уже надоело слушать нюни недовольных. Там криво, тут криво... Там не те фары, там не то сиденье. У вас не автомобиль с личным водителем, а троллейбус, оплата за который не 1000$ в месяц а 755 рублей. И за это МГТ вам должен предоставить исправный троллейбус, в котором будет соблюдён соответствующий температурный режим, будут своевременно и чётко называться названия остановочных пунктов, а также он должен следовать согласно предоставленным интервалам. Неровности на крыше и щели на морде вас вообще не длолжны касаться. Для вас, пассажиров, он едет, то есть выполняет свои прямые обязанности

Правильно, уважение к потребителю - это не по-нашему. Пусть "буржуи" заботятся о пассажире, а у нас всё должно быть дубово, для скотов. 03223, не нравится - не слушайте, не читайте, вообще сайт не смотрите, в конце концов. Кажется, один раз вы уже махали ручкой, так что же вы всё ещё здесь?

А можно не прогонять с сайта людей, которые ещё ценят то, что делается в их стране? Мы же не прогоняем вас из этой страны, в которой всё вкривь и вкось.

А можно объективные замечания не называть "всё-то вам не так, вас таких немного, а нам нравится и т.п."? Есть такое мнение у других людей - относитесь к нему уважительно.

А можно в миллиметрах щели у Транс-Альфы и Соляриса для сравнения? А то ведь ваше мнение на клевету похоже.

Конечно можно (а разве вы думали что нет?).

Итак, берем эту фотографию ВМЗ:

http://stts.mosfont.ru/photo.php?pid=40711

Вымеряем относительную ширину нижнего стыка (включая загибы). Получаем - порядка 2-2.5 см (если вам понятнее в миллиметрах - то 20-25). А теперь берем эту фотографию Соляриса. И делаем тоже самое для другого стыка спереди:

http://stts.mosfont.ru/photo.php?pid=53808

Получаем ~1 см (т.е. 10 мм).

Серьёзно? 2,5 см там? Ну-ну. Вы себе эту величину вообще представляете? Если повезёт измерю линейкой лучше. Кстати, 1 см - это много.

Александр, тогда Вам снова придётся удалять мои фотографии. Я махал рукой, но другие пользователи меня переубедили. Сейчас Вы сами меня прогнали. Теперь уже навсегда. Прошу удалить все мои фотографии. Прощайте

P.S. А на досуге подумайте, так ли влияют щели на бортах на крыше удобству пассажиров

Чока, я же написал - с учетом загибов (дающих тени). Сама щель и там, и там меньше. Но и не так уж и мала - что хорошо видно на ВМЗ. В свое время у меня была "девятка" - и я теперь очень хорошо знаю, что такое щели разной толщины. :)

Ну про щели я тоже кое-что могу рассказать. Вот работал я на сервисе Фольксвагена, приезжали туда Гольфы пятые, совсем не дешёвые машины. Так вот в некоторые щели у этих Гольфов я руку свою засунуть мог, причём это почти на всех пятых Гольфах так. А напоследок можно сравнить щели той же девятки и Калины и убедиться, что качество растёт, по крайней мере, сборки. Вот короб на крыше, пожалуй, грубоват, надеюсь в дальнейшем его изменят, а щели в передней части... Ну вот у Мегаполиса большие щели, но он всё равно лучше выглядит, чем Солярис, хотя это моё личное мнение, на вкус и цвет...

Может лучше вы щели на настоящем троллейбусе рулеткой помереяте?

Артём, я же написал, если повезёт, то линейкой померяю, думаю не менее точно, чем рулеткой будет. К сожалению до Соляриса вряд ли доберусь.

Сообщаю, щели на передней панели этого троллейбуса 5 мм, измерил сегодня линейкой на конечной возле гостиницы "Байкал".

Теперь хотелось бы, чтобы кто-нибудь на Солярисе измерил, интересно даже.

Кстати, прокатился на нём. И вот что думаю: чешский малооборотистый двигатель, призванный снизить шум, нифига не помогает, шумность такая же, как и была, хотя она и была вполне приемлемой. А вот визга ЭО тут нет, хотя он асинхронник, это здорово, наконец-то (хотя кажется у БКМ 321 тоже нет). А самое обидной - непонятный скрежет при движении и очень скрипучий салон. Или надо меньше пластика в салон пихать или прикручивать его как следует, чтобы не скрипел.

Скрипучесть салона обусловлена в первую очередь недостаточной жесткостью кузова, а остальное, только следствие этого. Низкопольник Скания, как ни странно, при умеренной загрузке скрипит всем нутром... в таких случаях говорят: "Конструкция дышит..." Это минус, и достаточно серьёзный, особенно при длительной эксплуатации..

cyclofillydea, не сочтите меня ненавистником всего российского, я скорее наоборот, но скрипит его салон сильнее сканиевского, если бы он скрипел также это я бы считал приемлемым. Жёсткость кузова у него достаточная, скрипит пластик, который вероятно слабо прикрутили. В Скании скрипит он же, кстати, салон вообще выполнен с оглядкой на Сканию, это не только в сидениях заметно.

Чока, пластик отделки салона может скрипеть, если металл, к которому он прикручен, приклеен, приклёпан, может так или иначе по ним "ходить"... другими словами, имеет перемещение... тогда -то мы и слышим ентот ненавистный "национальный" скрип.
Интересно, а спутники российские в космосе тоже скрипят?

"Интересно, а спутники российские в космосе тоже скрипят? — cyclofillydea"
Как человек делающий те самые спутники, скажу прямо - не скрипят, ибо там безвоздушная среда :) Была бы воздушная - скрипели бы. Спутники у нас делают с таким же качеством как троллейбусы.

Успокоили... Хоть в чём-то на Руси есть постоянство..... :)

Интересно, его не будут "бронемордить" ?