TransPhoto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sulgeda
Orjol, ZiU-682G-016 (018) № 059
  Orjol ZiU-682G-016 (018) № 059  —  Marsruut 6
Автовокзальная площадь

Autor: max15 · Brjansk           Kuupäev: 13 jaanuar 2013 a., pühapäev

Statistika

Avaldatud 18.01.2013 02:26 MSK
Vaatamisi — 433

Detailne info

Orjol, ZiU-682G-016 (018) № 059

Depoo/park:Trolleybus depot MUP TTP
Alates:04.2009
Mudel:ZiU-682G-016 (018)
Valmistatud:2009
Tehase number:9342
Hetkeseis:Maha kantud (05.2019)
Otstarve:Liinisõiduk
Esimene liinipäev:30.07.2009
Viimane liinipäev:09.2017
Utiliseeritud:07.2019
Разбит в аварии с опорой КС летом 2012
Переделана рамка переднего МУ
Перестал выходить на маршруты в конце июля 2017 из-за отсутствия в депо резины
С сентября 2017 снят с эксплуатации

Pildifaili teave

Model:NIKON D3000
Date and Time:13.01.2013 13:51
Exposure Time:1/500 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:250
Focal Length:52 mm
Näita kõik EXIF

Kommentaarid · 9

18.01.2013 08:19 MSK
Link
nss991 · Krasnodar
Fotosid: 404
Оригинально!
+2
+2 / –0
18.01.2013 19:02 MSK
Link
dorof1111 · Orjol
Fotosid: 3
Ну так,made in Orel,в депо просто нет запасных пластиковых деталей,вообще никаких,только металлические,с старых троллейбусов.
0
+0 / –0
19.01.2013 08:31 MSK
Link
Sергий · Orjol
Fotosid: 109
наверно всё же 1 пластмаска в депо была)))та которая бампер, в аварии она была разбита.
0
+0 / –0
20.01.2013 16:47 MSK
Link
dorof1111 · Orjol
Fotosid: 3
Может быть,но в данный момент точно нет,100%!За то перед новым годом получили графитовых вставок грузовик,металла для ремонта кузовов,тоже грузовик и целую фуру новой Омской резины(около 70 штук).
+1
+1 / –0
20.01.2013 16:49 MSK
Link
Fotosid: 233 · Linna toimetaja
Это хорошо! Особенно резина и металл, а вставок на моей памяти хоть ж... ешь
0
+0 / –0
20.01.2013 18:37 MSK
Link
dorof1111 · Orjol
Fotosid: 3
Это точно,а если хорошо порыться в каждой машине ещё штук по 20 новеньких можно достать,уж с этим то предприятие не погорит,а вот двух контактные лампы настоящий дефицит,т.к. завод такие больше не выпускает,пришлось в срочном порядке заменить плафоны с 1139,1142,1144 машинах на лампы ЛБ,ну а когда они закончатся вообще(лампы),то придется изобретать патроны и на по воротники,стоп сигналы,габаритные огни,освещение трафаретов и дверных проемов.
0
+0 / –0
20.01.2013 18:51 MSK
Link
dorof1111 · Orjol
Fotosid: 3
Самый большой дефицит это запчасти для крышевого электрооборудования,особенно пружины штанг и основание,все старое,переделанное и переваренное,нового ничего нет,что можно сказать и о мостах,подшипники и сальники периодически поставляются,все остальное самодельщина или с других троллейбусов,на той недели проводили ТР 026 троллейбуса,там радио реакторы стоят 1975 года выпуска.
+2
+2 / –0
21.01.2013 01:30 MSK
Link
Fotosid: 1254
Цитата (dorof1111, 20.01.2013):
> а вот двух контактные лампы настоящий дефицит,т.к.

Всё когда-нибудь перейдёт на светодиоды. В трамвай-то салонные светильники потихоньку заменяют на светодиодные.
0
+0 / –0
21.01.2013 19:31 MSK
Link
dorof1111 · Orjol
Fotosid: 3
Это точно,только дожить бы до этого времени,хотя бы трамваю.
0
+0 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.