10.06.2009 ex 2255; 18.04.2008 ex 0255. 07.2017 to Apakov, 30699; 10.2020 to Lefortovo; 05.2022 to Historical trams
История
• 2007 год: построен из кузовов вагонов Tatra T3 6532 и 6686 (Прага) и средней секции нового изготовления на предприятии PARS NOVA A.S. (Шумперк, Чехия)
• 07.2007 – 08.2007: проходил сборку на ТРЗ
• Конец 2007 года: поступил в депо им. Баумана для прохождения испытаний под номером 0255
• 04.2008 — 11.2008: испытания в депо им. Баумана под номером 2255
• 11.2008: официально присвоен номер 2300 (нанесен на борт 10.06.2009)
• 07.2017: после СР нанесен бортовой номер 30699
EXIF
Make/Manufacturer:
Canon
Model:
Canon PowerShot SX150 IS
Software or Firmware:
GIMP 2.6.11
Date and Time:
20.03.2013 18:05
Exposure Time:
1/60 sec
Aperture Value:
4.5
ISO Speed:
100
Focal Length:
14.66 mm
Flash:
Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Цитата (Tassadar, 21.03.2013): > если своевременно обесточить участок, можно было бы и пройти на АХ...
Ещё нужно сам провод убрать из габарита. Мало того что закреплён он примерно по оси пути, так ещё хвататься за него без аварийной бригады явно не стоит - неизвестно что там придёт в голову автоматике на подстанции или энергодиспетчеру.
Transphoto
莫斯科 日期: 20 三月 2013 年, 星期三
链接