TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
Vladikavkaz, Kh Nr. 16; Vladikavkaz, KTM-1 Nr. 30; Vladikavkaz — Old photos and post-cards — 2
  Vladikavkaz,  Kh Nr. 16  —  Traseu 1
 KTM-1 Nr. 30  —  30-82
 KTP-1 Nr. 82  —  30-82
Old photos and post-cards — 2
Улица Орджоникидзе
Фото: Ф.С. Федосеев.
Из личного архива С. Федосеева.

Publicat de Дмитрий Иванов           Dată: 1961 an

Afișează locația de fotografiere pe hartă

Statistici

Publicat 20.01.2013 02:20 MSK
Vizualizări — 1041

Informație detaliată

Vladikavkaz, Kh Nr. 16

Depoul:Tramway
Model:Kh
Starea actuală:Retras din circulație (1967)
Funcție:Vehicul de pasageri
Observație:Поезд 16-116
1962-1967 — поезд 16-116

Vladikavkaz, KTM-1 Nr. 30

Depoul:Tramway
Livrat:1960
Model:KTM-1
Anul construcției:1960
Starea actuală:Retras din circulație (1974)
Funcție:Vehicul de pasageri
Observație:Поезд 30-130
1960-1962 — поезд 30-82

Setările camerei foto

Model:Filmscan 35mm
Copyright Information:Copyright 2002
Date and Time:01.01.2008 12:22
Exposure Time:23697424/268435456 sec
Arătați datele EXIF

Comentarii · 7

28.11.2014 21:26 MSK
Link
Fotografii: 53
Справа поезд 30-82 или 33-82 (?)
Номер первого вагона не прочитать...
0
+0 / –0
28.11.2014 21:29 MSK
Link
R. S. · Varșovia
Fotografii: 3025 · Traducerea interfeței (BE)
По-моему, 23 (приблизил).
0
+0 / –0
28.11.2014 21:38 MSK
Link
Fotografii: 53
В 1960 г. был списан экс-ленинградский состав МС-ПС 30-82. Новые поезда КТМ-КТП-1 получали номера взамен списанных.
http://cs14107.vk.me/c622928/v622928691/...kWDmnQ.jpg - оригинал фото состава
0
+0 / –0
28.11.2014 21:41 MSK
Link
R. S. · Varșovia
Fotografii: 3025 · Traducerea interfeței (BE)
Ну не знаю. На 30 не похоже...
0
+0 / –0
28.11.2014 21:43 MSK
Link
Fotografii: 53
Цитата (V11, 28.11.2014):
> По-моему, 23

КТМ-1 № 23 поступил в 1952 году и работал одновременно с составом МС-ПС 30-82 и не мог иметь прицеп с №82.
Возможно КТМ-1 на фото имеет №33 (в каком году поступил неизвестно). Но тогда теряется логика получения номеров новых составов взамен списанных. Если только номера прицепов присваивались по другому принципу...
0
+0 / –0
28.11.2014 21:47 MSK
Link
R. S. · Varșovia
Fotografii: 3025 · Traducerea interfeței (BE)
Тогда, наверное, 33. Или 83... Последняя цифра явно не ноль. А перецепить временно не могли?
+1
+1 / –0
28.11.2014 22:06 MSK
Link
Fotografii: 53
Цитата (V11, 28.11.2014):
> Тогда, наверное, 33. Или 83... Последняя цифра явно не ноль
> перецепить временно не могли?

Насколько мне известно поезда КТМ-КТП не перецеплялись. А вот старые Х-М и МС-ПС могли. Вполне возможно, что тогда еще не было четкой привязки мотор+прицеп.
0
+0 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.
Pagina de start     Forumuri     Regulament     Echipa editorială
Versiunea pentru telefon
Temă întunecoasă
© Administrația Transphoto și autorii fotografiilor, 2002—2025
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.
Яндекс.Метрика