莫斯科, MTTA-2 # 2306

照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点；所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。

莫斯科,	MTTA-2	# 2306	— 路线 9, СМЕ 2306+2308. Следует в депо
MTTA-2		# 2308	— 路线 9, СМЕ 2306+2308. Следует в депо

Большая Ширяевская улица

作者: Vosskuez ·

莫斯科日期: 15 三月 2013 年, 星期五

照片数据

发布 15.03.2013 01:33 MSK
观看 — 551

详细信息

投票

评分: +82 / +12

Yuriy Meshanskiy	+1
TramLVS	+1
Guaglione	+1
Petr Bystroň	+1
ЛВС-86К (8181)	+1
Jan Horsky	+1
Никита Осипов	+1
Андрэ	+1
Alexandr Matr	+1
боярышник	+1
Pal_Andrei4	+1
вадя 2017	+1
Moscowit	+1
Novert Байкальский	+1
Киpeeв Андрей	+1
Dozent	+1
Володя Царенко	+1
Алексей Чернов	+1
Olezka	+1
Валентин Чернецкий	+1
KDG	+1
Лайонел	+1
Simferopol	+1
Александр Сологубов	+1
ViktorRy	+1
Алексей Мякишев	+1
Сергей Сергеев	+1
Кипарисов Станислав	+1
Pro-man	+1
Etix1979	+1
Игорь Николаевич	+1
citrus	+1
Черная Татра	+1
Maxtor	+1
motoprogger	+1
Андрей Сычёв	+1
Руслан Измайлов	+1
Petko21	+1
mYm	+1
IvanPG	+1
AVB	+1
Владимир Дмитриев	+1
Ярослав Московка	+1
Александр Конов	+1
Гарёк	+1
KRAKOMOBILA	+1
Andrew Gri-Shen	+1
Kostja	+1
Александр Рябов	+1
2846.373	+1
makfan	+1
Aleksandr Yakubenko	+1
Сергей Крылов	+1
Serj	+1
Дим	+1
Stanislav Dudnev	+1
СтаС	+1
Archi	+1
ZZ-TOP	+1
Роман Романов	+1
Karol95	+1
YaMain	+1
Федин Кирилл	+1
Lancery	+1
Влад96	+1
Дамир Абдуллин	+1
Александр Марьянович	+1
Иван Карташов	+1
Борис Абызов	+1
Т.Л.Н.	+1
Андрей Плешков	+1
Владислав Лысов	+1
пассат	+1
Ушастик	+1
Алекс (ТатраТ3)	+1
Кузнецов Григорий	+1
Палощ	+1
Трёхгранка	+1
Синий трамвай	+1
Михаил Селивёрстов	+1
Alex Shcherbina	+1
Дальнобойщик	+1

照片链接

运营商/停车场:	Tram management, Bauman depot
从...:	06.2012
型号:	MTTA-2
制造日期:	06.2012
序列号:	6
运营状态:	号码更换/同市转换 (08.2017)
用处:	载客车辆
附加信息:	06.2012 ex Apakov, Tatra T3SU # 1998; 09.1994 ex 5998. 08.2017 to Apakov; 02.2018 to Krasnopresnenskoye; 05.2018 to Volgograd, 5874
Москва: КР: 03.1994, 11.2004 2000-06.2006 — СМЕ 1999+1998 07.2006-11.2008 — СМЕ 1998+1716 11.2008-03.2009 — СМЕ 1998+1494 06.2012-11.2012 — СМЕ 2305+2306 11.2012-2013 — СМЕ 2306+2308 2013-11.2015 — СМЕ 2305+2306 05.2016-10.2016 — СМЕ 2306+2307 Волгоград: Введен в эксплуатацию в 06.2018 СМЕ 5874+5875 в 06.2018 Одиночка в 02.2019 СМЕ 5874+5888 в 05.2019 — 06.2019 Одиночка с 07.2019 СМЕ 5874+5877 в 05.2021 — 04.2022 СМЕ 5874+5878 в 04.2022 — 01.2023 СМЕ 5874+5873 в 01.2023 — 05.2023 Одиночка в 06.2023 — 11.2023 СМЕ 5874+5875 в 11.2023 — 12.2023 Одиночка в 12.2023 — 02.2024 СМЕ 5874+5878 с 02.2024

EXIF

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon PowerShot SX150 IS
Software or Firmware:	GIMP 2.6.11
Date and Time:	14.03.2013 13:49
Exposure Time:	1/320 sec
Aperture Value:	4
ISO Speed:	100
Focal Length:	12.347 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
展示完整EXIF

评论 · 12

15.03.2013 18:39 MSK
链接

FIPS ·

莫斯科

照片：: 2

Что за маршрут 9Д?

+0 / –0

15.03.2013 19:17 MSK
链接

СтаС ·

莫斯科

照片：: 977

Нулевой рейс 9го маршрута в депо.

+1 / –1

15.03.2013 23:01 MSK
链接

Дмитрий Касаткин ·

莫斯科

照片：: 4391 · 城市编辑人员

А зачем эту Д указывать? Чтобы потом поиском сложнее было пользоваться? Нету официально такого маршрута.

+4 / –1

16.03.2013 01:02 MSK
链接

Лайонел ·

莫斯科

照片：: 1511

В данном случае - весьма оправдано. Нулевая девятка - маршрут особой интересности, и может понадобиться искать именно её...

+0 / –0

16.03.2013 01:24 MSK
链接

hommer ·

科洛姆納

没有照片

Офигеть, в Москве снегопад... А у нас весь день уверенный плюс, и дождь льет не переставая. А ведь всего каких-то 100 км...

+0 / –0

16.03.2013 02:11 MSK
链接

Дмитрий Касаткин ·

莫斯科

照片：: 4391 · 城市编辑人员

Цитата (Лайонел, 16.03.2013):
> В данном случае - весьма оправдано. Нулевая девятка - маршрут особой интересности, и может понадобиться искать именно её...

Ну давайте тогда все нулевые рейсы для всех маршрутов с Д указывать. Будем последовательны.

+3 / –0

16.03.2013 11:14 MSK
链接

Лайонел ·

莫斯科

照片：: 1511

А в принципе, хорошая идея. Я "за".

–1

+1 / –2

16.03.2013 15:24 MSK
链接

Sергий ·

奧廖爾

照片：: 109

Скажите пожалуйста а нельзя использовать один пантограф вместо 2х полу???

+0 / –0

16.03.2013 16:17 MSK
链接

Дмитрий Касаткин ·

莫斯科

照片：: 4391 · 城市编辑人员

Цитата (Sергий, 16.03.2013):
> Скажите пожалуйста а нельзя использовать один пантограф вместо 2х полу???

Можно. Только зачем?

+0 / –0

16.03.2013 16:53 MSK
链接

Sергий ·

奧廖爾

照片：: 109

на конечных смена кабин происходила бы явно быстрее.

+0 / –0

16.03.2013 16:55 MSK
链接

Володя ·

莫斯科

照片：: 1

Цитата (Sергий, 16.03.2013):
> происходила бы явно быстрее.

На нажатие 2 кнопок? а безопасность? Можно и полупантограф не опускать и ездить на одном, но в случае пожара вероятность полного выгорания выше.

+0 / –0

17.03.2013 12:42 MSK
链接

railman ·

弗拉季卡夫卡茲

照片：: 115

Цитата (Sергий, 16.03.2013):
> а нельзя использовать один пантограф
Нельзя. Автоматический перевод стрелок завязан на расстоянии от спецчасти, осуществляющей перевод стрелок, до самой стрелки

+1 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题；封禁时期≥1月

登录的用户才能写评论.