Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点;所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
塞瓦斯托波爾, LAZ E183A1 # 1515
  塞瓦斯托波爾 LAZ E183A1 # 1515  —  路线 12
К/ст "5-й километр"

作者: Сергей Иванов · 第聂伯罗           日期: 22 一月 2013 年, 星期二

照片数据

发布 24.01.2013 15:18 MSK
观看 — 500

详细信息

塞瓦斯托波爾, LAZ E183A1 # 1515

运营商/停车场:Trolleybus depot #1
从...:23.12.2012
型号:LAZ E183A1
制造日期:12.2012
序列号:273
VIN:Y8AE183A1C0000273
运营状态:号码更换/同市转换 (05.08.2017) 停运 (临时)
用处:载客车辆
附加信息:05.08.2017 to 1055

EXIF

Model:NIKON D70
Date and Time:22.01.2013 14:25
Exposure Time:1/350 sec
Aperture Value:5.6
Focal Length:35 mm
展示完整EXIF

评论 · 14

24.01.2013 15:52 MSK
链接
Igopb · 塞瓦斯托波爾
没有照片
Чего это решили выпустить с откидными??
+1
+1 / –0
24.01.2013 17:13 MSK
链接
Андрей88 · 塞瓦斯托波爾
没有照片
Наверное они лучше. Кстати, а штангоулавители чьего производства, уж очень они на чешские похожи.
0
+1 / –1
24.01.2013 18:28 MSK
链接
照片:: 52
Лучше откидные не делать, ибо они всё время разъезжаются на стрелках. Неудача. (
0
+1 / –1
24.01.2013 19:12 MSK
链接
Pavluha · 塞瓦斯托波爾
照片:: 649
В разъездах штанг не головки виноваты.
Кстати, штанги не случайно выгнуты дугой как у наших соседей, только так они не слетают при ударах на поворотах сети и стрелках.
В Симфере и Ялте и на трассе из-за откидных намного чаще слетают рога, при том, что там стрелки проходят не более 5-7 км/час и в кривых сильно сбрасывают скорость. А больше слётов → больше ударов по троллее → больше матерящихся работников контактной службы.
А для защиты сети вместо откидных головок, прикрутили бы перед обычными пластмассовые наклонные козырьки.
0
+0 / –0
24.01.2013 19:59 MSK
链接
照片:: 52
Их скорее всего заменят на обычные... Не приживаются они.
+1
+1 / –0
24.01.2013 20:21 MSK
链接
Андрей88 · 塞瓦斯托波爾
没有照片
Наверное Вы Сергей правы на счёт замены головок на обычные. Сегодня около 14 часов возвращался с 5 км. на этом троллейбусе, от 5 км до пл.Суворова два раза левая штанга слетала и откидывалась головка. Один раз на Кажанова, а потом на Суворова этот троллейбус так и стал из-за того,что водитель не знала какие ключи и куда тулить, чтоб устранить неисправность и поехать дальше. Все пассажиры перешли в другие троллейбусы. В слёте штанги помог водитель троллейбуса 17 маршрута с №2363, который всё время подгонял наш 12-й, даже один раз умудрился и выпендрился на светофоре, во второй ряд на пол корпуса пристроиться, показывая какой он "профи".
+1
+1 / –0
24.01.2013 23:21 MSK
链接
Aztec · 摩爾曼斯克
照片:: 6556
Это точно, видел со стороны часть описанного выше. Как раз фоткал 1515 на 5-м км: http://photo.qip.ru/users/aztec.fotoplen...nImageLink потом у него была пересменка и он вышёл в первый рейс второй смены: http://photo.qip.ru/users/aztec.fotoplen...nImageLink за ним как раз пошёл 2363: http://photo.qip.ru/users/aztec.fotoplen...nImageLink а я сел в 2333 по 20-ке. Доехали до Суворова и там уже объезжали стоящий 1515 со снятыми штангами. Потом 1515 с Суворова пошёл в депо по 10-ке пустой. Нет навыков у нас по использованию откидных головок...
0
+0 / –0
25.01.2013 00:21 MSK
链接
Андрей88 · 塞瓦斯托波爾
没有照片
А Вы наверное видели водителя второй смены... Как её вообще за руль новой машины посадили. На Кожанова с головкой левой штанги, с лестницы 1515-го занимался водитель 2363-го,(с крыши доносились такие удары колодкой, как при набивании обычной головки на штангу) который и устраивал все эти гонки, но на Суворова он уже просто давал советы с подножки передней двери своего троллейбуса. Про комментарии пассажиров из салона во время гонок троллейбусов писать не буду т.к. было много не довольных пассажиров резким торможением, разгоном, и маневрированием машины подгоняемой сигналами 2363-го.
+1
+1 / –0
25.01.2013 00:41 MSK
链接
Мол · 塞瓦斯托波爾
照片:: 207
Цитата (Андрей88, 24.01.2013):
> Как её вообще за руль новой машины посадили.

Как машину с откидными головками вообще на маршрут выпустили????
0
+0 / –0
25.01.2013 01:02 MSK
链接
Анатоль · 贝尔格莱德
照片:: 160
Цитата (Андрей88, 24.01.2013):
> В слёте штанги помог водитель троллейбуса 17 маршрута с №2363, который всё время подгонял наш 12-й
Вот нехороший человек...А меня прорезинил этим же рейсом от Горпищенко до Суворова.


Цитата (Мол, 25.01.2013):
> Как машину с откидными головками вообще на маршрут выпустили????

Наверняка новых обычных просто нет.
0
+0 / –0
25.01.2013 02:39 MSK
链接
Aztec · 摩爾曼斯克
照片:: 6556
Цитата (Андрей88, 24.01.2013):
> На Кожанова с головкой левой штанги, с лестницы 1515-го занимался водитель 2363-го,(с крыши доносились такие удары колодкой, как при набивании обычной головки на штангу) который и устраивал все эти гонки, но на Суворова он уже просто давал советы с подножки передней двери своего троллейбуса.

Головку не должно было вырвать, видать ударами он возвращал на место головку после откидывания. Хотя она без ударов колодкой должна на место становиться.

Цитата (Мол, 24.01.2013):
> Как машину с откидными головками вообще на маршрут выпустили????

Ну 1407 когда-то же выпускали.
0
+0 / –0
25.01.2013 02:50 MSK
链接
照片:: 52
И кто же он интересно?
0
+0 / –0
25.01.2013 17:42 MSK
链接
PRO100МИХА · 莫斯科
照片:: 3517 · 城市编辑人员
Цитата (Сергей Иванов, 25.01.2013):
> И кто же он интересно?

Зачем афишировать это? Троллейбусники знают его, а другим людям знать это просто не к чему...
0
+0 / –0
25.01.2013 18:25 MSK
链接
ksd-5338-5tb · 聖彼德斯堡
照片:: 52
Дорогие мои Водители Севастополя!!!! может есть возможность прислать такие головки - откидные, мне в Пи тер,а?!в ответ - что возможно от меня и по силам того, что могу - Вам,а?..... я извращенец - я их хочу!!!!
+1
+1 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题;封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.