Красота)

ярко сильно

Два красных спереди? Бред полный. В Смоленске на 71-623 даже цвет табло меняли с красного на оранжевый по требованию ГИБДД, а в Ленинграде такое творится...

Два красных софита обозначение паркового, служебного рейсов. По совместительству ещё являются цветами 45-ого маршрута.

Что за ужасный зелёный оттенок на вагоне и на мосту? Отражение от чего-то или же косяк обработки?

Цитата (andreev, 05.04.2013):
> Отражение от чего-то или же косяк обработки?

светофор это

Цитата (andreev, 05.04.2013):
> По совместительству ещё являются цветами 45-ого маршрута.

И 36-го. Светофоры, в отличие от трамваев, не движутся, так что перепутать трудно.

Цитата (Михаил Жуков, 05.04.2013):
> Цитата (andreev, 05.04.2013):
> > По совместительству ещё являются цветами 45-ого маршрута.
>
> И 36-го. Светофоры, в отличие от трамваев, не движутся, так что перепутать трудно.

Причём тут светофоры? Красные софиты хотели запретить из-за их схожести со стоп-сигналами.

Цитата (Михаил Жуков, 05.04.2013):
> И 36-го

И даже 47-го!

Цитата (SBB, 05.04.2013):
> Два красных спереди? Бред полный. В Смоленске на 71-623 даже цвет табло меняли с красного на оранжевый по требованию ГИБДД, а в Ленинграде такое творится...

И с чего это мы должны брать пример Смоленска? А в сотнях российских городов вообще трамвая нет, можеть и нам убрать? В большинстве городов ВСЮ архитектуру составляют панельные коробки(ничего против них не имею), может снести здания,которые есть на фотографии, и поставить на их место новых типовых домиков?

Витя, не перестаешь удивлять;) Именно в ночном свете прекрасно виден некий "гармоничный контраст" питерской архитектуры и современных вагонов. Замечательное фото!

Спасибо! Жаль, блики многое портят, но там иначе никак.

Цитата (SBB, 05.04.2013):
> Два красных спереди? Бред полный. В Смоленске на 71-623 даже цвет табло меняли с красного на оранжевый по требованию ГИБДД, а в Ленинграде такое творится...

Учитывая, что это челнок, можно сделать исключение, вот если бы сзади были белые - это уже нарушение, ну а тут...

Кстати, почему у трамваев нет верхних габаритов?

Цитата (Dissident, 07.04.2013):
> блики многое портят, но там иначе никак.

изучить природу бликов и избавляться от них;)

Вот те, которые на трамвае - от них никак, я же не могу светофор и прочие источники света выключить... А те, что в небе - следствие оптики, причём не грязи в ней (оптика новая, матрица недавно продувалась сжатым воздухом).

Цитата (Dissident, 07.04.2013):
> Вот те, которые на трамвае - от них никак, я же не могу светофор и прочие источники света выключить...

Эти блики убираются проще всего, сменой точки съёмки, но предсказать их действительно сложно. Если бы трамваи шли вереницей, то уже на пятом трамвае у вас было бы идеальное освещение борта :)

Говорят, поляризационный фильтр может помочь, но он в ночных кадрах во-первых критично снижает светосилу, во-вторых, его нужно "кручением" настроить - а на это, как и в данной ситуации, времени порой нет.

...или купить объектив, у которого не вращается перед :)

Имеешь ввиду фикс?

Не обязательно. Просто есть которые с вращающейся, а есть те, у которых не крутится перед. У меня, например, на Минольте 24-105 перед не крутится. На Минольте 50/1.4 - тоже (правда, я не знаю, у всех ли фиксов так). Правда, по-моему, у объективов нет маркировки специальной, отображающей не_вращаемость.

У меня и фикс делает засветки на полкадра;) Решения разные, которые находятся в процессе эксперимента. Как минимум, блики на кадре выше можно попытаться ликвидировать путем изменения угла наклона камеры. Конечно не всегда это возможно. Я просто сам иногда снимаю ночью на кит и там эта проблема существует.

Цитата (Евгений Карьялайнен, 05.04.2013):
> Цитата (Михаил Жуков, 05.04.2013):
> > И 36-го
>
> И даже 47-го!

..., а что никто не вспоминает ходившую тут 5 с красными софитами!!!!!!