Повезло машине.от ремонта до ремонта без рекламы.

Снова СР в ЦТРМ?
Она ведь проходила его летом 2012го, причём после СР вышла конфеткой, да ею и осталась
Зато такой хлам как 3452, 1482, 1467 и другие нормального СР уже несколько лет не видели...

Ну это же хорошо,когда машина вовремя ремонтируется:)

Конечно хорошо :)
Но, как-то неразумно не ремонтировать некоторые остальные девятки, тем более они пока на списание не идут

Лучше б 3779 отправили на СР.
Машина ушатанная в хлам.

В принципе, Шкода и должна вставать раз в год на ремонт, просто не все из них встают именно в ЦТРМ... некоторые машины в самих парках делают, особенно актуально для АТП и ЯТП...

В 90-е были и более грустные случаи - когда вменяемую машину загоняли на СР из-за необходимости кузовного ремонта или перепробега, а выходило оттуда, пардон, УГ по ходовым характеристикам. И в старой ЦТРМ такие случаи были, и в парках... "старые" алуштинские слесари в середине 90-х просто почём зря ругали своих коллег из ЦТРМ за низкое качество ремонтов, а потом прошло года 2 - этот костяк алуштинских ремонтников развалился (один дядька умер, человек 5 ушли в водители...), и в АТП стало нисколько не лучше...

Были ситуации, когда "хозяева" ялтинских трассовых машин типа 6051, 6056 находили предлог заехать в АТП, ставили нашим алуштинским слесарюгам и их начальнику массандровский коньячок, и те на хорошем уровне делали профилактику их машин - в ЯТП, как известно, с обслуживанием 14тр бывали проблемы... А уже в 1997 году помню случай, когда 6051 встала в Алуште на обед неисправной и дежурный слесарь конечной сказал - в Ялту своим ходом без пассажиров. А водитель по старой памяти рванул в АТП :). Думал, там остались те мужики и они ему хорошо сделают. Угу... из "тех" не было никого, а те, что были, шарахнули по чему-то на передней оси кувалдой и 6051 потом полмесяца у нас стояла, а водителю пришлось ставить коньячок диспетчеру нашей конечной, чтобы она "забыла", что она его домой в Ялту отправила на ремонт, а не в АТП...

Цитата (yeah, 01.06.2013):
>
> Лучше б 3779 отправили на СР.
> Машина ушатанная в хлам.

И 1482, 1467, 3452 - это просто жуткие машины..

Цитата (Yalta, 01.06.2013):
> Цитата (yeah, 01.06.2013):
> >
> > Лучше б 3779 отправили на СР.
> > Машина ушатанная в хлам.
>
> И 1482, 1467, 3452 - это просто жуткие машины..


А выше (4й комментарий) что написано?
Насчёт 3779 таки соглашусь, но она не самая плохая, за счёт того что последний ремонт (который был у неё давно) был неплох, да и машина хороша была. Сейчас ей СР в ЦТРМе конечно не помешал бы

Повторный СР для уже хорошо отремонтированной меньше года назад машины? Вот уж странности...
А кто вообще принимает решение, какие машины отправлять в ЦТРМ? И знает ли тут кто-нибудь, чем этот кто-то свои странные решения объясняет?

А что странного?отбегал километраж-на ремонт

Да ремонт скорее всего был бы в любом случае, просто он мог бы быть внутрипарковым, так он бы и в базе не отразился. Ибо в базу попал факт передачи машины в ЦТРМ на ремонт, а не факт самого ремонта ;). Внутри парка, уж коль машина ходовая, могли бы загнать в цех дня на 4, сделать регламентные работы и вперёд, дальше вози льготников и зайцев ;).

А так... существуют графики ремонтов всех машин парка, если парк (обычно в лице главного инженера) считает, что не может или не должен ремонтировать сам - подаётся в КТУ заявка на сдачу машины в ЦТРМ. Такая же заявка для восстановления в ЦТРМ после ДТП. По крайней мере раньше было так.

Я сам удивился, почему это его опять на СР. Вроде машина постоянно на разрыве на "тройке" (разве что в субботу, воскресенье может 2 смены отработать). Километраж отбегать не могла. Поэтому решил уточнить. Оказывается в прошлом году кроме кузовных работ ничего толком не делали. Поэтому опять загнали в ЦТРМ и будут делать все остальное, кроме кузова. Разбирать мосты, пневмосистему и т.д.

P.S. Кстати машина хозяйская. И хозяйка очень рада, что опять на ремонт. Значит, говорит, в ближайшее время точно не спишут. :)

Цитата (MAXMASTER, 02.06.2013):
> Значит, говорит, в ближайшее время точно не спишут. :)

Ну, учитывая то, что новых машин больше нет, б/ушные тоже не закупаются (да и ни разу, к сожалению, не закупались КРПП, к примеру, 14Тр), да и серия 9Тр одна из последних, то конечно не спишут. Тем более, если передали дряхленькие и одни из самых старых 9Тр из ЯТП