Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点;所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
克里米亚无轨电车, Škoda 9TrH27 # 7012
  克里米亚无轨电车Škoda 9TrH27 # 7012 
Алушта, Линия на Рабочий уголок
Техпомощь вызволяет неисправный трассовый 8152, работавший в этот день на городском маршруте

作者: Guaglione · 莫斯科           日期: 22 两月 2013 年, 星期五

展示拍摄地点

照片数据

发布 22.02.2013 21:49 MSK
观看 — 1103

详细信息

克里米亚无轨电车, Škoda 9TrH27 # 7012

运营商/停车场:Alushta trolleybus depot
从...:2003
型号:Škoda 9TrH27
制造日期:1979
序列号:7440
运营状态:正常运营
用处:服务车辆
附加信息:Техпомощь. 2003 ex 7700
Фото 09.2005
Фото 09.2004

EXIF

Model:Canon PowerShot G15
Date and Time:22.02.2013 19:22
Exposure Time:1/320 sec
Aperture Value:5
ISO Speed:400
Focal Length:30.5 mm
展示完整EXIF

评论 · 4

22.02.2013 22:36 MSK
链接
照片:: 680
А зачем у "прицепного" фары включены?)
+1
+1 / –0
22.02.2013 22:41 MSK
链接
Guaglione · 莫斯科
照片:: 2367 · 创意/特色照片审查员 / 照片审查员
Тоже удивился, когда увидел!
+2
+2 / –0
23.02.2013 20:11 MSK
链接
照片:: 1578
Ну так надо же, чтоб и сзади что-то горело. По-хорошему, аварийку буксируемое ТС должно включать.
+2
+2 / –0
24.02.2013 10:25 MSK
链接
Andrew-NNG · 薩拉斯克
没有照片
Фары включены для обозначения габаритов, здесь водитель 8152 поступил правильно. Что касается аварийки, у подавляющего большинства Шкод её просто нет. У 9тр и ранних 14тр не предусмотрена конструкцией, у поздних 14тр частенько не работает - ибо электрику переставляли с одной машины на другую. На 8152, если мне не изменяет память, уже в 1992 году она не работала, и в силу конструктивного отсутствия аварийки на 78хх, 79хх и 800х это не было основанием для невыпуска машины на линию. Собственно, ПДД разных редакций допускают отсутствие аварийки при наличии знака аварийной остановки - если таковые не растянули на металлолом, они на всех машинах должны быть, раньше точно были.
+1
+1 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题;封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.