Наконец то московскую закрыли, ездить невозможно было до вольской. Могли и с певого мая закрыть, чтобы быстрее сделать до холодов.
Получается, что 15 теперь будет ходить до музейной ?
А что кутякова закроют с первого числа это правда? Проезжал на днях по кутякова, стояла аварийка и что-то варила в путях и на горной, кстати, тоже.

Пока закрыли же только от Вольской до Чапаева, поэтому 15 пока ходить должен.
А потом да, вероятнее всего, 15 будет ходить до Музейной...
Хотя можно было бы сделать что-то вроде этого:
1) 15 по Чапаева до Советской, а потом как 2 до вокзала.
Но для этого нужно делать поворот с Чапаева на Советскую.
2) 15 сквозь по Чернышевского до Провиантской и потом по 2а до вокзала.
Но и тут нужно делать поворот с Чернышевского на Провиантскую...

Зная Саратов, и его отношение к ЭТ, думаю, что 15 либо совсем закроют до зимы, либо до Музейной площади будет ходить, а жаль, вполне не плохие маршруты можно было бы сделать.

Цитата (Артем Минаев, 26.05.2013):
> 2) 15 сквозь по Чернышевского до Провиантской и потом по 2а до вокзала.
> Но и тут нужно делать поворот с Чернышевского на Провиантскую...

Такой поворот раньше был. Помню, летом 1992 года, копали ул. Чернышевского, в районе ул. Радищева (её в этом месте копают раз в несколько лет), 4ку пускали до вокзала. С Чернышевского она поворачивала на Провиантскую и далее шла по маршруту 2а.

Кстати, может кто заметил, на челюскинцев, что идет сразу после кутякова к волге попилили все деревья. Может и правда будут пускать там троллейбус?

Так я же говорил, что после снятия рельсов с Кутякова, последняя + Челюскинцев от Волги до вокзала становятся односторонними по направлению к Вокзалу. А Московская (после полного ремонта) становится полностью односторонней от вокзала к Волге.
Существующая линия для МТС (ОТ) по Московской будет перенесена на параллельные Челюскинцев + Кутякова в направление общего потока (т.е. к вокзалу). Также будет сделана полоса для МТС (ОТ) по Московской, но уже в направлении общего потока авто (т.е. от вокзала).
Следовательно, и троллейбус в одну сторону переедет на Челюскинцев + Кутякова.

Есть ли какие-то постановления, проекты, официальные бумаги, подтверждающие это?Или как и на уровне прошлого года остаётся из раздела слухов и намерений.

Цитата (OVERPROTECTED, 26.05.2013):
> ездить невозможно было до вольской

сразу видно, кто ездит на машине

Ух, "единицей" можно лупасить безбилетников :)))

Цитата (DJHool, 27.05.2013):
> Есть ли какие-то постановления, проекты, официальные бумаги, подтверждающие это?Или как и на уровне прошлого года остаётся из раздела слухов и намерений.

Нет, правда, позвони 647578 все скажут.
Цитата (Illusion, 27.05.2013):
> сразу видно, кто ездит на машине

Я этот участок по кутякова объезжал, там немного, но получше.

Я сейчас правильно понял, ты говоришь, что на дороге с трамвайными путями асфальт лучше, чем на дороге без путей?

посередине, где пути ехать не очень все таки, а вот параллельно путям не идеально, конечно, но вполне сносно. Если сравнивать с московской, то хорошо. На московской просто вообще как после бомбардировки...

Вчера специально проехал по челюскинцев, деревья на самом деле попилили, улица теперь просматривается от и до. Но столбов для кс нет. Возможно будут (если будут вообще) вешать на еще те, трамвайные.
А вообще, конечно, правительство как всегда, без ума в голове, нужно было наоборот горную оставить и сделать на сенном однопутную ветку для тройки ,чтобы в случае чего тройка могла проехать через радищева. Горная как раз отлично подходила для трамвая, узкая деревенская улочка, ездил бы он там и ездил, а с кутякова нужно было убрать. Я вот теперь даже не представляю, что будет в мирном, там и так порой стена из трамваев, что стоит весь центр мертво . Кстати, никто не видел, начали ли делать поворот направо в депо с астраханской?

Думаю, пока не сделают Московскую, Кутякова врядли начнут - в центре же коллапс будет и те же министры не смогут проехать на работу....так что думаю, с 11 будет как с 12 - в сентябре начнут...

11 уже точно с первого числа будет разворачиваться в мирном. Ну а троллейбус можно быстро сделать, как тогда 15 делали, еще рельсы в некоторых местах лежали, а троллейбус уже ходил. Одно другому не мешает.

Цитата (OVERPROTECTED, 28.05.2013):
> Кстати, никто не видел, начали ли делать поворот направо в депо с астраханской?

Пока никаких телодвижений не замечено.

Цитата (OVERPROTECTED, 28.05.2013):
> 11 уже точно с первого числа будет разворачиваться в мирном.

Уже пишут, что его продлят в Октябрьский посёлок (пос. Агафоновка):http://www.vzsar.ru/news/2013/05/29/s-1-...akova.html А на обратном пути, в Ленинский район, он просто вынужденно будет заезжать в Мирный. В этой ситуации просто необходимо строить второй путь по ул. Астраханской, от Детского парка до ул. Вавилова, для вагонов 11 маршрута, чтобы дополнительно не загружать и так загруженную линию в Мирном переулке, иначе там неизбежны: увеличение количества простоев (задержек) вагонов из-за ДТП и т.п. снижение скорости движения, а из-за этого - увеличение времени продолжительности рейсов вагонов в том числе и остальных маршрутов и сокращение их количества.

Цитата (OVERPROTECTED, 26.05.2013):
> Получается, что 15 теперь будет ходить до музейной ?

С июня движение 15-го троллейбуса на время ремонта прекращается вовсе.

Нет смысла 15й пускать до Музейной. В таком виде он будет полностью дублировать 4ку. Хотя, в утренние часы пик, из-за большого скопления пассажиров на к/ст "Площадь Орджоникидзе", некоторое количество машин могут направить разворачиваться через неё.

Цитата (OVERPROTECTED, 27.05.2013):
> Цитата (DJHool, 27.05.2013):
> > Есть ли какие-то постановления, проекты, официальные бумаги, подтверждающие это?Или как и на уровне прошлого года остаётся из раздела слухов и намерений.
>
> Нет, правда, позвони 647578 все скажут.

Никакой информации по троллейбусам на Челюскинев-Кутякова у них нет.

Мы видать не поняли друг друга. Я имел ввиду, что они в курсе по поводу закрытия, а не строительства линии по другой улице.

Цитата (Serj, 29.05.2013):
> Цитата (OVERPROTECTED, 28.05.2013):
> > 11 уже точно с первого числа будет разворачиваться в мирном.
>
> Уже пишут, что его продлят в Октябрьский посёлок (пос. Агафоновка):http://www.vzsar.ru/news/2013/05/29/s-1-...akova.html А на обратном пути, в Ленинский район, он просто вынужденно будет заезжать в Мирный. В этой ситуации просто необходимо строить второй путь по ул. Астраханской, от Детского парка до ул. Вавилова, для вагонов 11 маршрута, чтобы дополнительно не загружать и так загруженную линию в Мирном переулке, иначе там неизбежны: увеличение количества простоев (задержек) вагонов из-за ДТП и т.п. снижение скорости движения, а из-за этого - увеличение времени продолжительности рейсов вагонов в том числе и остальных маршрутов и сокращение их количества.

Я не верю в это. Это будет глупо и абсурдно! Вот если на вокзал его пустят, будет хорошо. В мирном ему точно делать нечего. Я теперь даже не представляю этих бедных пассажиров, которые вынужденны будут ездить на 3 и 11. Все стоять будет намертво и тройке некуда будет деться . Трамвай потеряет еще больше людей и прибыли. Люди будут пересаживаться на автобусы.

Цитата (OVERPROTECTED, 29.05.2013):
> В мирном ему точно делать нечего. Я теперь даже не представляю этих бедных пассажиров, которые вынужденны будут ездить на 3 и 11.

И я про то же) А 9ка и 10ка постоянно будут разворачиваться у Детского парка, не довозя пассажиров до Крытого рынка. Если действительно решили 11й пустить в Агафоновку, то второй путь по Астраханской, в обход Мирного, для него просто необходим.

Если 11-ый пустить в Агафонию, то 10-ку по уму необходимо закрывать, и 11 должен будет на каждом круге дважды обходить кольцо в Мирном, как на пути из Агафонии, так и на пути в Агафонию, чтобы доставить к Крытому рынку пассажиров из Солнечного, Мирного и со СХИ и забрать оттуда жителей Агафонии.

А если совсем по уму делать, то 11 надо слить с девяткой, как сарметро пишет, потому что это маршруты со схожим режимом пасспотока - в часы пик густо, днём пусто. А в перспективе прицепить к этому всему и восьмёрку, чтобы из Комсомольского могли в цивилизацию доехать без пересадок.

Если 11 слить с 9, не видать нам в Заводском 71-619КТ....

Будет и на Огородной улице праздник...

Цитата (elrond1_2eleven, 29.05.2013):
> А в перспективе прицепить к этому всему и восьмёрку, чтобы из Комсомольского могли в цивилизацию доехать без пересадок.
Было, эксперимент признали неудачным...

Это был не эксперимент, а очковтирательство! Пустили два вагона с интервалом час. Надо было наоборот, обычной восьмёрки оставить три-четыре вагона, а обычной девятки ни одного. Тогда можно было бы говорить об эксперименте. А так - доширак на уши.

Цитата (elrond1_2eleven, 29.05.2013):
> 11 должен будет на каждом круге дважды обходить кольцо в Мирном, как на пути из Агафонии, так и на пути в Агафонию, чтобы доставить к Крытому рынку пассажиров из Солнечного, Мирного и со СХИ и забрать оттуда жителей Агафонии.

Слишком большие будут круги. К тому же, в Мирном будут сходиться вагоны 11 маршрута, идущие в разные концы. Это пассажиров будет сбивать с толку. Даже если сделать у них остановки в разных местах, может получиться неразбериха. Да и ненужен он просто там. Жители Солнечного, СХИ не очень разочаруются и ничего не потеряют, если 11й пустят напрямую по Астраханской, ведь к Крытому рынку он не ходил никогда. Он будет проходить примерно на том же расстоянии от Крытого, что и по Кутякова. А 10ку, к которой пассажиры уже привыкли лучше оставить.


Цитата (elrond1_2eleven, 29.05.2013):
> А если совсем по уму делать, то 11 надо слить с девяткой, как сарметро пишет

При этом, 9ку оставить в прежнем виде, до Мирного переулка и пустить по ней одиночные вагоны, а 11й продлить до 1го Просяного проезда, пустить по нему СМЕ но, напрямую по Астраханской, в обход Мирного переулка.

Да что за бред, какая агафоновка, какое кольцо девятки, были бы у нас в городе пути, а так только направления. Сколько рейс будет, часов пять? Нужно еще учитывать и как водителю будет тяжело уезжать в такой долгий рейс. Тем более, выделенные пути по маршрутам не везде . Они просто не знают куда деть еще один маршрут, вот и пробуют одно, другое. Написать на табло можно многое, только долго ли они так проездят, вопрос. По факту будут у корпуса разворачиваться . Нужно в детском парке строить кольцо, тут здравый вариант один, или закрывать маршрут целиком, если не хотят строить. Потому что это будет не туда, не сюда. Все будет мертво стоять, люди будут все в автобусах.
Вообще, конечно, наша местная власть особо умом никогда не отличалась, то галдили, что мирный всем мешает, что много очень трамваев там, и после этих слов добавляют еще один маршрут туда. И где логика?

Кстати, а первый маршрут можно сделать до музейной через 2а. Точнее просто 2а будет туда ездить.

да никто не хочет думать, всем пофиг - поэтому 2а до музейной никто не сделает...

Цитата (OVERPROTECTED, 30.05.2013):
> Да что за бред, какая агафоновка, какое кольцо девятки, были бы у нас в городе пути, а так только направления. Сколько рейс будет, часов пять?

Вариант с кольцом девятки можно рассматривать, но только после модернизации трамвайных линий 9го и 11го маршрутов в скоростные и покупки нового, современного ПС. Произойдет ли это в ближайшее время - вопрос отдельный, скорее Нет, чем Да. А в Агафоновку, если это уже утверждёно городской администрацией, в этом случае, нужно просто грамотно составить схему движения 11 маршрута, минуя Мирный переулок в обоих направлениях, а также кольцо ул. Осипова (при этом там не будет продолжительных по времени стоянок), а диспетчерскую перенести в один из конечных пунктов.