На оригинале виден номер вагона?

Вагоны серии Еж3 скорее всего.

Может и Еж быть (гофры не прерываются)

К сожалению, альбом отсканировали в таком слабом разрешении, что из фотографий больше ничего не вытянуть.

Насчёт вагонов... Я когда-то проводил посоставный анализ поставок в Тбилиси и, как я понял, все 30 Ем-502, что поступили в Тбилиси в 1979 г., пошли на Сабурталинскую линию в количестве 10 трёхвагонников. Наверняка они и есть на фото. В 1987-1988 г. в Тбилиси пришли первые 10 трёхвагонных номерных и ими заменили эти Ем, которые переехали на основную линию к своим собратьям.

это точно не Ем-502, это либо Еж, либо Еж3 ранних выпусков

Вне зависимости от того, что изображено на фото - информация для размышления:

На 1971 г. (окончание строительства первых очередей) там было ~66 вагонов, это 22 трёхвагонника, чего достаточно для 12 км линии.

В 1974-1975 гг. - поставка ~31 вагона Еж3. Вряд ли это для увеличния парности, скорее всего это переход на четырёхвагонники, но раздельно по типам: 22х3 -> 16х4, 31 -> 7х4, общее количество составов увеличилось на один с 22 до 23.

В 1979 г. приходят 30 вагонов типа Ема-502 (7097-7126). Если у грузин был хоть какой-нибудь порядок в формировании составов для разных линий, то либо туда уходят все новые вагоны в количестве 10 составов, либо туда уходят все три десятка Еж3, а новые вагоны формируются в четырёхвагонники для основной линии.

Вагоны Ема-502 могли поступить для работы с вагонами Е и Еж на 1 линию, в другом случае могли купить номерные для этой линии

Цитата (andzis, 01.03.2013):
> в другом случае могли купить номерные для этой линии

Такое вряд ли могло быть, тем более приписка всех ранних номерных известна. Раз вагон на фото похож на Еж3, значит они там и работали.

Цитата (Valeriy, 28.02.2013):
> Вагоны серии Еж3 скорее всего.

Как-раз таки до Еж3 были непрерывные гофры. Вагоны на снимке - Еж. Возможный диапазон номеров: 51**-52**.
"Метрополитены Киева и Тбилиси получили свои первые вагоны Еж, как и Московское метро, в 1970 году, а Бакинский метрополитен — в 1972 году."
Вагонов Еж1 в Тбилиси не было.

Непрерывные гофры были и на Еж3, это может ьыть и 56**

Цитата (Aviateur, 01.03.2013):
> В 1987-1988 г. в Тбилиси пришли первые 10 трёхвагонных номерных и ими заменили эти Ем, которые переехали на основную линию к своим собратьям.

В Тбилиси первые трёхвагонные номерные появились в 1981-1982 годах.

Вокзальная площадь-2