Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点;所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
克里米亚无轨电车, Škoda 8Tr8 # 110; 克里米亚无轨电车 — Historical photos (1959 — 2000)
  克里米亚无轨电车 Škoda 8Tr8 # 110  —  路线 2
Historical photos (1959 — 2000)
Симферополь, площадь Советская
Фото из музея КРПП "Крымтроллейбус"

提供照片用户: Simferopol · 克里米亚无轨电车           日期: 1968 年

展示拍摄地点

照片数据

发布 24.04.2013 01:32 MSK
观看 — 846

详细信息

克里米亚无轨电车, Škoda 8Tr8 # 110

运营商/停车场:Simferopol trolleybus and repair Department
从...:1959
型号:Škoda 8Tr8
制造日期:1959
运营状态:正式停运 (1975)
用处:载客车辆

评论 · 4

18.02.2024 23:13 MSK
链接
没有照片
В каком году закрыли трамвайную линию в кадре?
0
+0 / –0
19.02.2024 00:45 MSK
链接
没有照片 · 纠正者 / 新闻编辑人员
Насколько знаю, движение закрыли в 1970, рельсы разобрали в 1971.
0
+0 / –0
28.10.2024 09:38 MSK
链接
没有照片
Цитата (Виктор Селезнев, 19.02.2024):
> Насколько знаю, движение закрыли в 1970, рельсы разобрали в 1971.
Конкретно эта линия разве существовала до 1970? Вроде участок на площади Куйбышева и проспекте Победы разбирали еще в конце 60-х...
0
+0 / –0
28.10.2024 23:06 MSK
链接
没有照片 · 纠正者 / 新闻编辑人员
Цитата (Александр Чернов, 28.10.2024):
> Конкретно эта линия разве существовала до 1970?

Если верить открытым интернет-источникам - да. В 1968 году что действительно закрыли и демонтировали - так это линию по улице Лермонтова. Там построили 10 троллейбус и на не слишком широкой Лермонтова трамваю и троллейбусу оказалось тесновато. Года за три до демонтажа примерно там же произошла серьезная авария с опрокидыванием трамвая набок - правда, там был человеческий фактор (вагоновожатой дали год условно). А вот линия, которая шла по краю нынешнего проспекта Победы до Оборонной улицы (ныне известной как 51 Армии), а затем поворачивала на нее - судя по всему, работала до самого закрытия движения в принципе. Во всяком случае лишь в одном источнике утверждается, что на момент закрытия кроме маршрута от вокзала до центра больше ничего не было, и скорее всего эта информация ошибочна (довольно сложно представить на таком коротком маршруте выпуск в 28 вагонов, к тому же длина рельсов по городу оставалась порядка 19 километров - эти данные из того же источника). Все остальные утверждают, что фотографии демонтажей в районе пл. Куйбышева - это именно 1970 год. Везде, где рельсы кому-то или чему-то мешали, их выдрали в декабре 1970. Во всем остальном городе либо в 1971, либо и вовсе не выдрали, а закатали в асфальт - вследствие чего при разных ремонтах фрагменты рельсов периодически где-то вылазят до сих пор.
+2
+2 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题;封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.