Transphoto
Photo has been lost because of hard drive fault
If you have this photo, please send it to admin@transphoto.org
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Kijev, 81-717 (MMZ) — 9262
  Kijev81-717 (MMZ) — 9262 
Панель автоматиков вагона модели 81-717

Készítette: Aldo Apache · Kijev           Dátum: 23 február 2013 ., szombat

Statisztikák

Publikálva 24.02.2013 02:09 MSK
Megtekintések — 483

Részletes adatok

Kijev, 81-717 (MMZ) — 9262

Kocsiszín/üzem:2 — 'Obolon'
kezdete:1988
típus:81-717 (MMZ)
Gyártási év:1982
Aktuális állapot:Forgalomban
Üzemmód:Forgalmi
Megjegyzés:51: 9262-9651-9652-9653-9263. 1988 ex Darnytsia (1)
2018 — установлены диодные фары
01.2019 — изменение компоновки фар

Kommentek · 14

24.02.2013 12:20 MSK
Link
Képek: 2
Какая-то дурная схема... очень много автоматических выключателей.
–7
+4 / –11
24.02.2013 12:23 MSK
Link
Képek: 88
Цитата (Оксана23, 24.02.2013):
> Какая-то дурная схема... очень много автоматических выключателей.

Это тебе не троллейбусы
+13
+13 / –0
24.02.2013 13:03 MSK
Link
Aldo Apache · Kijev
Képek: 48
Цитата (Оксана23, 24.02.2013):
> Какая-то дурная схема

??? верно сказал подземный обитатель, не трамвай и не троллейбус)))
+5
+5 / –0
24.02.2013 13:47 MSK
Link
Képek: 522
Цитата (Оксана23, 24.02.2013):
> Какая-то дурная схема

В кабине пилотов вообще хаос?
+13
+13 / –0
24.02.2013 16:57 MSK
Link
Képek: 2
Блин на любом троллейбусе надо нажать максимум 5 кнопок и можно ехать. А тут пока все включишь. Зачем так усложнять?
–11
+2 / –13
24.02.2013 17:08 MSK
Link
Képek: 88
Это всё не выключается (только 2 автомата: А54 и КВЦ)
Более проблемно - это обойти весь состав и на каждом вагоне включить АКБ и ГВ.
+6
+7 / –1
24.02.2013 19:48 MSK
Link
Képek: 60
Цитата (Оксана23, 24.02.2013):
> Какая-то дурная схема... очень много автоматических выключателей.

Велосипедисту автомобиль тоже дурной тогда, да?:)
+8
+8 / –0
24.02.2013 20:28 MSK
Link
ViktorRy · Szamara
Képek: 20 · Általános adatszerkesztő
Пара вопросов по панели:

1. Есть ли среди автоматов те, что стоят в высоковольтных цепях? Или они все косвенного действия?
3. Какое состояние для автоматов является штатным: нормальнозамкнутое или нормальноразомкнутое?
2. Для чего нужно цветовое кодирование наименований выключателей (чёрный, синий, красный и зелёный)?
4. Почему два автомата выделены по особому (красной заливкой)?
+3
+3 / –0
24.02.2013 21:37 MSK
Link
Иван Волков · Szentpétervár
Képek: 302
А вот блок с надписью "вентиляция салона" к чему7 Если не ошибаюсь, вентиляция в "номерных" естественная, через черпаки на крыше.
0
+1 / –1
24.02.2013 22:22 MSK
Link
Képek: 88
Цитата (Иван Волков, 24.02.2013):
> А вот блок с надписью "вентиляция салона" к чему7 Если не ошибаюсь, вентиляция в "номерных" естественная, через черпаки на крыше.

"Аварийная" принудительная вентиляция (на случай длительной остановки поезда в туннеле). Находится под большими пассажирскими окнами, где решетки снаружи вагона
0
+1 / –1
25.02.2013 01:41 MSK
Link
Aldo Apache · Kijev
Képek: 48
Цитата (Подземный Обитатель, 24.02.2013):
> Это всё не выключается (только 2 автомата: А54 и КВЦ)

Не угадал, включаем лишь КВЦ) 54 включен всегда)
0
+0 / –0
25.02.2013 01:42 MSK
Link
Képek: 88
Aldo Apache, хм, в ТЧ-1 54й тоже выключают вроде бы
0
+1 / –1
25.02.2013 01:42 MSK
Link
Aldo Apache · Kijev
Képek: 48
Цитата (Иван Волков, 24.02.2013):
> А вот блок с надписью "вентиляция салона" к чему7 Если не ошибаюсь, вентиляция в "номерных" естественная, через черпаки на крыше.

Есть так же принудительная, на определённых моделях.
обрати внимание под окнами за спинками сидушек есть решетки, если она есть ,значит и вентиляция есть если нет, соотвественно....)))
0
+0 / –0
25.02.2013 01:43 MSK
Link
Aldo Apache · Kijev
Képek: 48
Цитата (Подземный Обитатель, 24.02.2013):
> Подземный Обитатель

Так у них же свои забобоны)
у нас ток АБ и КВЦ
0
+0 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.