Вид внутри
http://os1.i.ua/3/1/10580550_961d07eb.jpg

Ужас...а ещё летом гонял на Тр25!очень больно его таким видеть...впрочем как и всё списаные Шкоды...

У меня о нём столько хороших воспоминаний, когда он ещё в центре работал на 16-м...На Тр25 было уже не то...

Скверный ракурс, впрочем, как и качество...

Я знаю. Под рукой другого не было :(

Капец а ведь такая хорошая машина была, помню его часто на 26м и 18м маршрутах(((

Надднепрянен нервно плачет...

Цитата (Дима Ягодкин, 31.03.2013):
> НадднепрянЕн нервно плачет...
кто ж не заплачет смотря на такой уровень образования.. :-//


а зап.части пропадают, жаль..

Эх... Передали бы их в Крым, они бы ещё лет 10 точно ездили. А так ни себе, ни людям, получается...

Цитата (Don Alessandro, 31.03.2013):
> Эх... Передали бы их в Крым, они бы ещё лет 10 точно ездили.

http://transphoto.ru/vehicle/22269/
http://transphoto.ru/vehicle/20187/

Цитата (Don Alessandro, 31.03.2013):
> Эх... Передали бы их в Крым, они бы ещё лет 10 точно ездили. А так ни себе, ни людям, получается...

Это точно! Могли бы заодно и со Львовом и Ивано-Франковском поделится! Попова - в отставку!

Ну, с кое-какими отдельными машинами в Крыму тоже глупостей наделали в своё время, это да. Но это исключение, а не правило, в целом в Крыму со Шкодами обращаются хорошо, и крымские машины куда в более лучшем состоянии, чем киевские. Это во-первых. А во-вторых, тут речь идёт о том, что несколько десятков ХОДОВЫХ троллейбусов просто пускают на металлолом, при том, что в Симферополе нехватка подвижного состава и там с этими машинами умеют обращаться.

Цитата (Дима Ягодкин, 31.03.2013):
> Надднепрянен нервно плачет...

Казалось бы, при чём тут я к 456? (-:
Точно заплачешь, глядя на грамотность (-:

А зачем кидать ссылки на Крымские трупы?тогда денег не было на их ремонт,а сейчас даже 9тр проходят такие ремонты,какие года 3-4 назад даже не снились.

Цитата (Полиграфант, 31.03.2013):
> Могли бы заодно и со Львовом и Ивано-Франковском поделится! Попова - в отставку!

Не ну я канеш хотел бы, чтобы они бегали в других городах, да и рыга Попова в гробу видал, но логика, конечно, убойная.

Согласен! На территории ТРЕД №2 целые, свежевыкрашенные, в хорошем стостоянии машины - гниют под забором из-за запрета их эксплуатации, а ведь могли бы передать в другие города как запчасти. В тот же Мариуполь например. Целые - 486, 490, 468, 494, 495, 2012, 2021, 2032...

Я про Крым сказал, поскольку ближе знаком с тамошней ситуацией, но наверняка этим машинам не меньше обрадовались бы и другие "шкодовские" хозяйства. Во Львове-то тоже потихоньку от Шкод отказываются, если я не ошибаюсь, а вот Ровно, Черновцам, Тернополю, Ивано-Франковску это ох как пригодилось бы. На самый худой конец можно их "на органы" раздать или распродать по бросовой цене. Но не гноить и не сдавать в металлолом.

А если искать виноватых, то виноват-то тут как раз не Попов, а те, кому эти троллейбусы могут пригодиться, и кто, похоже, ничего не делает, чтобы их заполучить.

Хлопцы, а как насчет поговорки "под лежачий камень вода не течет"? Скажем так-кому надо, тот и должен подсуетиться. А то, получается, что киевляне сами должны набиваться со своими ходовыми машинами, мол, "возьми у нас троллейбусы". Никто этого делать не будет. Вон, донетчане отдавали (или продавали за символическую сумму) свои ЗИУ-682В: кто-то хоть одну-две машины взял? Потому что, люди взяли, прикинули затраты на транспортировку и оформление всех документов и сказали, "да ну к черту, у нас своего такого барахла под забором стоит достаточно".

А чому всі такі впевнені, що ніхто не старався і не домовлявся?)
Дехто навіть мав домовленості, але чи то в Києві забули, чи політ.орієнтація не та, чи просто забили.. - результат очевидний.

Многие кто просил,но мало куму дали,а брать зиу это просто нет смысла,лучше юмз или шкоду брать.

> Дехто навіть мав домовленості
Это вы Тернополь имеете в виду?

В Крыму вот у местных властей политориентация самая что ни на есть та, так что вряд ли дело в этом.

Как минимум Франьік имел договоренности. Имелись ввиду совсем правильньіе места, да и Крьіму с Киева разве что некоторьіе запчасти могли бьі понадобиться..

Зато для хуторского атракциона на родине бандюковича Т2 и в Киеве, и в Донецке нашлись, при чем не самьіе старьіе и безвозмездно. При єтом за дваждьі амортизированьіе Шкодьі даже цену вьіставили, не копеечную конечно (НЯЗ).

Цитата (лихвар, 02.04.2013):
> При єтом за дваждьі амортизированьіе Шкодьі даже цену вьіставили, не копеечную конечно (НЯЗ).
Франковску выставили? Н-да... :/

Я тут недавно фотки из Алчевска просматривал, тоже Донбасс вроде как, но на то, на чём они там возят людей, даже просто смотреть страшно...

Цитата (Don Alessandro, 01.04.2013):
> Я тут недавно фотки из Алчевска просматривал, тоже Донбасс вроде как, но на то, на чём они там возят людей, даже просто смотреть страшно...

а тем временем в том же недалеком хуторе, относительно новьіе машиньі используют как криогенніье камерьі для фауньі и/или разбирают на запчасти.
Хотя не исключено, что Алчевск действительно не пробовал.. Житомиру же, при поддержке правильного голубого кандидата, вьіделили 5 Т2 :)

Сзади виднеется 14Тр №2014.