Трупный ряд

У кого какие болячки?

"Морковки" навернео клинятся, "электроника" бесится, ктм-5 тут наверное представлен исправный)). Дожили до того, что по 4 маршруту регулярно и чуть ли не массово выходят ктм-5. А ведь был образцовый скоростной маршрут с обязательным выходом только 619 модели!

И как давно они простаивают?

Если они не работают, то может надо поставить соответствующий статус?

Первые два скорее все исправные, наверно резерв. За ними стоит оранжевый 71-619К (088) он после ДТП. За ним стоит 530, 510 и 534

Цитата (Владимир Мартынов, 01.04.2013):
> статус

Мы оптимисты и надеемся на скорейший выход вагонов на линию.

Нормально, мужики. Наших половина стоит.

Цитата (Telepat, 01.04.2013):
> Нормально, мужики. Наших половина стоит.

Глянул по БД - 5 из 19.

Ты все еще веришь всяким БД?

С местного форума от 27 марта
Про рыжих...
234 плановый.
235 заклинило колёсная пару.
240 погорелец.
241 заклинило колёсную пару.
242 тяговый двигатель, плановый.
243 плановый.
245 плановый.
247 два тяговых двигателя.
250 заклинило колёсную пару.

Серёг, а для комплекта "одиссей" где? )))

Это тоже из за забора, но тут до меня им не доораться было

Знакомая водитель с пятого маршрута рассказала, что большая часть новых ораньжевых трамваев стоит из-за проблем с электроникой, клинит колесные пары, отрываются рельсовые башмаки, так как всё на соплях, отпадывают тормозные диски,предохронительные отбойные брусья, проблема с тележками, маршрутные табло не работают итд. На 29 апреля только 21 вагон исправен из 45-ти. Ремонт вагонов не производится совсем. Слесаря пьянствуют во время смены. Контроля никакого над ними нет. Главный инженер с мастерами ночью из депо воруют(вывозя) сцепные устройства, ключи для перевода стрелок, разбирают рельсовые башмаки и вытаскивают из них медь.

Цитата (Telepat, 01.04.2013):
> Ты все еще веришь всяким БД?
>
> С местного форума от 27 марта
> Про рыжих...
> 234 плановый.
> 235 заклинило колёсная пару.
> 240 погорелец.
> 241 заклинило колёсную пару.
> 242 тяговый двигатель, плановый.
> 243 плановый.
> 245 плановый.
> 247 два тяговых двигателя.
> 250 заклинило колёсную пару.

Справедливости ради скажем, что помимо 623-х, в конце прошлой недели практически одновременно вышли из строя тяговые двигатели на обоих смоленских БКМ-62103, причем практически одновременно. А пробег при этом у них не больше 10000 км...

А можно такую же статистику по всем остальным вагонам? При таком отношении дело не в модели.

Цитата (ur-rnv, 02.04.2013):
> На 29 апреля только 21 вагон исправен из 45-ти

Это 29 марта имелось в виду или апрель прошлого года?

Цитата (ur-rnv, 02.04.2013):
> Знакомая водитель с пятого маршрута рассказала, что большая часть новых ораньжевых трамваев стоит из-за проблем с электроникой, клинит колесные пары, отрываются рельсовые башмаки, так как всё на соплях, отпадывают тормозные диски,предохронительные отбойные брусья, проблема с тележками, маршрутные табло не работают итд. На 29 апреля только 21 вагон исправен из 45-ти.
Это СЛЕДСТВИЕ
Цитата (ur-rnv, 02.04.2013):
> Ремонт вагонов не производится совсем. Слесаря пьянствуют во время смены. Контроля никакого над ними нет. Главный инженер с мастерами ночью из депо воруют(вывозя) сцепные устройства, ключи для перевода стрелок, разбирают рельсовые башмаки и вытаскивают из них медь.
Это ПРИЧИНА
РЕЗЮМЕ Вагоны хорошие. Отношение бл...е!

Цитата (FIPS, 02.04.2013):
> Это ПРИЧИНА
> РЕЗЮМЕ Вагоны хорошие. Отношение бл...е!

Посмотрим, что вы скажете, когда к вам придут все 67 вагонов.

целый день смотрел на превью, думал с Москвы снимок ...

Цитата (ur-rnv, 02.04.2013):
> Знакомая водитель с пятого маршрута рассказала, что большая часть новых ораньжевых трамваев стоит из-за проблем с электроникой, клинит колесные пары, отрываются рельсовые башмаки, так как всё на соплях, отпадывают тормозные диски,предохронительные отбойные брусья, проблема с тележками, маршрутные табло не работают итд. На 29 апреля только 21 вагон исправен из 45-ти. Ремонт вагонов не производится совсем. Слесаря пьянствуют во время смены. Контроля никакого над ними нет. Главный инженер с мастерами ночью из депо воруют(вывозя) сцепные устройства, ключи для перевода стрелок, разбирают рельсовые башмаки и вытаскивают из них медь.

В защиту Главного инженера и мастеров: Ни чего они из депо не воруют. А стоят вагоны вагоны в основном из за того что их клинит да, но заклинивших стоит (502, 510, 534, 540, 546). Всего неисправных вагонов ни как не 21, их около 10

Цитата (ur-rnv, 02.04.2013):
> Главный инженер с мастерами ночью

Злодеи в темноте ночной
Станок тащили расточной...

Как-то вы неосторожно в отношении вполне конкретных лиц сказали, для обвинений должны быть более веские основания, чем чьи-то сплетни.