Цитата (Михаил Жуков, 30.04.2013): > А ради чего они стоят? Пешехода извлекли - надо открывать движение. Почему на ж.д. и в метро это работает, а в ГЭТ нет?
Потому что трамвай "подчиняется" ПДД, и при наезде и тп надо вызывать мусоров.
Вот никогда не понимал, как вообще можно умудриться попасть под трамвай... Едет медленно, видно и слышно издалека, траектория движения абсолютно предсказуемая... Если только зимой, когда скользко, ну, или при сходе.
Цитата (hommer, 01.05.2013): > Вот никогда не понимал, как вообще можно умудриться попасть под трамвай...
Пешеход забыл правило, которое постоянно транслируется в автоинформаторах: "... помните, трамвай нужно обходить спереди, а троллейбус и автобус сзади".
Цитата (Diod, 01.05.2013): > Пешеход забыл правило, которое постоянно транслируется в автоинформаторах: "... помните, трамвай нужно обходить спереди, а троллейбус и автобус сзади". >
Трамвай, троллейбус и автобус нужно обходить по пешеходному переходу.
> Пешеход забыл правило, которое постоянно транслируется в автоинформаторах: "... помните, трамвай нужно обходить спереди, а троллейбус и автобус сзади".
У нас в Самаре в правилах написано не обходите трамвай или троллейбус ни с зади ни спереди а дождитесь пока транспортное средство уедет с остановки
Цитата (Дмитрий Гаврилюк, 01.05.2013): > Сколько вагонов встало? Выпуск в вечерний час пик: 36-25 вагонов 41-17 вагонов 52-19 вагонов Итого: 61 вагон. Объездов сейчас нет, значит так или иначе все вагоны попали под задержку или были переключены на 56.
Цитата (ignom, 01.05.2013): > Потому что трамвай "подчиняется" ПДД, и при наезде и тп надо вызывать мусоров.
Вы считаете, что к моменту, как его извлекли, ГИБДД еще не приехало? Очень сомневаюсь. У нас просто не о пассажирах думают, а о прикрытии собственной задницы.
Вопрос может показаться идиотским. И тем не менее. Каким образом пострадавший попал под колеса? У трамвая (даже на фото видно) перед колёсами идёт довольно большая полоска металла - вероятно для того чтобы крупногабаритный мусор не попадал под колёса. И второй вопрос. Какую ответственность понесёт водитель? Если бы был водитель автомобиля, как минимум геморрой с дознавателями итп, а как максимум реальный срок.
там не полоска, а либо сетка как на Бреш/МС и после.вагонах, либо отбойный брус из толстой резины. но тут у нас выделенка.. а эти системы эффективны на совмещенке.
Цитата (Михаил Жуков, 02.05.2013): > Цитата (Дмитрий Гаврилюк, 01.05.2013): > > Сколько вагонов встало? > Выпуск в вечерний час пик: > 36-25 вагонов > 41-17 вагонов > 52-19 вагонов > Итого: 61 вагон. > Объездов сейчас нет, значит так или иначе все вагоны попали под задержку или были переключены на 56.
Весь выпуск с четырёх часов точно не под задержкой стоял + 3-4 вагона с 41 двусменные и 2 36 двусменные, все они до парка ходили, а 52 ходили по 56.
Цитата (Diod, 02.05.2013): > Весь выпуск с четырёх часов точно не под задержкой стоял Это 52 - 6 нарядов (1б, 3б, 5б, 17б, 23 и 24), 41 - 3 наряда (19, 8б и возможно 1б - выезд в 15-55), 36 - 7 нарядов (26-29, 2б, 13б и 17б).
Цитата (Diod, 02.05.2013): > а 52 ходили по 56. Видимо, тоже не так много вагонов оказалось на основной части сети.
Кстати, в сторону ЛЭМЗа пару вагонов (8201 и 8186) всё-таки проехали, когда все уже до парка ходили, 8201 вообще заехал в парк со стороны Тургенева и выехал в сторону ЛЭМЗа.
Цитата (Yosheek, 02.05.2013): > там не полоска, а либо сетка как на Бреш/МС и после.вагонах, либо отбойный брус из толстой резины. но тут у нас выделенка.. а эти системы эффективны на совмещенке. Кстати привет противникам плит и плиток, и радетелям за обособки с щебнем, негодовавшим по отремонтированному Новочеркасскому и другим недавно откапиталенным линиям.
Цитата (Михаил Жуков, 02.05.2013): > Цитата (ignom, 01.05.2013): > > Потому что трамвай "подчиняется" ПДД, и при наезде и тп надо вызывать мусоров. > > Вы считаете, что к моменту, как его извлекли, ГИБДД еще не приехало? Очень сомневаюсь. У нас просто не о пассажирах думают, а о прикрытии собственной задницы.
Если честно, я прекрасно понимаю что ГИБДДшники успели подъехать к месту ДТП, и прекрасно знаю как они долго оформляют бумаги((( в этом и вся фишка, пока они протоколы не оформят и не разрешат покинуть место происшествия, то ты должен стоять на этом месте и стоять.
Цитата (ignom, 29.05.2013): > в этом и вся фишка, пока они протоколы не оформят и не разрешат покинуть место происшествия, то ты должен стоять на этом месте и стоять.
Сначала делаются замеры для схемы, она составляется, подписывается. После нее ТС убираются с дороги. Если не требуется привлечение спецтехники или МЧС.
Transphoto
聖彼德斯堡 日期: 30 四月 2013 年, 星期二
诺维萨德
链接