TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Krymský trolejbus, Škoda 9TrH27 č. 7012
  Krymský trolejbusŠkoda 9TrH27 č. 7012 
Алушта, Линия на Рабочий уголок
Техпомощь вызволяет неисправный трассовый 8152, работавший в этот день на городском маршруте

Autor: Guaglione · Moskva           Datum: Pátek 22. února 2013

Zobrazit místo pořízení na mapě

Statistika

Zveřejněno 22.02.2013 21:49 MSK
Zhlédnutí — 1103

Podrobné informace

Krymský trolejbus, Škoda 9TrH27 č. 7012

Vozovna:Alushta trolleybus depot
Od...:2003
Typ:Škoda 9TrH27
Vyroben:1979
Výrobní číslo:7440
Současný stav:V provozu
Účel provozu:Služební
Poznámka:Техпомощь. 2003 ex 7700
Фото 09.2005
Фото 09.2004

Nastavení kamery

Model:Canon PowerShot G15
Date and Time:22.02.2013 19:22
Exposure Time:1/320 sec
Aperture Value:5
ISO Speed:400
Focal Length:30.5 mm
Ukázat celý EXIF

Komentáře · 4

22.02.2013 22:36 MSK
Odkaz
Fotografií: 680
А зачем у "прицепного" фары включены?)
+1
+1 / –0
22.02.2013 22:41 MSK
Odkaz
Guaglione · Moskva
Fotografií: 2367 · Moderátor uměleckých fotografií / Fotomoderátor
Тоже удивился, когда увидел!
+2
+2 / –0
23.02.2013 20:11 MSK
Odkaz
Fotografií: 1578
Ну так надо же, чтоб и сзади что-то горело. По-хорошему, аварийку буксируемое ТС должно включать.
+2
+2 / –0
24.02.2013 10:25 MSK
Odkaz
Andrew-NNG · Saransk
Bez fotografií
Фары включены для обозначения габаритов, здесь водитель 8152 поступил правильно. Что касается аварийки, у подавляющего большинства Шкод её просто нет. У 9тр и ранних 14тр не предусмотрена конструкцией, у поздних 14тр частенько не работает - ибо электрику переставляли с одной машины на другую. На 8152, если мне не изменяет память, уже в 1992 году она не работала, и в силу конструктивного отсутствия аварийки на 78хх, 79хх и 800х это не было основанием для невыпуска машины на линию. Собственно, ПДД разных редакций допускают отсутствие аварийки при наличии знака аварийной остановки - если таковые не растянули на металлолом, они на всех машинах должны быть, раньше точно были.
+1
+1 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.