Moszkva, TMRP-2M — 3340; Moszkva, MTV-82 — 0022; Moszkva — TRZ Plant — Kép

A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Moszkva,	TMRP-2M	— 3340
MTV-82		— 0022

TRZ Plant

Трамвайно-ремонтный завод (ТРЗ)

Készítette: Дмитрий Касаткин ·

Moszkva Dátum: 21 augusztus 2002 ., szerda

Mutasd a készítés helyét a térképen

Statisztikák

Publikálva 17.02.2013 11:26 MSK
Megtekintések — 1134

Részletes adatok

Szavazás

Értékelés: +49

Александр Конов	+1
ARTём	+1
Сергей Александров	+1
Andrey Atom	+1
Ivorn Frost	+1
manil	+1
Alexandr Matr	+1
Глеб_НН25	+1
tatra t4su	+1
kosteg	+1
Diman	+1
Raven	+1
Михаил Чукалов	+1
solnechny	+1
Станислав Лаврентьев	+1
misa	+1
пассат	+1
Шпекавыг	+1
Jan de Vu	+1
Александр Сологубов	+1
Сергей Крылов	+1
Яковлев Александр	+1
Pal_Andrei4	+1
RGB	+1
Александр Шанин	+1
Янис Витолс	+1
Ник Харлей	+1
Палощ	+1
Сергей Nemtsev	+1
Головизин Сергей	+1
VVN	+1
Serj	+1
Voldemar	+1
Алекс (ТатраТ3)	+1
Кузнецов Григорий	+1
Karol95	+1
Синий трамвай	+1
Кипарисов Станислав	+1
AlexSan	+1
КТМ-19	+1
Карданный Вал	+1
Владислав Лысов	+1
Илья Болилый	+1
Андрей Плешков	+1
Василий Филиппов	+1
Moscowit	+1
Т.Л.Н.	+1
Федин Кирилл	+1
Andrey_1989	+1

Kép elérhetősége

Moszkva, TMRP-2M — 3340

Kocsiszín/üzem:	Tram management, Krasnopresnenskoye depot
kezdete:	14.09.2002
típus:	TMRP-2M
Gyártási év:	08.2002
Gyári szám:	14
Aktuális állapot:	Átépítve vagy modernizálva (04.2008)
Üzemmód:	Forgalmi
Megjegyzés:	09.2001 ex Tatra T3Т # 3981; 09.1994 ex 6011; 1994 ex Tatra T3SU. 09.2007 to MTTCh # 3422; 05.2015 to Apakov, 1410; 12.2019 to 30220; 07.2020 to Krasnopresnenskoye; 19.04.2023 to Ufa, 2022
Интерьер • Первоначальная компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД на тумбах) • После модернизации в тип ТМРП-2М компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД на боковых консолях), световые линии • После модернизации в тип МТТЧ компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД на боковых консолях) Москва История • 1994: Силами депо проведена модернизация вагона в тип Т3Т: ТИСУ "МЭРА-1" без возможности работы по СМЕ • 2002: На ТРЗ проведена модернизация вагона в тип ТМРП-2М: ТИСУ "МЭРА-3" без возможности работы по СМЕ, двери поворотно-распашного типа, дизайн кабины водителя, передняя и задняя облицовки типа ТМРП. • 2007: На ТРЗ проведена модернизация вагона в тип МТТЧ: ТрСУ "TV-Progress" с возможностью работы по СМЕ, ширмовые двери, дизайн кабины водителя, передняя и задняя облицовки типа Т3. • 14.12.2011: ДТП (на линии после ДТП с 20.12.2011) • 12.2019 — 01.2020: новогоднее оформление гирляндами Работа в СМЕ • 03.1988 — ≈1992: СМЕ 6011+6012 • 01.2008 — 03.2009: СМЕ 3420+3422 • 03.2009 — 05.2009: СМЕ 3400+3422 • 05.2009 — 12.2014: СМЕ 3420+3422 Уфа 01.06.2023 — вышел на линию.

Moszkva, MTV-82 — 0022

Kocsiszín/üzem:	Tram repair plant
kezdete:	2001
típus:	MTV-82
Gyártási év:	1950
Gyári szám:	47
Aktuális állapot:	Átszámozva vagy átállomásítva (2005) Nem üzemképes
Üzemmód:	Szolgálati/üzemi
Megjegyzés:	Буксир. 2001 ex 2309; ???? ex 2347; 30.06.1976 ex revenue service. 2005 to Historical trams; 2022 to MTM
Тележки 2ДСБ 1950 — поступил в Октябрьское депо, позже передан в депо им. Кирова

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!

Kommenteléshez be kell jelentkezni.