сосиски-сардельки... кошмар )

Неужели нельзя было створки дверей покрасить одинаково?
Действительно,
Цитата (GuitarPrayer, 27.02.2013):
> кошмар )

Цитата (GuitarPrayer, 27.02.2013):
> сосиски-сардельки... кошмар )

Покинул машину и пошло поехало, а Сереге теперь мучаться.
Кстати, Ваня просился на 590 машину, а ему отказали.
_____________________________________________
Может сядет на вашу 637 и сделает с нее такой же "возык", как на сотню больше от 537? :-)))

Цитата (Дальнобойщик, 28.02.2013):
> Покинул машину и пошло поехало, а Сереге теперь мучаться.

Не мое это, мне стало отвратительно работать там. Я и так много сделал для машины, теперь у ребят есть фора - машина откапиталена и прослужит еще пару лет.

Цитата (GuitarPrayer, 21.03.2013):
> Я и так много сделал для машины, теперь у ребят есть фора - машина откапиталена и прослужит еще пару лет.

Ага. С тем как "зірка" летает по вечерам - машина долго жить не будет. Я просто в шоке, как он за конташку и в том числе за премию не боится? Сегодня вся улица смотрела глазами удивленной курицы :-)

Цитата (Дальнобойщик, 22.03.2013):
> Сегодня вся улица смотрела глазами удивленной курицы :-)

а что случилось?

Цитата (GuitarPrayer, 22.03.2013):
> а что случилось?

Да то как он летает. Для нашего города не типично: пыль в глаза как после фур летит. А еще с маршрутками тягается.

А что в этом плохого? В других городах троллейбусы могут быстро ездить, а в Кривбассе - нет?! Просто народ не привык к тому, что троллейбус может по скорости составлять конкуренцию маршруткам.

Цитата (Angel, 22.03.2013):
> А что в этом плохого?
Чувак, не с нашей контактной сетью, окей?)

Модернизация КС поможет. Мне кажеться, что в КрРоге в трамвай вкладываеться больше денег, что делает основание сделать трамвай конкурентным видом транспорта.

Цитата (Angel, 22.03.2013):
> А что в этом плохого?

КС не выдержит таких гонщиков. Как положишь пару пролетов на Гагарина может потом и поймешь.

Цитата (Viktor_L, 22.03.2013):
> Мне кажеться, что в КрРоге в трамвай вкладываеться больше денег, что делает основание сделать трамвай конкурентным видом транспорта.

Конечно больше: убитые КТМы, рельсы в хлам. Куда уж больше?

Цитата (Дальнобойщик, 22.03.2013):
>
> Конечно больше: убитые КТМы, рельсы в хлам. Куда уж больше?

Убитые рельсы? От Украинской до Буковинской? Не спорю. Но КР имеет большое колличество безшумок. Но сравни, сколько сходов в других городах, и сколько в КР. Значит, нужно привлечь пассажира новым ПС, хотя бы немецким. Но это возможно будет только через 2 года. Спасибо Вилкулу и уТЮгу.

Цитата (Viktor_L, 22.03.2013):
> Но КР имеет большое колличество безшумок

Витя, приравняй это количество бесшумок к общей численности сети.

Цитата (Viktor_L, 22.03.2013):
> Но сравни, сколько сходов в других городах, и сколько в КР.

У нас ГТ не мониторят, от того и фотографий мало. Потому нет данных о сходах. Да и общий выпуск небольшой и сходов соответственно меньше.

Цитата (GuitarPrayer, 22.03.2013):
> Чувак, не с нашей контактной сетью, окей?)

КС у нас - далеко не самая худшая. Секционы, стрелки и кривые - из разряда ****. Но есть и много прямых нормальных участков, где троллейбус все равно плетется как неживой!

Цитата (Angel, 23.03.2013):
> где троллейбус все равно плетется как неживой!

Потому что у нас графики так составлены.